特斯拉又涨价了，这一消息出来后迅速在网上发酵，引起大众热议，光是微博热搜，就不下三个。5月8日，特斯拉官方微博宣布，即日起，特斯拉Model 3（参数丨图片）标准续航升级版车型将上涨1000元人民币，这一调整也反映了成本波动的实际情况。在中国市场，特斯拉是首次对Model 3车型进行涨价，也是国产特斯拉车型在3个月内的第二次涨价。

　　从人们的讨论来看，大多数人带着调侃或是嘲讽的心态来看待这件事的。大家认为特斯拉涨价是为了安装刹车，或者是给处于舆论浪尖的自己转移话题，分散人们对这段时间以来发生事故的注意力。

　　不过也有人从特斯拉给出的说法出发进行分析，认为其涨价在情理之内，在原材料价格高涨的今天，特斯拉涨价属于正常现象。不过，事实究竟是怎样？特斯拉中国为何会选择在此时进行涨价？1000元是否是对成本波动的真实反映？此次涨价会不会成为汽车行业的一个信号？

　　01 原材料涨价所致？

　　“特斯拉Model3涨价只是个开头，澳洲铁矿石断供，将极大地影响中国制造业，涨价是必然趋势，特斯拉不过是带了个头，接下来，空调、冰箱、汽车等等，都会跟着涨。”这是一位资深媒体人的评价。据了解，自去年下半年开始，大宗原材料商品的国内国际价格都出现了大幅上涨，部分商品价格涨幅超过了1倍，不少制造业企业因此面临亏损甚至倒闭的风险。

　　具体来看，据中国钢铁工业协会数据，今年一季度，国内市场钢材价格保持上升走势。到3月末，中国钢材价格指数比年初上涨9.44%，同比上涨37.37%。当然，涨价的不仅仅有钢材，塑料的价格最近已暴涨30%。其中，被广泛用于车底涂料，密封剂、线束、仪表板、车门板，乃至座椅扶手的聚氯乙烯（PVC），价格更是一度达到了近十年的历史高位。

　　放眼全球，因原材料涨价的车企越来越多了。据《福布斯》报道，因原材料、芯片问题，福特预计全年将减少15-20亿美元的损失。为应对损失，福特提高了汽车价格。Edmunds数据显示，福特通过将每辆车的平均交易价格提高到近4.8万美元（约合30.87万人民币），抵消了产量下降带来的部分影响。

　　福特汽车首席执行官Jim Farley上周表示，“我们确实感受到了大宗商品市场带来的逆风。我们在行业的各个领域都看到了通胀，这是我们多年来从未见过的。”此外，近日，吉普制造商Stellantis NV表示，需要收回部分上涨的成本，而目前为止市场的条件是支持的。

　　摩根大通分析师估计，截至3月份的一年中，汽车原材料价格已上涨了83%。宝马在近日的业绩发布会上表示，预计2021年大宗商品价格上涨将带来5亿-10亿欧元的不利影响。

　　大宗原材料对国外汽车行业影响越来越大，国内汽车行业是否会跟随涨价？乘联会秘书长崔东树向本报记者表示，大宗原材料涨价并不会形成行业性涨价现象。在他看来，在规模效益的影响下，投资企业规模量越来越大，大部分企业能够分担成本；而尾部企业竞争压力比较大，也不敢涨价。在指导价格相对较高的情况下，涨价没有太大意义，这时候经销商稍微促销就能解决问题。

　　此外，近日，国家对大宗原材料的涨价作出正面回应。工信部将出手采取措施，稳定大宗原材料商品价格。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌表示，未来将采取两个手段进行调控，一是加强运行监测和价格监管，稳定市场预期。二是支持上下游企业建立长期的稳定合作关系，协同应对市场价格波动风险。

　　02 转移公众视线？

　　当然，也有众多行业人士持不同观点，他们认为原材料涨价的理由站不住脚。“特斯拉的所说的成本波动只是他们公关给的一个说法，实际上汽车产品的价格并不会单纯因为原材料上涨就作出涨价的举动。”汽车行业分析师张翔表示，单车体调整价格会根据车型的销量、原材料等多方面原因作综合的考虑。

　　“如果说是因为芯片，我觉得也不太可能。目前，芯片的成本占据整车的成本不到1%。并且，芯片涨价的环节都被中游的供应商消化掉了，没有反映到下游汽车制造商的终端价格上去。”在张翔看来，特斯拉涨价的原因，主要是其根据市场的变化而作出的调整策略。

　　但也有业内人士也不认可上述说法。一传统车企内部人员表示，从成本波动角度来看，Model 3 涨价1000元是没有必要的行为。在其看来，售价大约25万的model3标准续航版本，涨价1000元，幅度为0.4%，特斯拉2021年Q1季度的汽车业务毛利率为25.55%。“在实际运营当中，这0.4%的成本波动是太正常不过的事情，一点点小的变动都会超出这个0.4%的范围”。

　　从汽车供应链端出发，他表示汽车产品原材料的价格和成本无时无刻不在动态变化，如果0.4%是一个需要涨价的阈值，那产品价格每年可以月月调整、周周调整。“并不是说成本上升没必要调价，而是对于25万元的产品，1000元的价格调整实在没有必要。”他说道。

　　那么，既然没有涨价的必要，特斯拉此举意在何处？一位不具名的专家表示，从传播角度来看，特斯拉此举动的最终目的是转移公众视线，以维护企业形象。在他看来，共有两点好处，“首先通过制造事件，转移对其他事件的注意力。比如之前的产品维权事件。特斯拉这次的维权的负面传播的周期和量级是鲜有同类事件能够与其匹敌的。其二是展示自己直营体系的定价灵活性，希望给予公众以价格公开透明的形象”。

　　该说法得到多名车企内部人士的认同，他们认为，特斯拉涨价事件是为了起到“一石二鸟”的效果，不过这种“雕虫小技”能否如愿以偿，可能只是想当然而已。