以20周年为新起点,北京现代定义“智电双驱动”,重启未来新征程!
站在二十年的开端回顾过往,中国近十几年的汽车发展历程经历了高速的增长和巨大的变化,汽车早已不再是财富和地位的象征,而是走进千家万户,成为人们日常出行的生活伴侣。
2022-11-11 | 出处: Auto Business | 责编: 谷博文
站在二十年的开端回顾过往,中国近十几年的汽车发展历程经历了高速的增长和巨大的变化,汽车早已不再是财富和地位的象征,而是走进千家万户,成为人们日常出行的生活伴侣。
与此同时,伴随着电动化、智能化、网联化、共享化为代表的“汽车新四化”浪潮正在席卷全球,汽车产业也正在发生着前所未有的深刻变革。
|二十年风雨历程,北京现代时刻在路上
2002年,北京现代成为了中国加入WTO后的首家合资车企,并在2002年创下了“当年签约、当年建厂、当年投产”的业界纪录,此后,“北现速度”不断刷新,2008年实现业内最快产销百万辆;2011年300万辆下线;2013年500万辆下线,并达成年产销100万辆规模;2016年,北京现代持续推进,达到年产销114万辆的历史顶点。
作为北京现代的经典产品,伊兰特、索纳塔、ix35、途胜等多款车型曾长期占据各细分市场领军地位,是中国消费者熟悉的“老朋友”。
不过,从2017年开始,北京现代开始面临发展压力,销量跌出“百万辆俱乐部”。此后,提振合资公司发展、尽快实现转型成为北京现代股东双方主要思考的问题。
成长的道路总有起伏,向上的精神却永无止境。
基于对市场变化和用户需求的研判,2019年,北京现代以HSMART+技术品牌战略为核心,推出i-GMP平台技术和CVVD连续可变气门持续期技术,为品牌和产品赋予新动能,从新产品、新技术、新体验三个层面入手,开始向优化产品结构、提升技术影响力、完善经销商体系全面转型。
|焕新而行,发布“2025向新计划”
为应对全球汽车市场智电时代的到来,现代汽车正在向“智能移动出行解决方案供应商”转型。目前,现代汽车已掌握全球领先的电动、氢能、智能驾驶等尖端技术,并在全球新能源市场保持高速增长。未来,现代汽车更前沿的尖端技术,也将全面应用于北京现代。
站在20年的新起点上,北京现代通过内部革新、自我驱动、产品策略调整、让客户感动等措施实现了销量连续五个月稳定增长,伊兰特和中型SUV组合连续月销过万。
据北京现代常任副总经理吴周涛介绍,在稳定当前销量的同时,推动北京现代“向智电时代进军、向年轻后浪致敬”将成为后续经营层最主要的任务。为此,北京现代制定了“2025向新计划”,计划通过产品转型、品牌向新、服务创新,在2025年达成年销50万辆以上销售目标。
针对产品转型,北京现代提出了三大目标:一是2025年实现燃油车全面混动化,未来3-5年内构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵,达成混动产品年产销30万辆规模;二是引入全新纯电品牌,加快引入纯电品牌IONIQ,2023年推出专属EV车型,未来3年投放4-5款纯电车型,力争达成年产销20万辆规模,成为合资品牌电动车市场的“领头羊”;三是全系新产品搭载OTA技术、实现全系产品智能化,同时对中国消费者感兴趣的新的智能技术,与国内顶尖的ICT企业深度合作,快速实现新技术的应用。
为实现品牌向新,北京现代将与年轻消费者开展零代差的互动,在产品定义研发、品牌传播体验等环节,倾听年轻人的意见,全面打造“科技、运动、活力”的品牌标签。
在服务创新方面,“尊重”和“真诚”将成为服务创新的核心“价值观”。秉持“让用户不被服务困扰”的宗旨进行“一对一”服务,在产品定义和流程设计阶段就提前思考,如何让客户不被产品和服务约束,充分尊重客户的自由,不“绑架客户”、不“套路”客户。
|与“新时代”共鸣,双车重磅上市
如今,80、90后等年轻消费者逐渐成为购车主力,他们充满活力,他们追赶潮流,他们渴望在快节奏的生活之中寻找极致的个性化,这也就意味着,中国将进入个性化消费时代,汽车亦是如此。
当年轻成为主流,北京现代也顺应时代发展,在二十周年庆典之际,推出了两款重磅车型,全新菲斯塔N Line和第五代途胜L 8AT。其中菲斯塔N Line共推出3款车型,售价区间为13.88万-15.48万元;新款途胜L共推出7款车型,售价区间为16.18万-20.78万元。
新车引入现代汽车“Sensuous Sportiness”设计理念,融合现代汽车N品牌高性能基因,整车动感的车身线条、红色运动卡钳、运动尾翼等传承N系列设计哲学,为汽车赋予运动“精神”,时刻点燃驾驶欲望。
此外,10.25英寸双联屏设计,平底式多功能方向盘、皮质包覆的专属电子挡把,整体相对运动,中控屏内置智能网联4.0系统,搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统。动力上搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率147kw,峰值扭矩为253N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。
菲斯塔的推出,将进一步完善北京现代在高性能运动型轿车市场的产品布局,提升北京现代在A+级轿车市场的竞争实力。
而作为北京现代旗下的热销紧凑级SUV车型,新款途胜L最大的变化是换装了8速手自一体变速箱。新车采用了全新家族化进气格栅设计,外观细节有所调整,新车长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距为2755mm。
结语:北京现代经历20年的发展与积淀,站在新十年的起点面对汽车产业新一轮的变革,以其雄厚的技术实力为依托,打造新机遇,开启新征程。未来,面对全球汽车市场的激烈竞争和中国汽车产业的深刻变革,北京现代将提升核心技术品质,强化产品与品牌实力,以更好的状态、更强的技术、更优秀的品格,继续为中国消费者带来更好的产品和驾乘体验。