进博会是中国国际进口博览会的简称（英文名称:China International Import Expo，简称CIIE或进博会），是世界上第一个以进口为主题的大型国家级展会。在这个展会上，来自世界各地的优秀企业，把自家得意的产品纷纷拿来参展。展品的背后，是各个国家的风土人情，也是每个国家对于文化、技术的理解。2020年是进博会举办的第三届，也是BAO师傅连续第二年参与这一展会。尽管这一展会已然闭幕，BAO师傅会用几期文章和视频，来回顾这届展会上汽车行业的精彩展览。

今天的这一期主要讲述的是意大利品牌阿尔法·罗密欧的展台趣闻，以及BAO师傅与阿尔法·罗密欧中国汽车销售有限公司总经理曹志纲先生的对话内容。这次对话，曹志纲先生分享了他对未来阿尔法·罗密欧品牌在中国发展的构想。

浪漫的国度与浪漫的品牌

意大利一直是一个热情洋溢且极富浪漫主义色彩的国家，美酒、美车、美人，是这个国家极具特色的代表。在此次的阿尔法·罗密欧展台上。上述三者统统到齐，其中， Giulia和Stelvio这两款车给整个汽车展馆都增添了一份红色的香艳。

说起阿尔法·罗密欧，或许中国的消费者对于和她同属一个集团的法拉利更为熟悉，多年的F1冠军品牌，甚至让亨利·福特二世都由爱生恨， 很多产品更是成为传世之宝。但殊不知，与阿尔法·罗密欧品牌相比，法拉利更像是一个徒弟。因为法拉利的创始人恩佐·法拉利，便曾在阿尔法·罗密欧公司工作了20年，他曾说他对阿尔法·罗密欧的感情，就像对妈妈的感情一样。因为法拉利的源头就是阿尔法·罗密欧。如果仔细回看历史，会发现法拉利的很多车型都与阿尔法·罗密欧的作品有相似之处，其中就包含BAO师傅非常喜爱的阿尔法·罗密欧33 Stradale与法拉利330P4。而包括像156、4C、8C等经典车型也一直是中国消费者们的心头好。

水到渠成时好事自然来

但热情似火的意式浪漫邂逅中国市场，在初始阶段未必水土相服。万事开头难，知名度低，渠道少，单品成本高，再加上此前不久的国五国六产品切换，给这个初来中国不久的意式品牌带来了不小的挑战。

"我记得一句广告词是'人头马一开，好事自然来'，这瓶酒在多少年的酝酿过程中，花了多少的心血，才可以打开后好事自然来。"这是阿尔法·罗密欧中国汽车销售有限公司总经理曹志纲开出的药方。今年7月1日，这位在汽车圈打拼近30年的车坛营销老将火线加盟，他告诉BAO师傅，他要做的就是为这瓶美酒的酝酿做好工作。

这瓶美酒要实现"水到渠成"，事实上要做很多工作，品牌建设、网络建设、服务观念的提升，从各方面满足消费者的需求，甚至包括CRM，当这些事情都做好的时候，阿尔法·罗密欧的销量自然不是问题。

曹志纲表示，"阿尔法-罗密欧在接下来几年时间里有三个目标：一、满足中国消费者的需求，挖掘这个市场；二、梳理品牌和经销商团队的工作并及时调整，从而为销售公司更大目标的达成奠定基础；三、经营好这个品牌，让更多的好产品进入中国"。

"目前，阿尔法·罗密欧在主要的一二三线城市，已经基本实现了网络全覆盖，客户是宝贵资源，无论人在哪里，只要有购买阿尔法·罗密欧的需求，我们就有义务服务好。"

他认为，未来阿尔法·罗密欧在中国的服务，并不是简单地把网络扩展到全国四五六线城市，这样会造成成本和资源的不匹配。所以，他要做的首先是营销方式的调整，包括网络渠道方面的变革。"相比传统的标准化4S模式，阿尔法·罗密欧更愿意尝试、打破常规标准的模式，进一步提高效率，降低成本，更有利于服务好消费者。比如一些城市的消费者，买不到商品的情况下会借助电商平台解决问题，对于阿尔法·罗密欧也是一样，满足需求总会有办法，关键是实现何时何地都能为客户提供服务。"曹志纲表示。

同时，对于经销商来说，保证其盈利是首要的。否则就没有办法投入，无法为用户提供更多服务。但曹志纲并不赞成单纯在财务层面的支持这种大水漫灌的做法，简单粗暴并不能解决问题。所以他给出的解决之道是带着经销商们一起研究效率，提高效率，从效率中要利润。

最大的信心来自于中国消费者

面对阿尔法·罗密欧在中国的未来，曹志纲告诉BAO师傅，他信心十足。最核心的因素是现在的年轻消费群体，他们越来越独立，不愿随波逐流，中国市场正在进入一个"个性化"消费新高潮。"因为很多年轻人思想更自主。所以阿尔法·罗密欧这个品牌、产品所具备的个性化基因，一定会受到他们的欢迎。"曹志纲认为。

他告诉BAO师傅：人们对于"小众"二字的理解存在偏差。" 其实'小众'只是相对于产销量大的品牌而言的。我认为在中国是有这样一群追求'小众'个性的人，而且这些人数量并不少，虽然要找到他们并不容易。"而找到他们，就是曹志纲下一阶段工作的重中之重。

阿尔法·罗密欧的车主和粉丝群体有一个专门的名字，叫"Alfisti"。其中，一部分人是以追求性能为主，喜欢赛车运动，热衷速度与激情，另一部分是崇尚纯正意式设计的人群。未来阿尔法·罗密欧在中国的营销，很大程度上，就是要充分发掘上述两类人群，并在其中做好工作。

曹志纲认为，除了品牌和产品，生活方式同样是阿尔法·罗密欧希望传递的重要信息。"我们非常愿意把汽车和纯正意式生活进行关联，毕竟很多消费者选择阿尔法·罗密欧，是喜欢意大利美食、以及意大利时尚设计，所谓'衣食住行'！'行'要有一辆漂亮的车，如果品牌能和生活形态有效结合，也能突破一些消费者的固定认知，让更多人能够理解和认可品牌的定位。"但问题的关键是如何去传播，让消费者了解以及接触到。"阿尔法·罗密欧的车一定要体验过，感觉才不一样，我们会推出大量的试乘试驾和车主活动，这也是品牌积极与市场沟通的一种方式。"

"等疫情过去后，我们也有计划邀请部分经销商和消费者参观位于米兰的阿尔法·罗密欧博物馆，包括参加一些品牌传统活动，了解意大利的风情、人文、文化。阿尔法·罗密欧非常愿意通过这些活动，在中意文化方面起到小小的桥梁作用。"未来的阿尔法·罗密欧一定不会是一个所谓"高冷、小众"的品牌，曹志纲告诉BAO师傅，这个品牌一定是让消费者能够触手可及的，融汇热情与激情的品牌。

当然，作为点燃热情的核心，产品一定是不可或缺的。在这次对话中，曹志纲证实，Giulia GTA明年会进入中国，但因为全球限量的原因，数量较为稀有。不过这款更加运动的车型，足以让阿尔法·罗密欧的粉丝们兴奋。Giulia GTA拥有更加极致的赛车化外型，法拉利血统的2.9T发动机，提升到540匹马力。特别是同步引进的GTAm版本，将采用四门两座的设定，更加轻量化，加上防滚架的设计，完全赛车的配置，其性能更加吸引人。而这两款车型的引入，无疑会更加强化阿尔法·罗密欧品牌运动、极致、个性的定位。