前几年网上一位车主的“因为大众这车比较高级”一句话火遍了大江南北，这句无意中的话逐渐演变成了调侃的意思，不过在我们普通老百姓的眼里，大众车的确要比同级别其它品牌的车要显得高级一些，这不仅是因为它销量高、保有量高，最重要的是大众的品牌影响力在国内是无人能及的，不过要说到车子的高级和厚道，眼下的国产车可不服气，它们不仅在整车外观和内饰方面打造的很高级，并且在车子的做工和用料方面则要比大部分合资车都要厚道得多，并且既好看又好开。例如广汽传祺旗下的一款车就很具代表性，它就是传祺GS4。　　

说起传祺GS4相信大家都不会陌生，它与哈弗H6、长安CS75和吉利博越被誉为国产SUV中的“四小花旦”，都是家喻户晓的国民SUV，当年的销量甚至不逊于哈弗H6，强有力的销量得到了很多消费者的青睐，合资的品质、可靠的质量、油耗的经济、稳重的底盘等优点是众多消费者对它的褒奖，尺寸标准精致、外观稳重大气，被誉为国产“途观”。如今新款GS4已上市有一段时间了，它的表现同样很成功，新款不仅有新面貌，而且在各方面的配置和打造都是一流的，不愧是好看又好开的10万级SUV。　　

现款传祺GS4在老款的基础上得以延续和改进，采用了广汽“光影雕塑3.0设计”。首先就是它的外观设计更加的养眼、上档次，家族式凌云式的进气格栅更加的有质感，四条镀铬装饰更加的有张力，高配车型则是直瀑式的进气格栅，与两侧犀利沉稳的大灯相连接，下方是由三角形的几何拼接设计，给前脸增加了一些活力。进气格栅下方的银色装饰起到了点睛的作用，使得车头颜色不那么单调。传祺GS4的整个前脸设计沉稳大气不张扬，同时又不失时尚和质感，在众多国产车中，传祺GS4的外观设计绝对在第一梯队。　　

侧面上看，它是一台标准的紧凑型SUV的身材，它不宣扬高大威猛，更多的是打造一台车身比例协调耐看，简约时尚的紧凑型SUV。侧面上，传祺GS4没有过多花哨的设计，不过一切看上去是那么的自然舒展，更有一种合资车的气质。车身尺寸上，长宽高分别为：4545/1856/1668mm，轴距为2680mm，整个尺寸在同级别中并不出众，不过对于一般家庭来说它完全够用了。车尾设计也是相当的漂亮，非常的简洁，两侧激光束的尾灯线条向内收，有种奔驰的设计手法，视觉档次也提升了不少。　　

传祺GS4的内饰与上一款保持了高度一致，整个内饰充满了几何状的造型设计，原创度很高，先看内饰的整体线条有棱有角，非常的硬朗，两侧几何状的音响很对称，最吸引人的就是中间的双12.3英寸互联大屏了，这块大屏幕功能强大，具有语音控制、导航、音乐电台及各种应用功能，还搭载有微信功能，通过语音就能收发信息，实现微信信息秒回，驾驶中解放了双手非常的方便。液晶式的仪表盘同样是大屏幕，显示信息丰富，多种主题界面可选择，视觉上不再单调。

　其次就是它的方向盘握感很好，好材质挑选让它的手感极佳。中间下方T型的直排式档杆操作方便，周围的多媒体控制、电子手刹等功能按键丰富，提升了内饰的科技感。高配车型还配有手机无线充电功能，充电非常的方便。传祺GS4的整车内饰用料很讲究，中控台和门把手附近大面积使用了软质材料包裹，拼接部分采用真缝线，档次感大大提升了。　　

在整车配置上，全系采用四轮独立悬架，除了最低配车型之外，像主副侧安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、定速巡航、大电动天窗、车顶行李架、多功能方向盘、皮质座椅、后排出风口等功能都是全系标配。而像高配车型的很多功能都有着越级的表现。　　

传祺GS4的座椅宽大厚实，包裹性很好，前排还有模塑座椅，手工缝线做工好、用料好。后排座椅很平整，腿部支撑到位，原图行驶很惬意。在空间表现上，虽然传祺GS4的轴距只有2680mm，不过它的车内空间表现却不小，满足一般家用完全不在话下，是精致紧凑型SUV的代表。　　

在整车三大件上，传祺GS4足以让同级别车型信服，它全系标配了一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机采用了传祺第三代270T发动机，最大扭矩265N·m，在可靠性上得到了很好的验证；变速箱是来自全球稳定可靠的爱信6AT变速箱，经过传祺认真调教，发动机和变速箱的完美匹配，百公里综合油耗低至6.8L，在SUV中算是比较省油的了。而且它的底盘调教也非常的厚实有韧劲，开起来是满满的德系车的味道。精致的车身尺寸也给它带来了良好的操控性，方向盘转向精准指哪打哪儿。总之，在三大件的表现上传祺GS4确实无可挑剔。　　

在十万级SUV车型中，传祺GS4或许不是尺寸最大的、配置最丰富的和销量最高的，但它绝对是一台好看又好开的SUV车型。