东风雷诺「解散」的120分钟

“东风雷诺今天官宣，要发讣告了。” 前脚，东风雷诺还在为武汉工厂复工摇旗呐喊；后脚，东风雷诺即将解散的消息便成为各大汽车媒体群中的“深水炸弹”。

2020-04-21 | 出处： 车市物语 | 责编： 崔浩凯

东风雷诺出局 法系车进入决断期

东风与雷诺最终还是未能避免“七年之痒”，而在东风雷诺宣布退市后，法系车在中国市场的生存问题再次成为舆论焦点。

2020-04-21 | 出处： 汽车商报 | 责编： 崔浩凯

是抱残守缺？还是e诺千金？雷诺在华战略调整背后的玄机！

2020年4月14日，雷诺集团发布了在中国市场的全新战略，该战略基于两大支柱业务——电动汽车和轻型商用车。

2020-04-21 | 出处： 道车注意 | 责编： 崔浩凯

没熬过七年之痒，东风雷诺合作走向尽头，雷诺未来何去何从？

“轻轻地我走了，正如我轻轻地来，挥一挥手，不带走一片云彩”。在与东风集团股份牵手七年后，法国雷诺还是选择了退出合资。

2020-04-21 | 出处： My车轱辘 | 责编： 崔浩凯

雷诺不退出中国市场 但东风雷诺走到了尽头

东风雷诺的重组看似遗憾，但却是雷诺集团与东风集团利弊权衡之后的决策。与其持续为亏损买单，倒不如化长痛为短痛，集中资源到更多值得发力的新领域，况且这样的选择并不影响双方在其他利益共同体上的关系。

2020-04-21 | 出处： Mcar车界 | 责编： 崔浩凯