10月25-26日，2020年第七届全球汽车人才联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛在上海举办。中国人才研究会汽车人才专业委员会名誉理事长付于武出席会议并致辞。

付于武

难得的是，他在本次致辞中重提了对当前汽车产业的局势判断——“我依然想用我上次讲的话来表述，即‘三个交织’”。他的这句话再次强调了当下汽车产业所面临形势的紧迫性，也彰显了其本人对产业未来发展的深切关注。

尊敬的陆部长、明荣理事长，尊敬的大总主席、长明主任，尊敬的汽车界的各位同事：

大家上午好！

昨天下午我们开了一场非常成功的全球汽车精英组织的联合年会，晚上又有一场非常激动人心的“嘉定之夜”，回到房间，我的心情久久不能平静。我想，有这么多为中国汽车产业而奋斗的精英和汽车人，中国汽车产业的发展怎么能不成功？

我又想起11年前，当时在上海浦东，时任科技部部长、工信部部长万钢同志和苗圩同志为全球汽车精英组织揭牌，我觉得是史无前例的，虽然这两位领导都已经离开了政府岗位，但是我相信我们全球汽车精英组织会不负领导的嘱托，一定把它发展得更好。

今年是一个历史的特殊时期，我相信我们的全球汽车精英组织年会能开得好，今天的“中国拥抱世界”论坛也会迸发出更多的创新思想。我也代表汽车人才研究会对大会和论坛的召开表示祝贺。

当前全球汽车产业处于百年不遇的深刻变革期，又遭遇了突如其来的新冠疫情。正是在这样复杂的局面之下，中国汽车产业即将迎来新的“十四五”规划期，特别是中央提出了“以内循环为主，内外循环互相促进”的战略方针。我想中国汽车产业有挑战、有机会，也有使命，有担当。我们必须在百年不遇的大变局下重新思考、重新出发。对当前局势的判断，我依然想用我上次讲的话来表述——“三个交织”：

第一，国际经济政治格局调整期与中国改革开放的深化期相交织，中美贸易战实际上是中美的科技战，中国的科技、中国的汽车也遭到了前所未有的霸权打击，但是中国人不会屈服。中国汽车产业要攻破核心技术、聚焦关键技术的决心是不会改变的。

第二，全球汽车产业的变革重构期与中国制造强国攻关期相交织。当前确实要转型，但什么时候转，怎么转，转向何方？从宏观上很明确，新四化、新基建，从微观上很纠结。24日我参加了一个会议，我问说转型必须要坚定不移地转型，但是你们纠结不纠结？我说我是纠结的，你们纠结吗？产业的变革会带来我们整个汽车产业的重构。

第三，中国汽车市场的转轨期与新冠肺炎疫情的影响期相交织。新冠肺炎的影响在今年冬天，在中国得到了很好的控制，从全球来看，还在蔓延，它未来还有不确定性。所以我们一方面要转型，一方面国家还要安全运行。在这种非常特殊的时期，新旧要素相互交织、此起彼伏，整个人类社会的空前巨变在即。

所以汽车产业进入了全新的时代，出现了一些颠覆性的，以前没有过的名词，它代表了我们转型升级的非常深刻的内涵。比如说颠覆性、破坏性的创新，比如说软件定义未来，比如汽车产业的重构，比如汽车发展的新生态，这些都成为我们当前形势下中国汽车产业发展的关键词。

但是我想产业巨变的核心要素关键还是在人，还是在团队，还是在创新型人才的成长。新时代、新使命、新挑战、新机遇呼唤着更多更好的创新型人才的成长。汽车的新时代比任何一个时期都需要我们重视人才、尊重人才、呵护人才，为人才成长创造一个更加宽松的环境和氛围。重视人才就是重视创新的火种，有火种才能有熊熊燃烧的火炬，用熊熊燃烧的火炬引导企业和产业的转型升级。

因此，让我们为中国汽车产业长远发展，为中国汽车产业由大做强，迎接挑战，完成在特殊历史时期的新使命而奋斗。最后，预祝本次论坛取得圆满成功，谢谢大家。