新能源车涨价消费者“认了” 客流不降反增部分车型一车难求

“新能源汽车又涨价”是近期消费者关注的热点话题。

2022-05-27 | 出处: 汽势Auto-First | 责编: 谷博文

东风汽车集团牵头,9家企业、高校、科研机构携手—— 湖北省车规级芯片产业技术创新联合体启动运行

5月8日,湖北省车规级芯片产业技术创新联合体在武汉启动运行。该联合体由东风汽车集团有限公司牵头,联合武汉飞思灵微电子技术有限公司、武汉菱电汽车电控系统股份有限公司、武汉理工大学、华中科技大学、芯来科技(武汉)有限公司、泰晶科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、锐杰微科技有限公司等8家企事业单位共同组成,将瞄准汽车芯片国家重大需求和国际科学前沿,发挥政产学研合力,实现车规级芯片完全自主定义、设计、制造、封测与控制器开发及应用。

2022-05-27 | 出处: V讯网 | 责编: 谷博文

与宝马合作的,为什么是华友钴业?

5月25日,宝马集团宣布与浙江华友循环科技有限公司(“华友循环”)进行战略合作,利用创新合作模式实现动力电池原材料的闭环回收,同时深化动力电池的梯次利用。

2022-05-27 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文

「ESG系列报道」奥迪如何“利他”?

商业中有一个公认度很高的概念:商业的本质一定是先利他,后利己。

2022-05-27 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文

打好基础,练好内功,哪吒汽车的“加减法”

从3月中旬至今,受到疫情影响,上海、长春等汽车行业的重要中心城市,在防疫管控之下,工厂停产,企业员工居家办公。其中,作为疫情中心地带的上海市,虽然在五月初公布首批660多家重点企业复工率超过90%,但是由于种种原因,车企和供应链上下游复工复产工作并不乐观。业界专家预测,4月份产销量将同比大幅下滑。对于2021年整体止跌回升,新能源汽车快速增长的市场,如今的疫情回潮,是否会对未来的生产,新产品的推出,产生影响?各企业准备如何应对?

2022-05-27 | 出处: Auto Business | 责编: 谷博文

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