市场经济从来都是靠实力说话，同情与怜悯只能作为遮羞布盖在空空的躯壳之上。至于绝处逢生？并不是谁都配拥有第二次机会
2020-06-28 | 出处： Mcar车界 | 责编： 夏晓鹏
总的来看，5月全球车市的新车销量依旧是个“晴雨表”，有人欢喜有人愁。其中，中国韩国较为欢喜，同比、环比增长均为正，销量持续向好；而欧美等国家依旧被阴霾笼罩，虽然跌幅收窄，销量环比4月得以大幅增长，但是同比去年同期仍处低位；而最愁的莫过于日本，不光没有回暖反而持续走跌，销量跌至历史新低。
与被调侃为段子手的王健林的小目标赚他1个亿有着很大不同，魏建军则是动不动就先投他个300个亿再说，而这300亿是长城汽车计划5年内全球研发投入的目标
2020-06-28 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 夏晓鹏
汽势Auto-First了解到，自2003年国产至今，一汽丰田普拉多累计生产新车34.67万辆，稳坐高端硬派SUV细分市场榜首，如今濒临退市，难免令人唏嘘。
今天，我们就来认真剖析一下这四款SUV，看看它们各自的定位以及适合消费者。
2020-06-28 | 出处： 汽车很听话 | 责编： 夏晓鹏
夏晓鹏
文章 2030
造型变硬和尾部加长，哪种“进化”会成为车市的下一个爆点？
2020-08-04
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