陈曦出走奔星途 博郡前景剩几何

有出走，就必定有回归——一场汽车圈《归去来》的轮回大戏正在上演，主角正是那些当年奔赴造车新势力，如今回归传统车企的职业经理人，其中就包括陈曦。

2020-03-17 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 陈斌

地方政府陆续出台救市政策 释放提振汽车消费信号

受新冠肺炎疫情影响，今年车市雪上加霜。根据中汽协数据显示，1-2月，汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆，同比分别下降45.8%和42%。一方面由于复工不全面企业生产能力较低，另一方面消费需求受到了严重抑制，汽车消费亟待提振。

2020-03-17 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 陈斌

曝销量前24车企保养价格 仅宝马等4家车企公示配件价格

据国家统计局最新发布的公报显示，截至2019年末，我国私人汽车保有量达到了22635万辆，比2018年增加1905万辆。汽车销量的迅速增高以及保有量的增大都给我国汽车售后服务市场带来了前所未有的机遇。对于汽车厂商而言，汽车售后服务不仅仅是一种营销手段，更是盈利的重要组成部分之一，据专家的资料研究数据显示，销售在整个汽车行业所获得的收益仅有五分之一，而售后服务则可以为企业带来一半甚至是一半以上的收益。

2020-03-17 | 出处： 道哥说车 | 责编： 陈斌

江铃控股停工降薪源于零部件断供 为3月底全面复产做准备

日前，多份包括上汽大通、威马汽车等涵盖传统车企、造车新势力的降薪文件在汽车圈内流传开，并瞬间引发热议。疫情对汽车行业的深层次影响正显现，一场关乎员工饭碗收入的降薪潮，开始在汽车圈内蔓延。

2020-03-17 | 出处： 道哥说车 | 责编： 陈斌

汽车销量断崖式下滑，出口和补贴是中国汽车的救星吗？

二月的乘用车市场受疫情影响，不出意外迎来了低谷。根据乘联会公布的数据，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%；零售量同比下降92%。1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。同时乘联会再次调低全年的预测增长率到-8%，比前期的-5%的预期再下调3个百分点。

2020-03-17 | 出处： 零零柒车邦德 | 责编： 陈斌