8月21日,东风标致以一封致狮粉和索肖社区朋友们的专属信函《纸短情长 见字如晤》,宣布“新法式高品质大家轿——新408”倾情上市。官方直售价分别为进取版10.57万元、追光版11.47万元、逐梦版12.17万元。
2022-08-23 | 出处: Auto Business | 责编: 谷博文
近日,据国家知识产权局数据显示,华人运通(高合)汽车在针对雷诺汽车的外观设计专利无效宣告请求中,赢得了胜利。法国雷诺公司的一件名称为“汽车”的中国外观设计专利ZL20213036449.5因侵犯商标被“宣告专利权全部无效”,无效请求人是高合汽车的母公司华人运通。
2022-08-23 | 出处: 汽车商报 | 责编: 谷博文
“人生七十古来稀,前十年幼小、后十年衰老;中间只有五十年,五十年在分成日夜,还有二十五年,再加上刮风下雨、三灾六病,人这一辈子还能剩下多少好日子?不求活百年,但求真心喜欢。“
2022-08-23 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文
继“蔚小理”之后,零跑汽车或将成为第四家赴港上市的新势力车企。作为背靠大华股份的零跑汽车,曾经它是最不缺钱的新势力车企,而今赴港上市募资,可以看出零跑汽车已经对未来的发展进行了深入的思考与布局。
最近一段时间,长城柠檬DHT、吉利雷神Hi·X、奇瑞鲲鹏、长安蓝鲸iDD、比亚迪DM-i等诸多混动技术是你方唱罢我登场,在混动技术领域展开了激烈的厮杀。为什么是这一时间节点大家集中发力混动?自主品牌混动大爆发背后,有着怎样的市场机遇?这值得外界认真思考。
谷博文
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TÜV 南德与上汽集团创新研究开发总院共筑绿色电池供应链
2025-06-06
岚图FREE+的进化论:“锁定爆款”不是偶然,是“极度听劝”的必然