新汽车时代的新营销破局，“阳澄湖”模式如何给新答案？

随着新能源智能电动汽车的普及，新汽车给消费者带来的改变，绝不只是动力，还有对车的认知和用车方式。在这个过程中，产业链、生态链，消费者的用车周期都在发生变化。消费者的购车决策流程，也在发生变化。

2022-08-02 | 出处： 汽车商报 | 责编： 谷博文

央视点赞！欧拉芭蕾猫公开女性守护模式专利

7月24日，央视《朝闻天下》栏目在品牌强国工程系列报道中，以“欧拉汽车 以用户思维做造车‘她势力’”为题，点赞欧拉芭蕾猫为女性造车的举措，包括为女性打造的专属“守护模式”。

2022-08-02 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文

比亚迪出海 左右逢源

2022年刚刚过半，比亚迪的里程碑事件却不少。3月份停售燃油车生产，6月份市值站上万亿，在全球市场上市值仅次于特斯拉和丰田，1-6月销量力压吉利、长城，称为新晋自主一哥。

2022-08-02 | 出处： 汽势Auto-First | 责编： 谷博文

造车新势力座次洗牌 角逐资本市场或成下阶段竞争重点

月初，往往是造车新势力们报喜的时候，8月也不例外。8月1日当天，包括蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑等造车新势力公布了7月交付量，从公布数据来看，交付量前五的造车新势力，均破万辆，但座次变化却十分明显。

2022-08-02 | 出处： 道哥说车 | 责编： 谷博文

凭什么沃尔沃是安全的？

这是我最近听到的越来越多的一个话题。在许多车企那里，他们的车在主动安全、被动安全、智能化安全技术方面都做得非常好。从具体的数据来看，也不差于沃尔沃。但在消费者那里，大家还是记住了沃尔沃是安全的，这的确让一些车企内心不爽。

2022-08-02 | 出处： 吴迎秋 | 责编： 谷博文