作者 | 田大鹏

11月6日，国家质检总局官网公布召回公告，其中包含沃尔沃旗下高端电动车品牌(Polestar)的极星2车型。细心的人发现，早在国家质检总局发布公告前，10月29日，极星品牌官网已经发布在全球范围内全面召回Polestar 2消息，据了解这是极星品牌的第二次主动召回。

分析人士指出，车企召回是手段，而主动召回则是态度责任心的体现。外界通过极星的两次召回，看到了极星品牌在面对问题时的不拖延、不回避。与此同时，极星也将其他车企品牌视为商业机密的碳排放对外公布，彰显对消费者对社会责任的公开透明。

汽车预言家了解到极星品牌通过多种措施将召回带给消费者的不便降到最低。同时，针对此次召回，极星品牌也为客户开通OTA功能（远程升级），此次召回对于极星用户来说也是一次服务升级。可以说，极星品牌的可持续发展理念不仅贯彻在研发、生产、制造环节。在对待消费者服务层面，也实现了服务、责任等领域的可持续发展。真正让外界看到了，极星品牌全生命周期在贯彻落实可持续发展理念。

1、两起事件均为主动召回

与有些品牌在发现质量问题后百般拖推脱，亦或是被国家质检总局点名后被动召回不同，作为沃尔沃旗下的高端电动品牌极星Polestar是提前主动召回。极星品牌表示将在全球范围内全面召回Polestar 2。

据了解，此次召回车辆，涉及瑞典、挪威、比利时、荷兰、德国、英国和中国市场。其中，召回主要原因为逆变器故障。据悉，当此故障发生时，可能会导致车辆在下一个驾驶循环无法正常启动，在最坏的情况下可能会在驾驶过程中失去动力。

极星2

汽车预言家在进一步了解中得知，尽管失去动力，但车辆的转向系统、制动系统、以及主动安全功能具体包括紧急自动刹车、碰撞避免系统、车道保持系统等均可以正常工作。通俗理解，故障发生后驾驶者可以将车辆安全移动路边，可以有足够的时间脱离危险。此次除了涉及到逆变器故障召回外，也有关于高压冷却剂加热故障的隐患召回，不过主要是欧洲版本的极星2车型，中国市场不涉及该问题。

汽车预言家在梳理极星召回事件发现，除了此次召回之外，在10月16日，极星发布召回公告，内容显示，决定自2020年10月16日起，召回2019年12月25日至2020年9月8日生产的2021年款国产极星2首发版纯电动汽车，共计110辆。这次的召回原因是在海外市场接到3位车主反映存在大灯、软件方面的问题。

结合两起召回事件来看，两次召回均是在没有发生人员伤亡事故并且进行主动召回。一位不具名的车企销售人员告诉汽车预言家，像类似极星的两起召回事件完全可以合并成一起召回事件，体量不大甚至可以针对性找车主进行私底下解决。不过在极星来看，这样尽管可以缩小“影响”，但是对于消费者来说是不负责的行为。极星品牌发现问题解决问题，而不是积攒问题。这也让外界和消费者看到了极星品牌追求品质极致和对消费者认真负责的态度。

极星2高强度车身

不仅如此，极星在对待品质和安全上更是有着近乎苛刻的追求，极星2由中国台州工厂制造，该工厂拥有卓越的制造工艺以及全球统一的质量管理体系，从前端采购到最后总装的整个生产流程，可以说每道工序都有极其严苛的检验和品质控制标准。以焊装车间为例，焊装车间设备均采用世界一流品牌ABB，主线自动化率达100%。拥有世界先进的焊接控制系统，实现99.95%以上的焊点合格率。在安全方面，极星2是全球首款应用内侧双安全气囊的车型，在碰撞过程中，“SPOC模块”可有效保护电池结构。极星2的车身高强度钢的使用达到67%，占比远超国内同级豪华车。

分析人士表示，汽车产品出现召回并不是一定表示产品品质不行，有可能受时间改变，规定改变导致当时生产的产品不符合时下标准，车企主动召回恰恰是对产品和消费者负责的体现。极星品牌的两次主动召回十分及时，再加上本身已有的过硬越级安全品质保证，可以说，极星2仍然是一款值得消费者信赖的产品。

2、对待消费者和社会不隐瞒不回避

对于极星2车型召回一事，极星正与国家质检总局等相关方面紧密配合，按照国家规定要求备案并召回所有可能受影响的车辆，通过更换车上的两个逆变器来解决这个问题。具体的方式，将由极星汽车授权维修服务商进行对接。

值得注意的是，极星品牌已在11月2日，以正式信函的形式通知受影响的车主。通知车主预约返回极星汽车授权维修服务商完成召回维修。至此，外界看到极星品牌在对待产品和消费者层是秉持着不隐瞒、不回避、透明的态度。

极星2生命周期总览

极星品牌除了在对待产品和消费者秉持不回避、公开透明的态度外，在对待社会环境层面更是如此。在今年北京车展期间，极星更是主动将其他厂家视为商业机密的碳排放信息对外披露，极星主动对外披露自己的全生命周期的碳排放足迹。根据极星LCA生命周期评估报告显示，极星2下线时，总共产生碳排放量为26吨。由于高能量密度电池的生产，极星2在制造阶段的碳排放略高于同类型燃油车。此举，也表明极星对实现碳中和抱有信心。对此，极星品牌全球CEO托马斯·英格拉特，在接受汽车预言家采访时表示，极星打算通过与供应商开展合作来解决供应链中的碳排放问题，从而使供应商提高自身运营的能效，尽可能多地使用可再生能源。极星还将在车辆生命周期中增加可回收环节，可再生材料的使用，如可回收的塑料、铝和钢。

与此同时，托马斯还特别强调，极星如果不积极发现问题提出解决方案的话总有一天会受到公众的质疑和质问。结合这两次极星主动召回事件来看，极星品牌是真真切切践行自己的品牌承诺。

正是极星的这份对消费者，对社会环境的不回避、公开透明态度，让外界看到极星是一家有担当有责任心的品牌。

3、是召回更是一次服务升级

按照极星发布的召回公告显示，极星2车型将由极星品牌授权的维修服务商进行对接。如果外界认为这就是最佳解决方案，那么极星品牌对极星2车型的召回再次刷新了外界对车企召回服务的新认知。

对于极星2召回事件给用户带来的不便，极星已经提前给出了详细人性化的解决方案。具体来看，极星将承担召回产生的费用，并且通过提供免费的上门取送车或者是代步车等服务，将用户的不便降到最低。

据了解，此次极星召回除了针对性的更换逆变器外，还将为客户开通OTA功能（远程升级）。预计将于2021年第一季度通过OTA方式为用户提供首次软件升级，即用户可以通过远程推送的方式获得车辆软件更新。可以说，此次召回不仅是对于消费者的车辆是一种保障，更是一种服务升级。

北京车展极星展台

汽车预言家了解到，极星品牌自成立之初，便践行着可持续发展理念。在今年北京车展期间，无论是极星Precept概念车还是采用天然亚麻材料装饰背景墙的展台，处处诠释着极星品牌对可持续发展理念的坚持。一直以来，提及可持续发展，很多人首先想到的是绿色环保概念。在社会学家看来，可持续发展更应该包括经济、社会、责任等更多方面。此次极星品牌的召回，也让外界看到了，极星品牌的可持续发展理念不仅贯彻在研发、生产、制造环节。在对待消费者服务层面，也实现了服务、责任等领域的可持续发展。真正让外界看到了，极星品牌全生命周期在贯彻落实可持续发展理念。