从未有一辆巴博斯可以让你觉得离它如此近

巴博斯，这是一个代表着“性能”、“豪华”以及“稀有”的品牌，它被认为是奔驰的御用改装厂，它的名号甚至比奔驰自家的AMG还要响亮。而这样一台车对于我们绝大部分人，是非常遥远的，高昂的售价和稀有程度都让得到一辆“巴博斯”是一件非常难的事情。而现在WEY或许让你离“巴博斯”之梦更近了一些，前一段时间发布的VV7 GT brabus|automotive（以下简称VV7 GT巴博斯版）售价25.88万元，看到这个价格你是不是觉得离巴博斯很近了？然而限量500台的它，现在你还真不一定能拥有了。

2020-08-06 | 出处： 汽车大全 | 责编： 王友新

领克的30万辆，有何不同？

领克在实现30万销量的过程中，推开了一幅丰富多彩的时代卷轴。 根据领克公布的6月份销售数据显示，领克创下过去七个月以来最高月销量表现，达到13214辆，同比增长约53%，上半年总销量已达54763辆。如果从2017年11月底领克01上市的日子算起，在不到3年的过程中，领克汽车的累计销量已经突破30万辆，总销量累计达到309255辆。 

2020-08-05 | 出处： 汽车商报 | 责编： 王友新

北汽“新掌门”之野望

我第一次对姜德义有所了解，是在十年前。那时我还在中国水泥网工作，曾在一次活动上采访过他。记得在采访稿里，我用了三个词形容这位企业家：

2020-08-05 | 出处： 电动公会 | 责编： 王友新

迪斯首次回应大众频繁人事调整：为集团战略改革，非权力斗争

8月2日，针对大众集团近期进行的一系列人事变动，大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）首次对外正式表态。他认为大众集团必须进行更快、更强势的改革，因此才有了今年的管理层大幅度的调整。

2020-08-05 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 王友新

银隆的“棋局”——董明珠首次透露为什么个人举债“造车”

8月3日，经历过股份退出等风波之后，董明珠接受媒体采访时首次对外表示自己举债投资银隆汽车的目的：“因为有了银隆这个平台，帮助格力打通了汽车模具、驱动电机和汽车空调三大领域。虽然我借的债仍在还，可格力却得到了真实惠。”

2020-08-05 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 王友新