“别看只是一个年度小改款，T77 PRO 2021款改变还是蛮大的，尤其在消费者看不见的‘品质’等方面，下足了功夫有了很大提升！”
2021-08-03 | 出处： 乐逗汽车 | 责编： 谷博文
近年来，随着Z世代人群的崛起，车企对该消费群体的重视度越发增高。在诸多分析报告中都指出，Z世代消费市场已然成为车企的必争之地。换言之在Z世代消费者眼中获得认可，便意味着在是市场竞争中抢占先机。
2021-08-03 | 出处： 汽车商报公众号 | 责编： 谷博文
众所周知，伊兰特车系在现代品牌的发展中有举足轻重的地位，特别是在中国市场，几乎可以说陪伴了当下的80、90后们，无论是出租车、公务车还是私家车，历代伊兰特车型的影子都随处可见。事实上，早在2009年，伊兰特在国内的保有量就已经突破了70万辆，成为继凯越和捷达之后，第三款保有量突破70万辆大关的单一车型。
近些年来，随着国货品牌的崛起，购买中国品牌已经成了年轻人眼中最时髦的行为之一。从衣食住行到文化娱乐，越来越多的人成了“中国制造”的追随者，网上更是不乏各种安利贴，从消费者各种心得体会中不难看出：国货崛起，势不可挡。
2021-08-03 | 出处： 车哥们 | 责编： 谷博文
7月29日，长城汽车坦克600首台车在湖北荆门整车生产基地下线。其中备受瞩目的就是长城汽车自研的3.0T+9AT/9HAT动力总成。填补了自主品牌在自研高阶动力上的空白。
谷博文
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