全面解读凯迪拉克CT4 你以为只有“大后超”那么简单嘛？

2019年10月，凯迪拉克在北京凯迪拉克中心的一场发布会上，凯迪拉克CT4首次亮相。而近日，国产版本的凯迪拉克CT4则正式亮相，这也就预示着它很快就会正式在国内上市。对于这款即将成为凯迪拉克旗下入门级运动风格车型的凯迪拉克CT4来说，它的到来十分明确的就是为了要满足年轻人对于车辆性能化的追求。但是，它有不仅仅是一款只拥有着性能的“愣头青”，当年凯迪拉克ATS的挫折上汽通用不想再一次重演。

2020-04-08 | 出处： 易车 | 责编： 陈斌

“田忌赛马” 凯迪拉克CT4市场前景分析

即将于4月上旬正式上市的凯迪拉克CT4是凯迪拉克最新的入门级产品。作为标准轴距版凯迪拉克ATS的继任者，凯迪拉克CT4定位于入门中型车，将以“田忌赛马”的方式对豪华紧凑型车和海外品牌中型车带来威胁。今天的市场前景分析文章，我们将会依托汽车之家大数据，从产品、市场、用户和竞品等多个方面为您解读凯迪拉克CT4。下面就让我们来进一步了解它吧！

2020-04-08 | 出处： 汽车之家 | 责编： 陈斌

凯迪拉克CT4今晚正式上市 搭2.0T动力 配后驱系统

4月8日，行车视线从官方渠道获悉，凯迪拉克CT4将于今晚正式上市。据悉，新车是国内市场同级别中唯一一款采用后驱驱动的车型，上市后将与宝马1系、奥迪A3以及奔驰A级等车型展开竞争。在动力系统上，新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机。

2020-04-08 | 出处： 行车视线 | 责编： 陈斌

手中的A3突然就不香了？凯迪拉克CT4上演实力圈粉儿！

要论眼下车圈谁最火，一定非凯迪拉克CT4莫属，尽管该车还未正式上市，它的名声就已响彻江湖，针对年轻一代的它被各路媒体誉为“90后收割机”。前几日，小编对CT4的产品力进行了一次浅析，得出的结论是其足够硬核，然而这玩意儿从来就不是仅听车企或媒体的一面之词，最关键的还是广大消费者对它的评价，基于此，小编采访到三位90后，听一听他们的真实想法。

2020-04-08 | 出处： 上游新闻 | 责编： 陈斌

旅行车领域难啃？这些车企不信邪，携四款新车继续发起冲击

虽然旅行车兼具了轿车的操控性以及SUV的大空间，但奈何国内并没有培养起旅行车的文化，也没有欧洲那样浓厚的旅行车历史，所以旅行车在中国依旧是比较小众的车型。不过，有些车企偏偏不信邪。例如荣威、福特、斯柯达等，它们都打算在今年推出更多新款旅行车，意图继续扩大旅行车市场。下面，我们就一起来看下，这些全新旅行车有没有成功的可能？

2020-04-08 | 出处： 爱买车 | 责编： 陈斌