写在最后——

特斯拉与宝马，一直以来都是令人非常尊敬的明星公司。

通过本文如果你只看到了老板们戏剧对话的一面，那么作为作者就有必要提醒大家，乐完之后，还应该产生多一些思考聚焦在新能源汽车前沿科技赛道上。小鹏、蔚来、威马以及甚至被称为 2020 新能源落水拯救者的恒大，这些新势力究竟这几年花了多少钱布局在这上面就像特斯拉那样，或者有什么亮眼的成绩，我们后续也会一一去做研究探秘。

当然，新势力报上名来的同时，传统车企们呢？似乎，原创性的研发新闻报道并不多，有也是更多在无人驾驶与一些高精地图或者车机与 BAT 内容版权的合作上。当然，我们也能看到他们的努力，很多细节都藏在了各项升级优化上。例如降低电流噪音，电池控温安全，以及逐步提升续航历程轻量化上…

做这一期冰 talk 内容的同时，宝马与阿里巴巴共同创立的 " 阿里云创新中心 - 宝马初创车库联合创新基地 " 已云签约。但是，这根本不够。就像观众们都想看漫威英雄宇宙打斗，现实端出来的却是中老年养生节目。

汽车华尔街也期望能像 007 那样挖掘出更多车企们的前沿信息以飨小伙伴们，甚至今后能每周有工程师在线讨论讲解，以及带领大家去线下参观全球顶尖科技展与投资人们对话。当然如果有朝一日能深度参与属于我们中国人自己的 CES 展那就更棒了。

一定都会实现的。