“流氓”拼多多,为什么倒贴钱也要跟特斯拉发生关系?

拼多多和特斯拉的互撕,有愈演愈烈之势。这其中,受益最大的无疑是拼多多,区区十万元,达到了投放上千万元广告都不一定能换来的效果。  特斯拉看似受了“伤害”,其实也没啥,远比逗比马斯克在推特上胡说带来的伤害小。打死也不跟拼多多合作,文雅地说是傲慢,通俗点说“贱人就是矫情”。

2020-08-18 | 出处: 道车请注意 | 责编: 王友新

愿赌服输!这一次为何我们站特斯拉

天下没有免费的午餐,“免费”的往往也是最贵的,能全款购买特斯拉的消费者,应该都不是三岁小孩儿。特斯拉声明在先,你还要执意陪拼多多玩儿这出营销把戏,愿赌服输

2020-08-18 | 出处: 乐逗汽车 | 责编: 王友新

从鲍勃·迪伦艺术美学看八代高尔夫设计进化之路

如果你想听摇滚,那么请选择鲍勃·迪伦;如果你想开运动性能车,那么请选择大众高尔夫。人生最美的风景之一,就是在美国61号公路上开着高尔夫听着鲍勃·迪伦的摇滚歌曲。”这是鲍勃·迪伦粉丝对于音乐和汽车之间的认识。

2020-08-18 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 王友新

上半年销量下降市占率提升 吉利二次下调全年目标至132万辆

吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)8月17日发布的2020年上半年财报显示,公司收入达368.2亿元,同比下降23%;净利润23.2亿元,股东应占溢利22.97亿元,同比下降43%。尽管受疫情影响,上半年吉利集团共销售新车53.04万辆,同比下滑19%,但市占率从年初的6.51%稳定上升至6.74%,并且在行业排名第四、中国品牌排名第一,呈现了强大的抗压能力和体系综合竞争力。不过,基于市场复苏速度比预期要慢,吉利汽车在半年业绩报中表示,将2020年的全年销量目标从141万辆下调至132万辆,降幅约6

2020-08-18 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王友新

直播不“带货” 一汽-大众开启营销新模式

自今年年初疫情爆发以来,各行业也都受到前所未有的冲击,尤其是车企。对于各大车企而言,今年2、3月份车市跌入历史最低谷,而在这样的大环境下,更有不少车企再也无力回天。

2020-08-18 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王友新

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王友新

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