在当下的汽车市场,无不谈论年轻化。当朝气蓬勃的年轻人逐步成为汽车市场消费主体,越来越多的品牌将“年轻”设定为旗下产品的首要诉求点。然而,真正的年轻不仅要有一具前卫、活力的“皮囊”,更需要一个积极向上、永不言弃的“灵魂”。
2021-03-22 | 出处: 汽势封面 | 责编: V讯网
奥迪最稳定,奔驰最赚钱,宝马最未来,这是汽势Auto-First梳理三家德系豪华品牌2020年财报后的最深刻感受。
2021-03-22 | 出处: 汽势财经 | 责编: V讯网
“汽车将不再是简单的代步工具,而是成为一个有情感、有温度的智能终端。”在5G、人工智能、大数据等技术飞速发展的今天,这样的观点在大多数人看来已经并非一个遥远的想象,而是终将实现的未来。对于长城汽车来说,它要做的不仅是一个参与者,更是一个引领者。
2021-03-22 | 出处: BAO爱车工作室 | 责编: V讯网
非常高兴有这个机会和在座的各位做一个交流,我们这次会议的主题是“开启用户运营新时代”,从上午中国汽车流通协会发布的报告中已看出,尽管如今时代发生了很大的变化,但是线下的门店或4S店,还是获取用户的第一位最重要的通道。
2021-03-22 | 出处: 汽车商报 | 责编: V讯网
3月20日,由中国汽车流通协会和寰球汽车集团联合主办,主题为“开启用户运营新时代”的“2021中国汽车消费论坛”在京举行。本届论坛邀请到行业主管部门、汽车生产企业、经销商集团、后市场服务企业及国际知名研究机构、行业专家、媒体等共同探索以用户为核心的汽车消费新趋势,旨在推动行业高质量发展。
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2024,一汽奥迪交出国产燃油豪华车份额第一的答卷
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