神龙30年系列报道：与市场同行

每一天世界都在变化。地球在变——日出，日落，春夏，秋冬；生命在变——孕育，绽放，枯萎，凋零；社会在变——经济发展，生活改善，科技进步。然而，又总有一些事物始终不会改变，比如，四季的轮回更迭，万物的岁枯岁荣，人间的信赖与偏爱……

2022-05-06 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

英菲尼迪高层人事调整 辛宇兼任事业总部总部长

5月5日，长镜头从英菲尼迪官方获悉，自2022年5月起，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇，将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职。王保军将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长一职。毛力民将担任日产（中国）投资有限公司特别项目副总裁，英菲尼迪中国管理委员会总经理。值得注意的是，这次人事变动是自东风英菲尼迪纳入东风日产管理体系后，英菲尼迪事业总部在组织结构与人事管理方面迎来的重要变动。

2022-05-05 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 谷博文

新势力销量充当车市晴雨表 4月车市下滑三成正常，产能恢复还早

5月初，在大多传统车企还没有公布4月销量的背景下，一向对披露交付量一事比较积极的造车新势力们相继披露了4月交付量状况。以往，它们披露的交付量可以作为新能源汽车市场的晴雨表，而这一次它们或许充当的是整个汽车市场的晴雨表。

2022-05-05 | 出处： 道哥说车 | 责编： 谷博文

市占率超42%，中国品牌汽车抢了谁的蛋糕？

2017年4月19日的上海车展，特斯拉与中国的新势力门徒同台亮相，质疑与负面缠身的它们尚未引起老贵族的恐慌；众泰甩出“封神”王炸——几乎完美复刻保时捷Macan的众泰SR9，引得车展现场的保时捷高管直蹙眉；吉利的高端品牌领克在车展前一晚的“吉利领克之夜”亮相，一众外国记者们试图理解，这个全新的品牌从何而来……

2022-05-05 | 出处： 车市物语 | 责编： 谷博文

豪华品牌车主首辆电车觅智己 3000订单六成来自BBA

首轮3000辆订单中，六成来自传统豪华品牌BBA车主，这样的数据表明智己L7成为豪华品牌首辆纯电动车的收割机。

2022-05-05 | 出处： 汽势Auto-First | 责编： 谷博文