要论眼下车圈谁最火，一定非凯迪拉克CT4莫属，尽管该车还未正式上市，它的名声就已响彻江湖，针对年轻一代的它被各路媒体誉为“90后收割机”。前几日，小编对CT4的产品力进行了一次浅析，得出的结论是其足够硬核，然而这玩意儿从来就不是仅听车企或媒体的一面之词，最关键的还是广大消费者对它的评价，基于此，小编采访到三位90后，听一听他们的真实想法。

只有这么帅的车，才配得上我这么帅的人！

96年生的沈飞，是朋友们公认的自恋小王子，妥妥的外貌协会成员。对于凯迪拉克CT4，沈飞告诉小编的第一句话就是：这车是在我买得起的范围内，最帅的一辆！自去年就有购车打算的沈飞，将30万元内的轿车挑了个遍，也没能选出一辆他心仪的座驾，原因便是颜值达不到要求，无论是宝马1系还是奔驰A级，在颜值这方面都不够出色，更别说丰田本田等以稳自居的品牌了，购车这事儿也就只能先放一放了，直到前段时间凯迪拉克CT4的出现，沈飞的消费欲望被再度勾起。

“如果没有我这种宁缺毋滥的精神，当时就妥协了，随便买一辆，那现在不知有多后悔，凯迪拉克CT4就是我一直在等的那辆车，对于我这样的颜值控来说，其他都不重要，够帅，配得上哥的颜值就OK！”在小编问到何时购买CT4时，沈飞表示他从微博上看到这车的第二天，就给4S店打电话了解情况了，无奈店里没有实车，等车到了，他就会去店里具体谈价格，买它，只是时间问题。

凯迪拉克的配置在豪华品牌里确实很良心

相比于颜值控沈飞，26岁的曾涛则是一枚不折不扣的务实派。对车颇有研究的曾涛告诉小编，外观并非他的菜，他更看重的是摸得着、用得到的地方，凯迪拉克在这方面的确很舍得下血本。曾涛口中“摸得着、用得到”其实指的就是我们常说的用料与配置。

“虽然没感受过实车，但通用在内饰体验这一块儿一向都很良心，我去看过CT5，很令我满意，当大多品牌用仿皮时，凯迪拉克选择真皮包裹，并且做工也是很精细，手感细腻，CT5搭载15个BOSS音响，音质效果一流，还有像电动腰托这种配置，一些品牌是需要加装甚至压根就没有。”

当小编给曾涛看完CT4的产品亮点后，他脸上瞬间洋溢起一丝得意。“看吧，我说得没错嘛，Moli真皮、BOSS喇叭、记忆功能和主动降噪通通都有，这在豪华品牌入门级车型里面绝对不多见，这些看似细小的点，拼凑在一起就是优秀的用车体验，必须得给凯迪拉克这份良心点个赞！”

至于会不会选择购买这款车，曾涛的回答则是再次证明他是妥妥的务实小青年。“主要还是看价格，参考CT5 27万多的指导价，我估计CT4起步价会在22-23万左右，如果再算上一些终端优惠，中配车型的裸车价能控制在24万上下，我可能会选择购买它。”

看着CT4，我手中的A3瞬间就不香了！

和上述两位准车主不同，25岁的赵亮已经是一位正儿八经的豪华品牌车主，而他的爱车正好是凯迪拉克CT4的主要竞品—奥迪A3，面对小编的提问，赵亮的回答显得十分喜感。

“我对车只有一个要求，动力充沛，这也是我选择A3 2.0T的原因，奥迪2.0T的力量给我的感受要比奔驰和宝马的2.0T来得更迅猛一些，但当我看到CT4的动力时，心头一酸，手种的A3瞬间就不香了...最大功率174千瓦、峰值扭矩350牛·米的数据，放眼整个同级市场，有哪家能和它抗衡？我能脑补出一脚地板油下去，CT4会有多劲爆的画面，这对我的吸引力确实太大了。”

除此之外，赵亮说到让他酸的还有一点—CT4是后驱车。“前置后驱布局的车最大的优势就在于车身配重均匀，不会出现车头过重的情况，我这A3跑弯道的时候，很明显就感觉到车头重了，在向外推，相对来说后驱车就不会，并且后驱是一种态度，一种情怀，哎，不说了不说了，越聊越酸......”

赵亮还表示他准备把A3拿给女朋友开，今年省吃俭用，争取存个首付出来，毕竟好不容易遇上这么一台富有激情的座驾，他不想错过。

三个不同的年轻人，三种不同的维度，得到的却是相同的答案—买它！听完他们的看法后，小编心里竟也默默种上了草，不得不说，凯迪拉克CT4的确是一台名副其实的“90后收割机”！

最后给大家剧透一下，凯迪拉克CT4将于4月8日在上游新闻直播上市，其间会有更多更全的产品信息介绍以及车型价格揭晓，而在4月11日，还有重庆本地当家主持花旦斯斯妹给大家带来不一样的开箱视频，请各位关注凯迪拉克CT4的朋友一定不要错过！