领克05 PHEV采用比较激进的设计语言，家族化前脸造型带来了鲜明的品牌辨识度，同时独特的Coupe车身布局也带来了个性化的视觉效果。车身长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

内饰方面，领克05 PHEV构建以驾驶者为中心的蔚蓝都市感官座舱。NAPPA真皮、NUBUCK正绒面革等多种高端材质的运用，辅以蓝色双缝线工艺，将都市对立美学的极致追求凸显在车内细节之处，品质感得以充分体现。

动力部分，领克05 PHEV搭载由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率132kW，最大扭矩265N·m，整套系统综合输出功率为193kW。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，领克05 PHEV可提供电动模式、混动模式、动力模式、经济模式、电量保持模式共4+1种驾驶模式。

 Jeep牧马人4xe

Jeep牧马人居然也推出了节能车型，着实让人感到意外。Jeep牧马人4xe上市，共推出2款车型，售价分别为52.49万元和60.49万元。新车采用了一台2.0T涡轮增压发动机和两台电动机组成的插电式混合动力系统，其纯电续航里程为55km，系统综合油耗低至2.4升每百公里，总续航里程约为640km。

外观方面，中规版本的Jeep牧马人4xe车型延续了燃油版车型的外观设计，车头采用了家族标志性的7孔式进气格栅以及圆形大灯组设计。侧面，中规版车型加入了后视镜转向灯。新车尾部增加了“4xe”的标识，以凸显其新能源车型的身份，其他部分基本和燃油车型保持一致。

内饰方面，新车并没有追随流行趋势配备大的中控屏，依然采用简洁的仪表搭配大量物理按键的设计，符合越野车的专属特性。

动力部分，采用2.0T涡轮增压发动机和两台电动机组成的插电式混合动力系统，系统最大功率为276kW，峰值扭矩637N·m，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。其配备了一块17kWh的电池组，纯电续航里程为55km，系统综合油耗低至2.4升每百公里，油电综合续航里程约为640 km。此外，全新高性能底盘架构则集成了坚实的Dana44前后桥、自适应刚度可调五连杆悬挂、SWAY BAR电子前稳定杆断开功能，以及TRU-LOK电控差速锁，搭配34.8°接近角、29.2°离去角、涉水深度高达760mm，通过性数据超强。

广汽丰田威兰达高性能版

广汽丰田威兰达高性能版是广汽丰田旗下首款插电式混合动力SUV产品，共推出3款车型，售价区间为25.88-29.98万元。

威兰达高性能版采用全新设计的黑色高光网状隔栅，配以竖条LED日间行车灯，有很强的视觉冲击力。前保险杠加入哑光镀铬饰条，让整个前脸更运动。车身侧面与前脸相互呼应，采用高光设计，进一步提升了整车的运动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4665/1855/1690mm，轴距为2690mm。

内饰方面，整体感觉整齐、简洁，全系标配10英寸彩色HUD平视显示系统。并首次搭载12.3英寸全液晶仪表，驾乘感提升。此外，还搭载智能语音交互、车载微信及服务出行、高德导航、OTA在线升级等众多功能。

动力方面，威兰达高性能版采用2.5L直列四缸发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，配备新开发的三元锂动力电池，可输出最大功率225kW, 其中，EV纯电动驾驶模式的续航里程为95km。在满电状态下，威兰达高性能版百公里综合油耗低至1.1L，总续航里程可达1152km。此外，威兰达高性能版的顶配车型还支持220V/1500W外部供电，使威兰达能够变身“移动电源”，可满足大部分家用电器的用电需求。

思皓E40X

思皓E40X共推出3款车型，售价区间为13-15.59万元。其中，银甲版和金甲版配备了55kWh的电池组，NEDC续航里程为420km，售价分别为13万元和13.59万元；金甲版Pro配备的则是66kWh电池组，NEDC续航里程为502km，售价为15.59万元。

思皓E40X采用江淮3.0时代的全新设计语言，横向线条的运用增加了车辆前脸的层次感，贯穿式灯组设计进一步增强了车型的未来感和时尚气质。侧面看，双腰线以一定的交叉角度营造出向前俯冲的姿态，隐藏式的B柱和C柱设计则打造了悬浮式车顶的效果，视觉上更加时尚运动。E40X的尾灯同样采用了贯穿式设计与车辆前脸相呼应。思皓E40X的车身尺寸为4410/1800/1600mm，轴距2620mm，定位为小型SUV。

思皓E40X中控部分的设计突出了简洁实用的风格，搭载10.25英寸悬浮式中控屏的同时还保留了部分实体按键。配置方面，配备360度全景影像（金甲版及金甲版Pro车型）、旋钮式电子换挡、感应式电动尾门等实用功能。智能化方面，全系标配L2+级驾驶辅助系统，同时还搭载了科大讯飞智能语言3.5系统，支持车内声源定位、情景语言及多轮对话等功能。

动力方面，思皓E40X全系搭载了最大功率110kW、扭矩340 N·m的永磁同步电机，两个版本电池容量分别为55kWh和66kWh，对应的NEDC续航分别为420km、502km。

哈弗赤兔

哈弗赤兔共推出三款车型，售价区间为10.98-12.38万元。其中，白银兔售价为10.98万元，黄金兔售价为11.78万元，铂金兔售价为12.38万元。

外观方面，哈弗赤兔采用长城的“潮力觉醒美学”设计理念，六边形前格栅做熏黑处理，内部配以垂瀑式镀铬装饰。车身尺寸方面，长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型SUV。全车共计26处储物空间，后备箱容积达400L，最大可扩展至925L。

新车内饰整体风格年轻时尚，采用三幅式多功能运动方向盘，配备7英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式超高清中控屏。双温区自动空调及可开启式全景天窗进一步增强了车内空间感和舒适性。智能配置方面，赤兔的高配车型搭载了包括L2级自动驾驶、身份识别系统、情绪智能识别系统、HUD智能抬头显示、全自动泊车、智能远程监控等功能在内的8大智能领航功能。其中，全速域自适应巡航系统可在0-150Km/h速度内自动加速、减速、制动，在高速路况及复杂的城市道路使用可大大降低驾驶员的疲劳感，有效提升驾驶中的安全性。

动力方面，赤兔搭载全新1.5T发动机，最大输出功率135kW，峰值扭矩可达275N•m。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，并且有四种驾驶模式可供选择（标准、经济、运动、雪地）。值得称道的是，全系车型还配备以往超跑车型上才有的弹射起步模式，在运动模式下将油门刹车同时踩下即可激活弹射起步功能，使得百公里加速仅为7.7秒。此外，全系车型还标配方向盘换挡拨片，急加速时可强制降挡，让驾控体验更佳。

摩卡

长城WEY品牌旗下摩卡上市，售价区间17.58-21.88万元。WEY摩卡作为VV7的换代车型，共推出特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版、特醇版四驱五个版本，售价分别为17.58万元、18.78万元、20.28万元、20.38万元、21.88万元。

作为旗舰车型，WEY摩卡的整体外观设计非常养眼。前脸采用大尺寸六边形前格栅，中网配以点阵式镀铬装饰，拥有很强的辨识度。摩卡的车身尺寸为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，定位中型SUV。

摩卡除了靓丽的外观，最大的看点在于智能驾驶和智能座舱。关于智能驾驶，WEY摩卡配备了“准L3级”的HWA高速驾驶辅助功能，并且在上市前便完成了长达70.33公里的自动驾驶挑战。在智能座舱方面，WEY摩卡则搭载了全球领先的第三代高通骁龙数字座舱平台，堪称智能汽车数字座舱时代的“最强大脑”，强大的算力全球领先，能够支持沉浸式图形图像、AR-HUD、计算机视觉、VIMS面部识别和AI等功能，可以实现车内外 360度无缝感知和顺畅的人机交互。

动力方面则搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率为157kW，最大扭矩为328 N·m，匹配9DCT湿式双离合变速箱。

DS 3新能源

DS首款纯电SUV车型DS 3上市，共推出两款车型，售价区间为31.33-33.33万元。纯电DS 3基于eCMP平台打造，定位于纯电小型SUV。

在外观方面，纯电DS 3沿用家族设计语言，星钻式LED大灯、菱形格前格栅、珠串式日间行车灯等设计都是标志性元素。其中，保险杠处柔和的曲面造型也是DS品牌高辨识度的设计之一。车身尺寸方面，纯电DS 3的长宽高分别为4118/1791/1524mm，轴距为2558mm。

纯电DS 3在内饰设计方面独具特色，家族经典设计语言得到进一步发挥，大量菱形设计元素遍布中控T字区。全液晶仪表造型独特，中控屏尺寸为10.3英寸，内置多媒体、空调等等信息。下方按钮区域主要包含空调、座椅加热、启动按键等，整体感觉非常炫酷。

动力方面，纯电DS 3搭载了容量为45.24kWh的电池组，驱动电机的最大功率为120 kW，最大扭矩为260N·m，官方宣称其NEDC工况下的续航为360公里，快充模式下可在半个小时之内充电至80%。

理想ONE

2021款理想ONE的改款上市闹的沸沸扬扬。新款车型的发布引发了部分老车主的不满，不少4、5月份提车的车主表示，购车前特意询问了销售，也得到了新款年内不会上市的保证，因而选购了老款车型，但没想到新款车型突然就发布了。对此，老车主表示，现在看起来涨价1万元，但各项配置均有不错的提升，感觉自己损失了6、7万元，并且还成了老款车型的“接盘侠”。

2021款理想ONE真的有那么香吗？本次发布上市的理想ONE实际上是改款车型，在动力、座椅、能耗及辅助驾驶方面进行了多方面升级。与前款一样只有一款配置，售价为33.8万元，不过，新增了两个特别版车漆颜色（Deep Green/Tech Blue特别版）选装费用为1万元，选装后的价格为34.8万元。

新款理想ONE延续了现款造型的设计。车头部分主要对中网内部网格进行修改，由过去的密集小孔形式变为现在的更大孔径形式。侧面线条则与现款车型完全一致。尾部设计的变化不大，三缸发动机继续采用隐藏式排气布局。此外，车身长度增加了10mm，新车长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm。

车内，继续使用经典的3+1屏幕作为T字区的主要设计语言，整体视觉效果简单、整齐。值得一提的是，新车全面更新了硬件体系，全新的800万像素单目摄像头替换掉了原来的双目摄像头，可视角度大幅提升。另外，辅助驾驶芯片已经从MobileyeQ4换成了地平线征程3（Journey 3）芯片，算力达到10TOPS。

动力方面，新车继续采用现款三缸发动机，但后轮电机替换为体积小、重量轻的三合一电机，因而节省出来的空间使得油箱由过去的45L变为55L，再加上动力输出逻辑的优化，新车续航里程大幅提升。此外，新车还加入了反向放电功能，最大支持2.2kw功率输出。

奥迪Q5L

中期改款奥迪Q5L上市，推出高、低功率共5款车型 ，指导价格区间为39.68-48.70万元。新车搭载奥迪最新MMI系统，支持车联网/无线手机互联。

改款奥迪Q5L的前脸采用家族标志性的八边形进气格栅，形状线条更加扁平化，进一步加强了整车的运动感。侧面造型变化不大，悬浮式的车顶配上银色行李架的设计，突显时尚潮流。尾部配以贯穿式装饰条连接左右尾灯，并且数字 OLED 尾灯拥有 3 种长亮模式设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm, 定位为一款中型SUV。

内饰延续了以往的设计，配备12.3英寸的液晶仪表+10.1英寸全新中央触控屏，提升了整体的科技感。同时，搭载奥迪最新的MMI系统，支持车联网以及无线手机互联等功能，智能化得以大幅提升。此外，新车还搭载了L2级ADAS驾驶辅助系统，并配备HUD抬头显示。

动力方面，搭载2.0TFSI发动机，匹配7速S tronic双离合变速箱，最大输出功率分别为140 kW和 185kW，峰值扭矩分别为320 N·m和370 N·m，标配12V轻混动力系统，并搭载全新一代发动机启停系统与能量回收系统，支持智能化滑行，节油效果更佳。

 除了上述新车系车型和两款改款车型外，还有很多补充车型和改款车型也值得关注，详见下表：