大众＆宝马 回归二维扁平化设计

大众从2019年开始，大众对外宣布将采用全新LOGO，在老款基础上进行了极简化处理，“VW”上下两个字母更加细腻，并将原先的3D造型回归到二维扁平化样式。

大众汽车乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl对新LOGO的解读是：“它是平的，开放的，充满了对比和清晰的感知”，更加清晰、简洁和精确，而且适合在各种尺寸的数字设备上呈现。

回顾大众LOGO演变可以发现，从2000年以来，大众首次采用了3D立体化的LOGO，到了2012又将这一风格进一步升级，造型更加精致，体现出浓浓的德国工业气息。

如今，大众又将新LOGO回归二维样式，与1967年的第五代大众LOGO颇为相似。

在去年九月的法兰克福车展，首款搭载大众新LOGO的纯电动车ID.3正式亮相，体现出大众正式从传统汽车制造商向电动化、大数据、AI人工智能等智慧汽车的全新时代转型。

无独有偶，在这月初的云日内瓦车展期间，宝马也向我们展示了其全新LOGO，同样在原先基础上进行了更加简洁、扁平化的处理，并取消了此前的黑色外圈设计，只保留了蓝白相间的主色调。

相比与“善变”的大众，历史更为悠久的宝马，百年来却只进行过6次LOGO的样式更新。而每次变化的幅度也都不是很大，同样此次更新，宝马新LOGO也没有对整体发生任何变化，依旧采用了大圆套小圆的设计，中间为巴伐利亚州旗蓝白相间的颜色。

只是在此基础上，新LOGO进行了透明化处理，取代了此前的黑色外圈，同时整体样式一改此前的立体设计，变得更为扁平化。

对此宝马客户品牌高级副总裁詹斯·蒂默（Jens Thiemer）表示：“去掉黑环意味着宝马对年轻的购车者更加开放和透明。也应该更好地实现数字化转变，但确切的实现方式还不完全清楚。毕竟，新标识在外观上不是三维立体的，所以这可能与之有关。”

不仅如此，宝马还一并更新了旗下的高性能M运动品牌以及i新能源品牌的LOGO造型，同样都进行了二维设计。

而首款使用宝马新LOGO的车为宝马i4概念车，同样是款纯电动车，也代表了宝马电气化转型的决心。

目前宝马官方已表示，到2021年底，宝马集团将提供五款纯电动车型。除过去六年销量持续增长的BMW i3，纯电动MINI SE车型也已于2019年底在英国牛津工厂投产；今年，BMW iX3将在中国沈阳投产；2021年，BMW iNEXT也将在德国丁格芬工厂生产，BMW i4在慕尼黑工厂生产。后三款车型将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术。

看了几组“大家来找茬”式的海外车企换标，再来看看国内的车企换标。

宝骏 钻石车标

要说近几年最成功的车企换标，那宝骏绝对榜上有名。原本的宝骏车标只是一个简单的马头LOGO，虽然其产品宝骏510、530等车型常年稳居同级别销量前三，但总是被人吐槽车标太low，也让宝骏汽车贴上了老土，不上档次的廉价车印象。

直到2019年，宝骏正式发布了全新的品牌车标——钻石标。在保留老款盾形马头标的基础上进行了更加抽象化立体化的精简，同时“宝骏汽车”也更换为“BAOJUN”英文字母标识，瞬间高大上了不少。

其首款搭载的宝骏RS-5也一改此前宝骏廉价车的形象，基于宝骏全新R平台打造，内外设计都进行了全面革新，并运用了诸多时下流行元素，包括满天星式中网格栅、分体式大灯、悬浮式车顶以及双色车身等等。

与此同时，在内饰科技配置以及动力等方面也都是倾尽宝骏之所有，提供有斑马2.0系统、KONI减振器、与博世联合开发的全新CVT变速箱以及诸多达到L2级智能驾驶辅助的功能配置。

可以说更换新标后的RS-5成功打响了宝骏进军高端市场的第一枪，并为后续的多款R平台产品奠定了良好口碑。目前，该系列产品有新宝骏RS-5、RS-3、RC-6、RM-5。其中RS RC和RM分别对应SUV、轿车以及MPV车型。

吉利 盾型车标

吉利汽车在换标之路上也经历过几次更新，从最早取义“66大顺”的圆形标志到后来的“六块腹肌”，再到去年的精瘦化处理，以及为新品牌“几何汽车”推出的“量子银盾标”。可以说吉利LOGO做得越来越国际化，而吉利汽车也一步步走向了全世界。

比亚迪 汉字车标

说到比亚迪，早年间比亚迪的产品设计可是没少遭人吐槽，大到车身造型，小到车标LOGO，都让人无法直视。然而随着海外设计师的加盟，比亚迪的产品形象也随即发生了改变，其推出的Dragon Face设计语言瞬间让其颜值提升了好几个档次。

与此同时，比亚迪的车标LOGO也进行了相应更新，其从最初的“BYD”字母LOGO更换成对应车型的汉字LOGO，目前已推出有秦、唐、宋、元以及计划今年6月上市的汉共5款车型。

不仅如此，车尾处的LOGO也采用了BYD的英文全称“Build Your Dreams”标识。不仅展示了品牌含义，在视觉设计上也高大上了许多。至此，再也没有人说比亚迪的设计辣眼睛了。

荣威 疑似新车标

在前不久的植树节（3月12日）当天，上汽荣威宣布入驻支付宝蚂蚁森林公益林，并出现了一个全新的LOGO。虽然上汽荣威并没有官宣，但不少网友猜测这或许是上汽荣威的新品牌标识。

从该LOGO来看，其采用了金属风格设计，主体为荣威ROEWE中的“R”。不过下方“Loading”的字样或许表示该LOGO尚未完工，最终版本也并未确定。这可能也是上汽荣威一直没对外官宣的原因。

时间再往前推，2月29日那天，上汽荣威官微发布了一张“好事成双”的海报，其中两扇木门的门环各不相同，左侧门环是荣威传统的狮标轮廓，而右侧则为全新的圆形轮廓。有消息称上汽荣威将在今年开启双品牌战略，而圆形轮廓则为新品牌的LOGO。

而从右下角图示标注的“新技术·新设计·新模式”的字样不难猜测，荣威今年将有大动作。

当然，其他车企换标的案例还有很多，对此谁赞成，谁反对，元芳你怎么看呢？