也是在那时，上汽奥迪开始提供更多的上门试驾和交付服务，给车主带去极大便利的同时也让经营商获得了更多营收渠道。此外，上汽奥迪APP还给每位车主配备专属“奥迪管家”，体验到独有的服务。新用户运营模式下，品牌与用户的沟通链条变得更短，企业高管、员工可以都能与用户频繁互动。

直到2023年，疫情影响慢慢退去，上汽奥迪的线下展厅项目继续推进。去年7月份，在推进上汽奥迪东安路展厅项目时，公司高层几度到访东安路安吉汽车生活广场，通过实地调研和与员工的交流，对展车摆放、展厅布置和工作流程等方面提出了建议，并要求增强品牌展示效果。在全面布局新零售实体店网络的同时，上汽奥迪也在进一步拓展覆盖消费者用车全生命周期的用户中心。

上汽奥迪APP的影响力也渐渐显现出来，2023年底注册用户突破了百万，用户活跃度、平台交流氛围也逐步提升，真正把用户APP做成了优化用户服务、提升用户体验、收集用户反馈、解决用户问题的阵地，成为了上汽奥迪产品的口碑之源。外界评价：在上汽奥迪App上，卖的不仅是车，更是种生活的方式。

经过多方努力，2023年上汽奥迪终于彻底摆脱了渠道运营方面的束缚，上汽奥迪A7L立即以年增长超400%的速度，完成了自己的从零到一的蜕变，成为C级无框豪华轿车销冠。这一年的12月，上汽奥迪A7L单一车型月销量迈过6000台，引领上汽奥迪全系车型冲破豪华品牌称为“第一道生死线”的全年总销量三万台大关。2024年前10个月，上汽奥迪累计销量已近3.3万辆，同比增长高达78%。

刚过三万辆的年销量成绩不算太显眼，但在最艰难的开局三年，上汽奥迪作为一个新创立的合资品牌，其在产品力、用户体验两个纬度上摸索、积累和验证的打法和逻辑，为后合资时代企业的发展打了一个清晰的“样板”。