“低调”的福特，在华盈利了

2月5 日，一则现任福特中国总裁兼CEO吴胜波将兼管国际市场集团（IMG）业务的消息，将福特中国再次放到行业关注视角之中。

2025-02-08 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

无人配送新物种：文远知行发布全新无人物流车Robovan W5

2025年2月6日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide（Nasdaq: WRD）正式发布新一代无人物流车——Robovan W5（下称＼＂W5无人物流车＼＂）。

2025-02-07 | 出处： 美通社 | 责编： 谷博文

新年开工，汽车人都在忙些啥？

蛇年复工的第一天，很多人还没有调整到工作状态，然而中国汽车市场却已“开年即开战”。

2025-02-07 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

奥迪确认：回归传统产品命名方式，但A5L不会更改

近日，奥迪总部发布的一则消息，瞬间在汽车行业掀起波澜。奥迪宣布，将通过车型名称的全球标准化，大幅提升客户对产品的认知清晰度。

2025-02-07 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

首月销量登顶“内销王”！吉利的2025注定不平凡

2025年第一个月刚刚过去，中国汽车市场迎来了一轮新的变化。吉利汽车以单月26.67万辆的销量创下历史新高，其中国内销量近24万辆，以5742辆的微弱优势超越比亚迪，首次摘得自主品牌“内销王”的桂冠。这一成绩不仅打破了比亚迪长期占据的销量榜首地位，更折射出中国汽车产业竞争格局的深刻变迁——新能源转型进入深水区、多能源路线并行发展、智能化技术成为核心战场。

2025-02-06 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文