阿拉，要打造“中国的特斯拉”！

要么出众，要么出局，品牌向上既是自主品牌发展的战略所需，亦是突围之举。 10月12日，“车轱辘话”从相关渠道获悉，上汽集团正着手推进一个代号为“L”的全新电动智能汽车品牌项目。

2020-10-13 | 出处： 车轱辘话 | 责编： 王友新

宝马iX3，嗅到一丝凉凉的味道？

当前世界各国都在面临着能源危机和环境污染的问题，我国提出了可持续发展的理念来迎接挑战。因此，为了节约资源、保护环境，新能源汽车已经成为汽车行业的重要发展方向。 首先，它减少了对传统燃料的使用，提高了燃料的利用率，同时也促进了发动机动力系统的升级，使运行效率大大提高。

2020-10-13 | 出处： 头号汽车 | 责编： 王友新

樊京涛向东平“二龙治水”，北京现代反攻节奏越搞越乱

走过18年历程，起起伏伏一度连年销量破百万、跻身国内销量车企前四的北京现代，2020仍没能走出谷底。 甚至颇有些病急乱投医的味道，节奏无比紊乱。 “现代汽车现在更多向技术现代的战略进行转型，关注更多的是整个品牌的塑造、技术的突破，以及可持续的、高质量的成长。”

2020-10-13 | 出处： 乐逗汽车 | 责编： 王友新

特别策划丨WEY车友玩转六城之“豫”见郑州，为家乡打CALL

感谢阿贵看车及福州WEY车友对汽车情报及郑州WEY车友的邀请，很荣幸，汽车情报及郑州WEY车友也积极参与了此次“WEY车友玩转六城，为家乡打CALL”活动。接下来，让我们与WEY车友一起玩转郑州。

2020-10-12 | 出处： 汽车情报 | 责编： 王友新

定义需求：一个成熟汽车企业竞争力的核心价值—长城欧拉好猫

如果说2020年的北京车展乏善可陈，或许你不会同意。如果说2020年的北京车展是全球汽车行业唯一的舞台，这个一定是。2020年，当全球疫情的第二波还在除了中国以外的其他地区继续肆虐的时候，北京车展成为2020年全球A类车展中唯一一个正常举办的国际性车展。当然，原本车展媒体日最常见的各色皮肤、各种语言的国外汽车媒体几乎看不到身影令本届车展的影响力大为失色之外，中国自主品牌所展示的新技术以及新产品却是相比往年更加的强大。这似乎昭示着如同在全球抗疫成果中中国遥遥领先于全球，中国汽车品牌也将从追赶变为超越，将要引

2020-10-12 | 出处： 换个角度看车市 | 责编： 王友新