自2019年中国车市步入寒冬，乘用车市场的表现也开始不尽人意，全国有44%的经销商亏损，约3000家经销商退网。受国内汽车行业景气度的影响，国内第一大的汽车经销商也不能独善其身。
2020-05-12 | 出处： 道哥说车 | 责编： 夏晓鹏
从1月23日到4月8日，在无数逆行者的拥护与付出之下，历经76天的＂封城＂后，四通八达的武汉重新敞开了作为＂九省通衢＂的大门。随着武汉的＂解封＂，预示着国内疫情已经基本得到控制，在＂外防输入、内防反弹＂的总体防控策略下，国内进入了后战＂疫＂时代。
2020-05-12 | 出处： 汽车很听话 | 责编： 夏晓鹏
提起长城，旗下的哈弗系列家喻户晓，而这其中又以哈弗H6的名声最大，连续83个月的SUV销量冠军基本已经覆盖了中国的大街小巷。而相对于H6来说，哈弗的其他H系车型要暗淡不少。不过，这并不说明其他车型的产品力不行，拿我们今天说的哈弗H5来说，就是一款极具硬实力的越野SUV。
2020-05-12 | 出处： 高氏观市 | 责编： 夏晓鹏
自疫情爆发以来，毫无疑问，我国制造业正遭遇前所未有的冲击，而对于车企而言更是如此，值得一提的是，在疫情之中以及疫情刚刚稳定之后，车企的人事变动更是频繁。在汽势Auto-First看来，各大车企之所以进行如此频繁的人事变动，是因为要迅速进行自我强化、苦练内功，待疫情结束后在车市中抢跑。
2020-05-12 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 夏晓鹏
花一辆车的钱买三辆同等价值的汽车，享受三种完全不同的驾驶体验，这听起来着实“科幻”。然而，原本的“白日梦”，如今确已成为现实。
夏晓鹏
文章 2030
造型变硬和尾部加长，哪种“进化”会成为车市的下一个爆点？
2020-08-04
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