三月车市反弹有限，说好的报复性消费呢？

夜半三更盼天明，寒冬腊月盼春风。疫情中，人们始终对车市有一种期待，期待疫情过后不仅会填平前期跌去的份额，一举收复失地，还会出现快速拉升创出新高，出现所谓报复性消费。

2020-04-15 | 出处： 车市新风尚 | 责编： 崔浩凯

销量目标利润预期双下调 车企集体无奈纠偏

中国车市最不平凡的一季度已经过去，产销均超过40%的大幅下滑亦在预料之中。疫情影响仍将持续、车市竞争更加激烈，此种境遇下，众多车企纷纷宣布下调2020年销量目标及盈利预期，这是2020年车企无奈又现实的选择。

2020-04-15 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 崔浩凯

对话李东辉、吴迎秋、水皮——如何评价吉利的全球化思维？

3月30日，吉利汽车发布2019年财报，各种解读不少，但是外界更希望对吉利这家企业有一个更全面的分析，特别是应该将它放在吉利全球化发展背景下解读这份财报可能更有意思。

2020-04-15 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 崔浩凯

没熬过七年之痒，东风雷诺合作走向尽头，雷诺未来何去何从？

“轻轻地我走了，正如我轻轻地来，挥一挥手，不带走一片云彩”。在与东风集团股份牵手七年后，法国雷诺还是选择了退出合资。

2020-04-15 | 出处： My车轱辘 | 责编： 崔浩凯

新E级、新CLA，奔驰今年将带来这18款新车，最值得期待的是这款？

奔驰2019年在华市场全年累计销量达693443辆，同比增长6.2%，成绩相当不俗。为了乘胜追击，奔驰计划2020年在中国市场再度推出18款新车，以巩固品牌地位、扩充消费市场。其中便有备受关注的中期改款E级、全新CLA、全新GLE Coupe及以下这几款车型，不妨了解一下？

2020-04-15 | 出处： My车轱辘 | 责编： 崔浩凯