近年来，新能源车在终端市场越来越受到消费者的青睐，对消费者而言，较低的用车成本；在一线城市更易获得号牌；更平顺的动力输出都是新能源车的优点。但需要注意的是，目前在新能源车市场，主要分布了采用PEV、HEV、PHEV三种动力形势车型，那么它们都代表什么呢？哪种动力形势更适合消费者呢？
2020-05-14 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 夏晓鹏
尽管疫情期间现金紧张，通用汽车还是押注电动汽车。特斯拉、Rivian和其他多家初创公司更是如此。
2020-05-14 | 出处： 汽车商业评论 | 责编： 夏晓鹏
欧洲的汽车购买者仍想要微型车，因为这些车方便停靠、成本低廉且燃效高。不过汽车制造商说，由于新的排放法规要求对车辆进行成本巨大的调整，这让微型车的调整在经济上不可行。
李峰是去年9月16日出任东风悦达起亚总经理，正式全面负责东风悦达起亚生产、管理和营销等业务。任职4个月后，疫情爆发，对这位汽车界老兵来说，似乎是他职业生涯中无数挑战中的一个。
第一，三一重卡在采购环节为什么能够做到相同零部件最低价格；第二，三一重卡从购买到使用全生命周期是否还具有竞争优势。
2020-05-14 | 出处： 商车邦 | 责编： 夏晓鹏
夏晓鹏
文章 2030
造型变硬和尾部加长，哪种“进化”会成为车市的下一个爆点？
2020-08-04
重磅新车官图抢先看，吉利“最美国产车”改款，恒驰6车刷屏朋友圈！
