8月26日，在成都车展之上，smart正式亮相了全新smart精灵 #1 BRABUS性能版车型。作为smart的最新成员，Brabus车型在现有车型基础上进行运动化改进，比如在发动机舱前段增加了散热风道的设计、前包围两侧通风开口使用了黑色涂装、红色装饰的大尺寸前唇、“performance”铭牌等，彰显其专属身份。

smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞

smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞在接受汽车预言家采访时表示，全新smart精灵 #1 BRABUS性能版的诞生，重新定义了纯电时代都市高性能驾驶体验。作为smart品牌有史以来最运动、最引人瞩目的车型，全新smart精灵 #1 BRABUS性能版必将成为全场惊叹的焦点和高回头率的最佳保障。

和全新smart精灵 #1 BRABUS性能版的备受关注一样，过去一段时间，smart精灵 #1也是市场当中备受关注的汽车产品。

不久前，smart精灵 #1启动了大定预售。在短短不到几个小时的时间里，2022年能够用以交付的产能就已经预订完毕。以至于让不少人产生了“smart已经爆火”的判断。

谈及当前是否会新增产能以用来满足用户需求时，张明霞认为我们需要做的事情还有很多，相比于满足用户对时间的期待，最关键的问题还有让用户的等待物超所值。smart不追求确定性的交付速度，smart更多的是追求一种节奏，在一个合理的节奏区间把每一件事情做好。

在张明霞看来，当前最重要的是做好第一批待交付车型的交付工作。“这对我们下一步的工作十分重要，第一批车型的交付，会形成放大的口碑效应，能够让我们smart的品牌形象进一步强化”。

据smart内部人士透露，相对于现在9月份的交付计划，原定的计划要更为提前。为什么在交付的时间上做出了让步，核心原因还是工厂的工艺难以达到smart精灵 #1曲面造型的需求，工厂更改工艺导致了时间的迟滞。不过目前，当前位于西安的smart工厂已经做好了全面满负荷生产的准备。

对于smart这样的品牌而言，既不同于传统品牌的过于沉稳，也不同于造车新势力的快速变革。如何打出差异化是smart当下的关键。

而在张明霞来看，差异化的核心之一就是共创。从我们品牌现在的口号“源自热爱，未被定义”就可以看出，smart不想自己被任何的常规逻辑所定义，那就必须要进行全方位的共创。包括和用户、合作伙伴以及供应商之间的共创。

在过去的一段时间内，smart推出了一大批周边的潮趣商品，这些潮趣商品是跨行业、跨品牌的共创；而在另外一个层面，smart坚持和用户共创，坚定不移的倾听用户的意见。

从品牌建立至今，smart建立了一套围绕用户的全方位打法。第一个层面是系统驱动。通过线上APP等各种渠道不断汲取用户的意见，甚至在每一场公开直播活动中，smart都完全开放评论区，第一时间倾听用户的不同意见。第二个层面是流程驱动。得益于年轻化的团队，smart搭建最扁平化的团队体系。这一体系能够更好的融入年轻消费者，和当前的年轻消费者展开对话。相比于其他的汽车制造企业，smart的风格更像是一家初创性的公司，能够以更快的节奏，更高的效率，更深的洞察融入当前的消费者。

但对于用户共创，张明霞坦言还没有做到尽善尽美，很多的事情确实没有达到最初的一些设想。但smart仍然在坚持向共创这个方向持续努力。

在未来，smart将联合更多的都市密友，重启smart time项目，让更多的用户能够参与到smart品牌建设中来。

截至目前，smart已有的大定用户中，男女比例为3:7，这远远超出了smart团队的最初预想。

这说明了实际上smart精灵 #1这款车，并不是大家传统意义上的只有女孩子才会喜欢的车。张明霞表示，事实上有很多的男生也非常喜欢这台动感时尚之车。所以，对于smart而言，我们也不想把细分人群圈定在一个很固化的形象当中，也不希望这台车的目标用户被年龄和性别所限定。

不希望用户被限定，实际上也是不断的提醒我们自己也不能被限定。“从2022年开始，smart每年都将推出一款全新的车型”。不过张明霞并没有透露这些车型的具体规划，但很明确的指出，“smart始终要做不被定义的产品”。

不同于过去中国境内的合资公司，相关的业务仅仅局限在国内。smart作为全球性的合资公司，也正在谋求全球不同市场的突破。

前不久，smart联手宝腾，启动了东南亚市场计划；12月底，还将有超过千余台的smart精灵 #1从中国出口到欧洲市场。欧洲相应的渠道建设也在进行当中。

很显然，smart既远又近。就像前文所讲的那样，从品牌上看，smart并不是一个全新的品牌，它拥有一定的历史积淀；但同时，它又和过去的smart在产品形态上做出了完完全全的切割。如何在品牌的延续中，讲好全新smart的价值，这考验着张明霞和她所带领的smart营销团队。

从北京到杭州，张明霞已经很长时间没有在北京陪伴家庭，在疫情的影响下，和孩子更是聚少离多。事实上，像她这样充满对smart热爱，从全国各地来到杭州，加盟smart团队的员工也并不在少数。“smart有一个员工，既是smart的死忠粉，拥有多辆smart，又是曾经奔驰smart团队的成员。当她加盟全新smart团队后，带着一本厚厚的相册，全部都是曾经自己与smart的点点滴滴”。张明霞坦言自己被这样的员工感动。

“很显然，现在的挑战很巨大，但smart也有着别人渴望但没有的机会”。有无数的smart都市密友和我们站在一起、有无数喜欢smart品牌的消费者在不断的关注着我们、有曾经喜欢过smart的车主在源源不断地给我鼓励，因此我们有希望将smart做到一个预期之上的高度，“能够和我们的车主、能够和我们的合作伙伴、能够和充满朝气的年轻团队，共同一步一步的将smart的设想从概念落地到现实，是一件超级有成就感的事情”，张明霞坚定表示。