2月产销猛跌八成，汽车限购该松绑了

中国汽车工业协会发布的数据显示，2020年2月，受新冠肺炎疫情影响，当月汽车产销环比和同比均呈大幅下降，且降幅明显高于上月。当月汽车产销28.5万辆和31.0万辆，环比下降均为83.9%，同比下降79.8%和79.1%。

2020-03-16 | 出处： 车市新风尚 | 责编： 陈斌

天津博郡正式接替一汽夏利，新势力局面将迎来新变化？

近日，一汽夏利公开了《关于重大资产重组实施进展情况的公告》。该公告显示，2月21日，生态环境部已将企业环保信息进行变更，企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”，法人代表变更为“HUANG XIMING”（南京博郡CEO黄希鸣）。

2020-03-16 | 出处： My车轱辘 | 责编： 陈斌

疫情下的欧洲汽车市场：防御升级，但难掩萧条

目前，疫情在全球范围内迅速蔓延。3月11日，世卫组织宣布，经过疫情评估后认为新冠肺炎已构成“全球性流行病”。过去两周，中国以外的病例数量增加了13倍，受影响国家和地区的数量增至三倍，全球114个国家和地区的确诊病例达到了11.8万。其中，欧洲形势不容乐观，尤其是意大利，成为除中国外疫情最严重的国家。

2020-03-16 | 出处： 爱买车 | 责编： 陈斌

如果特斯拉“减配门”发生在美国会是什么后果？

3月11日，尽管已经知道工信部约谈特斯拉的消息，但涉及自动驾驶芯片“减配门”的特斯拉车主刘先生仍然不知道接下来该怎么办。从发现减配问题至今，他曾经向媒体披露，也曾向有关消费者机构进行投诉，但最终还是没有弄清楚特斯拉应该对这件事情承担什么责任。

2020-03-16 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 陈斌

车主再曝特斯拉差别对待，国产车可免费升级，进口车却要加价5.6万

3月13日，特斯拉自动驾驶芯片“减配”事件再被车主投诉不公平对待处理。

2020-03-16 | 出处： 汽车有智慧 | 责编： 陈斌