“完全体”的马自达,能否医好“偏执症”

日前,马自达汽车株式会社(以下称“马自达”)、重庆长安汽车股份有限公司(以下称“长安汽车”)及中国第一汽车股份有限公司(以下称“中国一汽”)(以下统称“三方”)联合发布声明

2021-08-25 | 出处: 汽车商报公众号 | 责编: 谷博文

神龙“苏醒”?

8月23日,神龙汽车宣布,其今年累计销量达到50277辆,超过去年全年总量,同比增长幅度超过75%。

2021-08-25 | 出处: 汽车商报公众号 | 责编: 谷博文

时尚也要别具一格,林肯冒险家Mono限量版实力诠释“新豪华主义”

在当今,新生代人群逐渐成为汽车消费主力,尤其对于崇尚颜值主义、追求个性化的新世代人群来说,价格已不是他们选择一款车的唯一标准,品牌、潮流、个性、品质等拥有更高追求的产品才更值得这一类人群的青睐。

2021-08-25 | 出处: 汽车商报公众号 | 责编: 谷博文

投入1500亿剑指300万辆 解密长安汽车的新战略

在2021长安汽车科技生态大会上,长安汽车董事长朱华荣放出豪言:未来十年,全球一定会诞生世界级中国品牌,而长安汽车必定是其中之一。

2021-08-25 | 出处: 苏雨农的长镜头 | 责编: 谷博文

成立合资公司:富士康拿利润,Stellantis得车联网技术

8月24日,据台湾《经济日报》消息,鸿海科技集团宣布旗下子公司富智康与Stellantis正式签署合资公司协议,成立合资公司Mobile Drive。历经三个多月的时间,鸿海科技集团与Stellantis最终达成以合资公司的形式进军智能座舱与车联网市场。

2021-08-25 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文

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