2025年第一个月刚刚过去，中国汽车市场迎来了一轮新的变化。吉利汽车以单月26.67万辆的销量创下历史新高，其中国内销量近24万辆，以5742辆的微弱优势超越比亚迪，首次摘得自主品牌“内销王”的桂冠。这一成绩不仅打破了比亚迪长期占据的销量榜首地位，更折射出中国汽车产业竞争格局的深刻变迁——新能源转型进入深水区、多能源路线并行发展、智能化技术成为核心战场。

吉利汽车的突围，既是其“智能吉利2025”战略成果的集中释放，也为行业提供了多维度转型升级的范本。与此同时，与比亚迪的对比，在某种程度上也映射出中国汽车产业两条不同的发展路径。

比亚迪凭借垂直整合能力和规模效应，在过去几年中稳居销量榜首，其2025年1月30.1万辆的总销量仍保持总量优势，尤其是王朝网和海洋网的强势表现，使其在中低端市场占据主导地位。然而，比亚迪的销量结构仍以15万元以下车型为主，海鸥、宋Plus等走量车型虽然贡献了可观的销量，但在溢价能力和品牌向上突破方面略显乏力。相比之下，吉利通过多能源路线并行、智能化技术赋能以及全球化布局，正在构建起全方位的竞争优势。这种差异不仅体现在销量数据上，更反映了两家企业在战略定位与技术路径上的不同选择。

可以说，吉利1月销量的亮眼表现，离不开旗下多款爆款车型的强势支撑。银河品牌以9.35万辆的销量成为最大功臣，同比增长134%，占比超过35%。其中，银河星舰7 EM-i上市48天交付破3万辆，1月单月销量达20330台，刷新A级电混SUV交付纪录；银河E5销量14734辆，累计交付突破10万辆，稳居15万级纯电SUV市场前列；而定位A0级纯电轿车的吉利星愿则以28147辆的销量连续三周蝉联细分市场冠军，累计销量突破8万辆。此外，极氪品牌1月交付11942辆，全球累计交付量突破43万辆，极氪007 GT的发布进一步丰富了高端纯电产品矩阵；领克品牌1月销量30077辆，同比增长7%，全新旗舰车型领克900的亮相也为其在高端电混SUV市场奠定了坚实基础。这些爆款车型的集中爆发，不仅为吉利2025年赢得了“开门红”，也展现了其在主流细分市场的强大产品力。

吉利能够取得这样的成绩，归其原因在于其始终坚持多能源路线并行发展，将技术优势最大化。当前，中国新能源汽车市场已进入“后补贴时代”，政策驱动逐渐退潮，市场内生需求成为主导力量。在这一背景下，单一技术路线难以满足多样化的市场需求，而吉利通过纯电、混动、甲醇三条技术路径的协同发展，构建了差异化的竞争力。

在纯电领域，银河E5和星愿的热销证明了吉利在主流市场的精准卡位；混动领域，银河星舰7 EM-i和L6 EM-i凭借低油耗、长续航的优势，正在加速替代传统燃油车；甲醇领域，吉利深耕20年，成功攻克了甲醇腐蚀、溶胀、耐久和冷启动四大行业难题，其第五代超醇电混技术实现了甲醇和汽油两种燃料的灵活配比，发动机热效率达到全球最高的48.15%，并在零下40℃的极低温环境下实现稳定启动。这一技术突破不仅为吉利打开了特种场景商业化的大门，也为中国汽车能源多样化提供了新的解决方案。今年，吉利还将推出搭载全新一代“超醇电混”技术的全新轿车与全新SUV。

此前，吉利还向哈尔滨2025年第九届亚冬会组委会交付了350辆醇氢电混汽车，实现甲醇汽车在极低温环境下首次大规模服务国际性体育赛事。近日，在亚冬会火炬传递活动中，吉利作为官方汽车服务伙伴，旗下吉利、极氪、领克、雷达、翼真、远程等品牌多款车型亮相，并提供火种采集、指挥、先导、巡检及拍摄等多种用途的保障及服务车辆支持，进一步展现了其在多能源技术领域的领先实力和全球化布局的深度。

而在智能化领域，吉利的“智能吉利2025”战略成果正在加速落地，前沿创新科技不断赋能产品，为用户提供全新的智能出行体验。当前，汽车行业的竞争焦点已从电动化转向智能化，AI技术正在重构汽车的价值链条。吉利在CES国际消费电子展上发布的“智能汽车全域AI”技术体系，涵盖了端到端语音大模型、AI数字底盘、Flyme Auto智能座舱等最新技术成果。这些技术的应用不仅提升了用户体验，也重新定义了智能汽车的竞争维度。例如，Flyme Auto座舱系统通过情感引擎实现语音交互的“无感化”，相比传统的指令式交互，更接近“移动智能空间”的终极形态；而AI数字底盘对路面信息的毫秒级响应，将操控性能从机械素质竞赛转向算法优化竞赛，这对以底盘技术见长的德系豪华品牌构成了降维打击。此外，极氪品牌在CES展会上展示的AI智能驾驶、AI智能座舱等核心技术，也进一步彰显了吉利在智能化领域的技术实力。

在汽车行业观察人士看来，吉利1月销量的登顶不仅是一次简单的市场份额变化，更是中国汽车产业从“弯道超车”到“换道领跑”的标志性事件。当前，中国新能源汽车市场已进入存量竞争阶段，单纯依靠性价比的竞争模式难以为继，技术体系、品牌价值与用户体验成为决定车企生死的关键变量。吉利通过多能源路线并行、智能化技术赋能以及全球化布局，正在构建起全方位的竞争优势。

总而言之，吉利汽车2025年1月的“开门红”不仅是一次销量的胜利，更是中国汽车产业转型升级的缩影。这场中国车企之间的“内战”，正在为全球汽车工业进化提供最具价值的实验样本。