在豪华中型SUV领域中，奥迪Q5不管是在欧洲市场还是中国市场都是最畅销的车型之一。 如今，奥迪Q5迎来了其中期改款版本，在外观颜值上和动力操控上都得到进一步提升。同时还首次采用了全新智能化OLED尾灯技术，再次引领未来灯光新科技。然而新Q5的升级之处还远不止于此，还有什么？下面就让我们来一探究竟。

全新设计：鲜明的Q家族设计风格

首先来看外观方面，新奥迪Q5前脸采用了奥迪最新家族标志性的八边形进气格栅，尺寸和形状线条变得更加宽大且扁平化，有效拉低了视觉效果，看上去更加运动低趴。此外，在S line运动套件中，新奥迪Q5还配备了更具动感的蜂窝状进气格栅，营造出更具视觉冲击力的侵略感。

当然在其他外观套件中，新奥迪Q5还配备有垂直镀铬饰条等格栅造型，前后保险杠处的防撞护板也由黑色变为银色装饰条。

大灯方面，新奥迪Q5的前大灯采用棱角分明的“箭形”造型，搭配两侧的梯形进气口设计，营造宽大舒展的视觉效果。在内部车灯布局上，新Q5对日间行车灯进行了全新设计，采用了多段矩阵式大灯，位置也有所上移，并在S line运动版中也加入了熏黑处理。而在低配版本中则提供常规的LED大灯。

车身侧面，整体的车身造型基本延续了现款的样式，仅针对一些细节部分进行了优化。比如车身腰线变得更具有立体感，同时全新设计的门槛嵌板，离地间隙更大，使新奥迪Q5看起来更加轻盈，也增加了一定的越野能力。

尺寸方面，相比上一代车型（海外版Q5），新奥迪Q5车身长度增加19mm，达到4680mm，车身宽度和高度均保持不变，分别为1890mm和1660mm，而轴距则达到了2820mm（海外版为标准轴距）。同时在车身配色上，新奥迪Q5提供12种车身颜色的选择，其中金属绿和月光蓝为两种全新外饰颜色，并可选装黑光套件。此外，新奥迪Q5还配备了滑动式后排座椅以及可调节靠背时，后备厢常规空间可达550升，当后排座椅放倒后可进一步扩展至1550升。

尖端照明科技：OLED尾灯 全球首次应用

车尾最大的变化在于全新设计的OLED尾灯，其灯组内部分为三个矩阵，每个矩阵由六个区段组成，每个区段拥有不同的造型和专属特征，使新奥迪Q5更具辨识度。

此外，OLED尾灯还拥有近感探测功能：当车辆静止时，如探测到车辆后方两米内有道路使用者时，所有的OLED尾灯将会亮起；当车辆移动时，尾灯将自动调整回原始状态。同时，OLED尾灯还支持动态转向点亮效果，搭配不同的回家/离家动画效果。而当用户将驾驶模式选为“动态”模式时，OLED尾灯也将改变点亮造型，让人过目不忘。

智能交互：全新MMI系统

新奥迪Q5的内饰在保留现款整体布局的基础上针对细节部分进行了优化，其中，在中控台部分取消了传统的旋钮/按钮控制装置，新增了储物格，提供更多的储物空间。此外，新奥迪Q5还为用户提供了多样化的轮廓/环境氛围灯颜色组合，营造各种场景与气氛，并通过灯光营造出舒适的车内氛围，进一步提高奥迪品牌独有的豪华品质。

在科技配置上，新奥迪Q5标配10.1英寸MMI触控显示器，顶配车型搭载12.3英寸奥迪虚拟座舱增强版，其内置搭载了奥迪最新一代MMI信息系统——第3代平台信息娱乐系统，其在计算能力和反应灵敏度上比上一代提高了十倍，官方表示堪比如智能手机般的人机交互体验。

此外，新系统还支持全新自然语义识别功能，你可以直接说出目的地，也可以说出餐馆或咖啡厅等场所名称，系统便会自动搜索周边地址。

而说到导航系统，此次奥迪还与谷歌合作，为用户提供来自Google Earth的高分辨率卫星图像、道路交通流量信息和交通流量预测。同时MMI操作系统还新增了亚马逊云语音服务Alexa，以及车联网（Car-to-X）交通信号灯信息服务，能够轻松的帮助驾驶者找到可用的路边停车位，并在特定城市中预测交通信号信息，让驾驶者感受畅通无阻的行驶体验。新奥迪Q5还可保存用户个性化设置，包括常用导航目的地、座位位置、空调设置等，并将所有车辆数据通过云端自动存储于myAudi app中，将用户的智能手机与新奥迪Q5连接起来。

动力方面，在欧洲上市的新奥迪Q5将推出4款柴油动力版本，最大功率分别提供有100/120/150/210kW，其中先期将会率先推出40 TDI quattro版本，最大输出功率达150kW，扭矩达400N·m，最高速度为222km/h，百公里加速仅需7.6秒。得益于轻量化理念，发动机将比上一代减重20公斤，发动机曲轴减重2.5公斤。

而在其他市场，奥迪还为新Q5提供2款TFSI汽油发动机，最大功率分别为150kW和195kW，峰值扭矩为320N·m和370N·m。

其中所有版本的发动机均提供不同程度的轻混系统，具体4缸机匹配12V电气系统，通过一个连接到曲轴的皮带式交流发电机起动装置（BSG）与内燃机的相连，可有效减少涡轮迟滞，并改进加速性能，百公里油耗也因此降低约0.3升。该轻混动力系统在车速低于22km/h时开启自动启停模式。而在6缸机中，则将提供48V电机的轻混系统。

最后在性能操控上，新奥迪Q5提供有选装动态转向系统，可根据行驶速度和转向角度进行自行变化，最大转向变化可达100%。此外，新Q5还配备有自适应空气悬架，根据驾驶员的意愿和驾驶模式的选择调整车身高度，并实现五种不同高度的离地间隙距离。与自适应悬架系统高度配合，新奥迪Q5驾驶模式选项可提供七种不同驾驶模式，包括越野和全路况模式。

在发布会的最后奥迪表示新车亮相后将会在下半年率先登陆欧洲市场，至于国内方面则预计要等到明年了。国产版新Q5 L同样将会直接进行长轴距版的本土化改良，由一汽-大众奥迪长春工厂进行投产。此外，奥迪还计划将引入新Q5 Sportback运动版本，为中国消费者提供更丰富的选择。