内卷升级，是 2023年汽车市场的一大特点：在新能源汽车企业卷了一年的技术、系统、品质之后，终于在2024即将到来之时，价格成为新一轮的内卷焦点。随着新能源汽车市场部分主力车型的价格调整，曾经长期占据混动王者位置的荣威，也第一时间做出反应：刚刚上市的荣威D7 DMH以年终限时特惠的方式应战。
2023-12-07 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文
12月4日，由吉利人才集团主办的首届海南高等创新发展国际论坛在三亚学院正式启幕。在这场以“御风同行，对话教育新可能”为主题的高峰论坛当中，与会嘉宾围绕着“产教融合”的课题，就新时代下人才培养的路径和机遇展开了激烈的探讨。
最强混动“统统拿捏”、百万底盘“统统拿捏”、全域安全“统统拿捏”、超级舒享“统统拿捏”……伴随着愈加掷地有声的“拿捏”，12月5日，众人期待已久的岚图追光PHEV正式上市。
2023-12-07 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文
在新能源、智能化快速推进的浪潮中，合资品牌绝对头部企业——一汽-大众正面临着来自多方面的诸多挑战。虽然长期专注于燃油车领域，但一汽-大众如今正迈出关键步伐，以重塑在新时代电动汽车市场的形象。
转眼2023年只剩下不到一个月时间，这注定是一个不平凡之年。后疫情时代的不确定性、国际战乱不断、经济下行压力、“内卷”焦虑等等因素裹挟之下，疲惫和无力感似乎在席卷着每一个人。
谷博文
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高负债≠高风险，车企财报别让表面数据迷了眼
2025-05-08
降准至0%，车贷还将持续“宽松”？
