“柴油车不仅是越野的利器，更是家庭的可靠伙伴。”——在2024广州车展专访中，哈弗品牌总经理赵永坡的这一表态引发了笔者的好奇。

理由也很简单，在新能源风潮席卷而来的大背景下，连传统汽油动力产品都变得异常低调，而哈弗却选择逆势而行，重新拾起看似逐渐边缘化的柴油技术，并通过技术革新让它焕发新的生命力。而且，秉持言必行行必果的长城特色，首款落地产品，二代哈弗H9柴油版已蓄势待发，即将在市场上崭露头角。

哈弗品牌方面颇有自信地认为，二代哈弗H9柴油版凭借强劲动力、出色燃油经济性与高可靠性，成功平衡了家用与越野的双重需求，重新定义了柴油车在现代出行场景中的角色。

然而，哈弗并不是要做新能源时代的“逆行者”，更不会与行业大势背道而驰。事实上，在新能源市场中，哈弗旗下的猛龙车型正凭借Hi4智能电四驱技术书写“现象级”佳绩。连续8个月销量攀升，猛龙已成为新能源SUV市场不可忽视的重要力量。而放眼整个哈弗产品阵线，搭载Hi4技术的新能源产品已经占据了相当的比例。这一成绩，不仅印证了哈弗在新能源技术领域的硬核实力，也进一步巩固了其在SUV市场的竞争地位。

所以笔者更愿意将哈弗这一次继续推出柴油版车型看作是：在传统能源与新能源的交汇点上，哈弗并非简单地坚持传统或一味追逐潮流，而是通过“传统能源+新能源”的双线布局探索出一条属于自己的平衡之路。

这很有意思，既展现了技术的多元可能，也折射出哈弗在市场中的独特创新思维。

当然，柴油动力是否能在新时代真正焕发新生？答案尚未揭晓。但可以肯定的是，哈弗已经走在探索答案的路上。

柴油动力的坚守与家用场景的延展

新能源浪潮席卷全球，但柴油动力并未因此退出历史舞台。尤其在中国以外的市场，例如欧洲和东南亚，柴油动力在乘用车领域的占有率依然可观。

柴油车在很多人印象中是越野场景的专属工具，与家用场景似乎相去甚远。但赵永坡对此有不同看法：“柴油车不仅适合越野，也完全可以成为家庭用车的优选。它的低速大扭矩、高燃油经济性以及强耐久性，是汽油车难以企及的优势。”

具体来说，二代哈弗H9柴油版搭载了长城自研的2.4T柴油发动机与9AT变速箱，这一动力组合实现了性能与经济性的双优平衡。在燃油效率方面，柴油车比汽油车低30%的油耗，加上燃料价格较低的成本优势，极大地降低了用户的长期使用成本。

在噪音与启动性能上，二代哈弗H9也做了全面优化。通过7项静音技术，噪音水平达到了豪华车的标准；而低温启动技术则让柴油车在零下30℃的环境中仅需3秒即可预热，彻底消除了传统柴油车在冬季使用中的痛点。

然而，这款车的上市时间却一再推迟，引发了市场的关注。

赵永坡坦言，推迟的原因在于哈弗对产能与物料供应的严格要求：“我们宁愿让上市晚一点，也要确保交付能力，让每一位用户在提车后都能得到高品质的用车体验。”

这种对用户负责的态度，也正是哈弗长期主义发展的一个重要体现。从越野到家用，从技术到体验，二代哈弗H9柴油版的到来不仅代表着柴油技术的天花板，更彰显了哈弗对用户需求的深刻理解。

猛龙的成功：Hi4技术的全面赋能

如果说二代哈弗H9代表着传统柴油动力的进阶之作，那么猛龙则是哈弗新能源战略的巅峰体现。作为20万元以内的新能源泛越野SUV，猛龙在市场上的表现可谓“现象级”。从今年2月到10月，猛龙销量连续8个月攀升。

猛龙的成功并非偶然，它背后是哈弗在新能源技术上的持续深耕。核心在于Hi4智能电四驱技术，这一技术通过双电机构型实现了“两驱的能耗、四驱的性能”。在用户看来，猛龙不仅可以满足日常通勤需求，还能在越野场景中表现出色，成为一种“多面手”式的存在。

赵永坡总结道：“猛龙的出现，满足了用户对多场景适应性和经济性的双重需求。它让用户可以用更少的钱，体验到真正的四驱乐趣。”从家用到越野，从湿滑路面到高速巡航，猛龙依靠Hi4技术的加持，实现了全场景覆盖。

更令人印象深刻的是猛龙在年轻用户中的口碑传播。凭借个性化的方盒子设计和卓越的驾驶体验，猛龙赢得了大批忠实用户。他们通过社交媒体主动分享用车感受，让猛龙的口碑迅速发酵。这种“自来水式”的传播方式，不仅为猛龙带来了持续的销量增长，也让哈弗品牌在新能源领域的影响力进一步提升。

猛龙的成功说明了一个重要道理：技术创新只有转化为用户价值，才能真正推动市场发展。而Hi4技术的广泛应用，无疑是这一理念的最佳体现。

无论是二代哈弗H9柴油版，还是销量猛增的猛龙，哈弗始终以用户为中心，围绕品质与技术构建品牌竞争力。从对柴油动力的坚持，到Hi4技术的创新应用，再到猛龙的市场突破，哈弗用实际行动诠释了长期主义发展的真正内涵。这种坚持不仅仅是对品质的执着追求，更是一种与用户建立长期信任的责任感。

坚持长期主义：哈弗的立身之本

“对用户负责，坚持长期主义。”这句简单却掷地有声的话语，是哈弗品牌一直以来的价值使命，也是其在竞争激烈的汽车市场中坚持的独特信条。在当下内卷加剧、价格战此起彼伏的环境中，很多企业为了争夺市场份额，不惜牺牲产品品质，忽略长期价值。然而，哈弗的选择与这些短视的市场行为截然不同——它坚守“慢”哲学，把长期主义融入品牌的血脉，用时间与技术构筑不可替代的竞争力。

正如推迟二代哈弗H9柴油版的上市，这一决定的背后体现了哈弗对品质的严格要求和对用户的高度负责。赵永坡坦言，“如果不能确保产品上市后的品质稳定性与供货能力，那即便抢占市场时间，也不过是透支用户的信任。”在哈弗的价值体系中，急功近利的短期成功并非目标，真正的成功在于通过技术创新和品质坚守，赢得用户的长期认可。

长期主义在哈弗并不是一个空洞的口号，而是体现在每一个看似不起眼的细节中。从制造工艺到研发测试，再到用户体验，哈弗的每一步都显得扎实而稳健。以徐水工厂为例，这里采用了先进的C型吊具和智能升降平台，使得装配工人在进行底盘安装等繁重作业时，不再需要长时间仰头或弯腰。这种人性化的生产设计不仅提高了装配效率，也从根源上降低了人为失误的可能性，从而确保了车辆的品质一致性。这些对细节的用心，虽然未必为消费者直观感知，却潜移默化地提高了产品的整体可靠性，奠定了哈弗品质口碑的基础。

品质的坚守同样贯穿于研发阶段。与许多品牌在实验室中止步不同，哈弗的测试体系将产品放入更加苛刻的实际使用环境中。从零下30℃的极寒地区到高湿度的热带雨林，再到烈日灼烤下的戈壁荒漠，每一款车型都必须经历这些极限环境的严苛考验。这样的高投入让哈弗的研发成本远超行业平均，但也正因此，哈弗的产品能够在用户手中经受住各种复杂路况和用车场景的检验。这种“为0.1%的极端场景付出100%努力”的精神，成为哈弗品牌的独特印记。

赵永坡强调，“品质与技术是一辆车的灵魂，也是品牌的核心价值。忽略品质的所谓短期成功，只会在未来付出更大的代价。”哈弗并未被行业价格战裹挟，始终坚持通过高品质、高技术含量的产品来构建品牌的长期护城河。这一理念在新能源领域的猛龙车型上也得到了验证。凭借Hi4智能电四驱技术，猛龙不仅在动力性能和燃油经济性上实现了平衡，还以连续8个月销量攀升的亮眼成绩，成为新能源SUV市场的“现象级”产品。这种成功印证了技术创新与品质坚守的重要性，也为哈弗的长期主义发展理念提供了有力支撑。

对用户负责，不是口头承诺，而是贯穿哈弗产品全生命周期的实际行动。它既体现于推迟二代H9柴油版上市背后对品质的敬畏，也体现于猛龙车型在市场竞争中的稳步增长。通过技术驱动与品质追求的双轮驱动，哈弗不仅打造出了可靠的产品，更在用户心中建立起了信赖的桥梁。

在汽车市场浮躁、竞争白热化的今天，哈弗的长期主义并不是一种逆流而上的反叛，而是一种冷静且理性的选择。它选择相信时间，相信用户对品质的真正需求，也相信技术创新和品牌坚守终会带来更深远的回报。这种坚持，让哈弗在内卷中突围，在混乱中稳住脚跟，并为未来的发展奠定了不可动摇的基石。

这，也许正是长期主义的真正力量。