当前,中国汽车出口已经超过德国,成为全球第二大汽车出口国，未来有望超越日本成为全球出口第一大国。中国汽车向上，要塑造全新“世界观”，用国际化思维和视野思考问题。为此，9月29日，寰球汽车与MG在京联合举办“中国汽车推动力主题高峰论坛”，多位专家围绕“聚焦品牌新势能，推动产业新格局”的主题，就全球汽车产业格局和中国汽车品牌如何向上等问题展开了深入探讨。

以下是著名经济学家 温元凯关于《全球化背景下中国企业出海战略新发展》的主题演讲：
各位，下午好，很高兴能够来参加峰会，我的讲题是《全球化背景下中国企业出海战略新发展》，全球贸易缩水很厉害，我们中国能不能走出衰退，是当前很大的挑战，我们知道美国打压中国的趋势，拜登上台以后没有变化，背景就是修昔底德的陷阱，因为当老二向老大提出挑战的话，哈弗商学院的创始院长写了一本书，他回顾了过去500年16个案例，就是老二向老大挑战，12次是以战争收尾的，只有4次得以幸免，这个对中国的未来，包括中国的全球战略都是一个巨大的挑战。当然我们能够应对疫情，包括应对美国的打压非常重要的，就是40多年来的改革开放我们创造了巨大的财富。我算了一下，从1978年到2020年中国人民创造的财富总额是945万亿，1978年中国的GDP才3789亿，而2021年已经突破了114万亿，1978年中国人均GDP只有156美元，2021年已经达到了超过12000美元，增长了80倍。当然有一个很大的问题，就是我们创造的900多万亿的财富中间，大概有500万的房地产，这个得益于近二三十年来我们的房价和地价的飙升，这个比例和发达国家是有巨大差距的。

我们的经济实力，我在这里就不展开了，包括我们的汽车销量已经连续十年的全球第一，刚才讲到包括我们的汽车出口很快能够达到最大，当然我们看到很重要的就是，中国40多年来出了多少富人和富裕家庭，这个也是非常惊人的，那在今天中国有多少钱算富人呢？我们年轻的时候有一个词叫做万元户，五、六届全国人大代表，我们代表最牛的就是安徽养鸡的个体户，他当年称万元户，当时我是大学的副教授，年薪才50多块人民币，这个就是当年，但是几十年过来，现在还有人谈万元户吗？那今天中国人多少钱算有钱人呢？有三个提法，第一个就是美元的百万富翁，美元100万相当于人民币600多万，第二个就是千万富翁，家庭的净资产超过千万，第三个就是财富报告中间提到的所谓高净值人士，是可以拿出1000万来进行投资的人群，那这三个数字在中国都已经有了巨大的变化，这个也是我们汽车工业得以发展，包括像MG这样高端品牌巨大的前景，我们现在有钱人总数达到全球第二。

刚才提到，我算是改革开放最早的参与者和亲历者。当前形势非常好的就是刚才展示了国内的市场，我们国内的消费包括我们汽车销量都可以看到现在消费升级，这是我们汽车产业包括走向全世界最重要的根本。

展望未来，我个人是比较持乐观态度的，当前数字经济时代已经到来，中国有可能和美国一起引领全世界的数字经济的发展，美国高盛提出了5个字母FAAMG，就是5家公司的市值和盈利达到了纳斯达克8000家公司的40%以上，请注意，只有5家公司，FAAMG，中国很高兴的也有BAT，但是比较庆幸的是世界市值最高的七大科技公司有两家是中国公司，那就是腾讯、阿里，欧洲那么大一家也没有，日本那么强一家也没有，所以腾讯和阿里巴巴是中国的骄傲，我认为中国的汽车行业要全球化，非常需要很好的研究腾讯和阿里巴巴的经验，下面我会提到。

我们来看看世界上包括美国最大的十家公司排名的变迁，1917年美国钢铁公司全球最大，1967年IBM全球最大，2017年就是苹果最大，为什么美国能够成为世界上最强大的国家呢？第二行数字希望给大家留下深刻的影响，美国人口占全世界5%，但是他消耗全世界25%的资源，我到美国买的第一辆车才500块美金，美国买车就像买自行车一样，加油像加水一样的给力，所以你就知道美国的富裕。第三个数字美国掌控全世界60%的金融，第四个是我算出来的，我认为美国今天掌控了全世界70%的高端人才，这是中国当前最大的挑战，我们中国今天当然博士硕士一大堆，但是中国今天最缺的，包括你们以后上汽集团MG要进一步发展，我认为最缺的就是高端创新人才，这个高端创新人才是有一整套规律的。

我专门做过一项研究，中国的全球竞争力报告要排到20多位，创新力报告也排到10几位，所以我们要看到我们还有很多短板，要讲创新力我们要看大学，这个是最新的世界排行前20名的大学，美国16个，英国3个，法国1个，原来瑞士的联邦苏黎世大学排在20名以前，后来掉下去了，我们最好的清华大学排到28名，而我们要排到前面还非常的不容易的，这是最新的一个数据化计算的大学排行榜，这个是全世界最权威的也被大家引用最多的，我们可以看到中国71个大学入榜，已经很了不起了，进步很大很大，但是在前20名我们的差距仍然非常大，所以为什么二战以后美国诺贝尔奖占70%，刚才我跟吴董事长谈到，我总结了诺贝尔奖的五大规律，三个国家美国、英国、德国占了诺贝尔奖90%以上，二战前德国占诺贝尔奖50%以上，二战后美国占诺贝尔奖70%以上，而本世纪以来就是2000年以来日本诺贝尔奖井喷，一年一个，而中国只有一个，我认为华尔街、硅谷研究型大学是美国的三大核心竞争力，这三大核心竞争力，我们距离美国仍然有很大的差距，所以我们今天没有什么理由可以扬扬自得，可以沾沾自喜，我们仍然要看到我们的短板。

当然我们这些人会把政府和社会研究，美国的大学政府研究机构社会是怎么鼓励创新怎么创业白手起家，MG做的非常好，MG控股公司是上汽，但是不要忘记上汽是国企，国企有很多毛病，你们自己也无可奈何，因为这个东西不是一两个人可以改变的，所以我们进一步呼吁国企的改革，MG在上汽里面是中外合作的，他在突破体制束缚上还是有一定的潜力，我们要探讨这种可能性。2049年的中国会怎么样，我也做了一个计算，如果中美按照现在的势头发展，到2049年中国的GDP将达到美国的两到三倍，这个就是美国要打压我们的根本原因，这一点美国人十年二十年前就清楚，他们就有很多著作已经列出了类似这样的图。
中国企业成功的新标杆，我们知道我们有富豪排行榜，最早的富豪是做猪饲料做成了中国的首富，后来慢慢中国的首富变成了王健林，做房地产，那到了20世纪以后，21世纪以后大家注意到没有，中国的首富变成了马化腾、马云。为什么阿里和腾讯能够迅速成为全球十大科技公司之二，我认为作为上汽也要进一步从这个角度来考虑，他重要的就是买买买，叫做国际并购，你MG就是国际并购，但是我们在国际并购上的经验是非常短缺的，因为我们才几年，人家把产品推销到中国来已经几百年了，鸦片战争就开始了，所以我们将来汽车要进一步出口，我非常赞成刚才吴董事长的话，就是中国汽车全球化的世界观非常的重要，所以原来有过一个纪录片叫做《大国崛起》，都应该很好反复的看，他里面有些是很深刻的。

你想英国人把东西卖到中国来最早打开的是什么，是广州，怎么打开的，他培养了一大群买办叫做十三行，我们将来汽车出口要不要培养一批中国买办，那我们就很少有人提这个概念，你要搞成当年十三行的机构让他靠中国汽车赚了钱。所以我们可以看到中国的民营企业只有阿里巴巴和腾讯达到10万亿的市值，世界586家独角兽企业腾讯买了52家，阿里买了44家，这一点中国是走在前面的，谷歌买了7家，亚马逊买了2家，所以买买买很重要，你高端人才哪里来，把他连公司一起买过来，我们要做汽车品牌，中国汽车才做了几年，人家汽车做了200年了，所以从这个角度来讲我们真的还是应该很好的研究他们的品牌是怎么发展过来的，所以说全球市值十大公司的变迁，1990年都是日本公司，2000年开始出现了美国公司，2010年以后出现了中国公司，2019年就是剩下美国和中国两家，所以从这点来讲中国汽车同样会出现这么一张图表，怎么样进一步走向世界。这个案例非常值得提一提，这个小伙子叫做黄铮，是段永平非常看好的人，段永平带了他参加巴菲特的晚宴，他短短六年超过了马云，而且六年以后他前不久捐了1000亿宣布退休了，这个非常独特了。和你们汽车密切相关的就是超过1万亿的锂电池公司宁德时代，所以将来电动车是一个趋势，将来锂电池的小型化会使电动车的普及更加快，还有无线充电。

中国产业走向全球化国际并购经验和教训中国都很多，我们能怎么做，这个是我们的学费，我们PCL收购法国汤姆森亏了40亿，最后失败告终，这个都是教训，国际并购不是那么容易的。比较成功三一重工收购德国最大的混凝土企业，老头子80多岁要退休没有人继承，然后就卖了，我认为和MG非常接近的就是吉利收购沃尔沃，这是一个比较成功的经验，那我认为非常成功的就是沃尔沃去年在瑞典上市，所以我也非常的希望就是你们进一步的国际并购中间将来要在海外上市，而且海外上市可以进一步推动股权激励，这个就涉及到将来在上汽集团内部的混改的变革的可能性。吉利收购沃尔沃有一个有趣的现象，开始吉利沃尔沃在中国卖的不好，后来卖好了。我观察到一个细节，开始沃尔沃的车型尾巴看上去比较方，像个棺材，后来就改了比较圆，销售一下子就好了，中国人有潜在的心理要素，所以车型非常非常的重要，我看到你们MG非常的重要，车型设计中国还非常缺少非常专业的专家，他一辈子就搞车型设计，美国你们知道飞机都有人名型号的，中国就没有，汽车也是，把人名打上去，不是宣传个人，是鼓励你要创新做到极致，包括车型创新，将来MG能不能做出年轻人喜欢的车型，这个是我对你们的期望，你们这款车非常的漂亮，你们和吉利收购沃尔沃有很多类似之处，但是我认为我也是侧面的了解了，吉利收购沃尔沃还是有很多特点，首先放虎归山，在欧洲建立研发中心，通用在上海建立研发中心，他用的都是欧洲人，你们要用欧洲人在上海建立研发中心还是有问题的，将来要在巴黎、伦敦、汉堡建立研发中心，这是我们进一步世界观非常重要，直接用老外打工，老外打工还是比较规矩的。
我们科技教育的创新有很多不容易做的事情，我80年代在中国化学年代任化学系主任，我们培养了三个学生青年科学家得到了国际上正式的诺贝尔奖提名，曹原22岁麻省理工学院的学生就发现了石墨烯的超导效应，这个项目本身就可以得诺贝尔奖，清华北大一个也没有，浙大也一个没有，所以非常希望我们进一步研究这样的发展，我们的中国汽车就能进一步真正的走向世界，谢谢大家。