如果说发动机是汽车的心脏，那么造车平台，可以说是一个车企的灵魂。回看世界汽车工业近一百多年发展史，汽车之所以能成为走进寻常百姓家的工具，与其大规模、批量化生产，从而大幅降低成本、快速提升技术和性能是密不可分的。

5月8日，首季度全球新能源车销量数据出炉。在榜单中，比亚迪两款爆款新能源车型元EV和唐DM分别以10021辆和4736辆雄踞3月全球新能源汽车销量榜单第3位和第7位。并且，在2019年首季度比亚迪在全球已卖出共计7.15万辆新车，远超全球知名电动车厂商特斯拉。高销量证明了比亚迪新能源车出色的产品竞争力，不同于某些车企，销量单纯依靠一两款畅销车型来支撑，比亚迪的高销量源于在各个细分市场的“全面开花”。在2019年的比亚迪春季新品发布会上，九大新品的发布，更是将比亚迪的产品矩阵进一步完善。从车型上看，轿车、SUV、MPV种类全面增长，从动力结构上看，插电混动和纯电两者销量基本持平。这得益于BNA架构和e平台的双向加持。

快人一步才能长远立足

在新能源车起步初期，造车企业还仅是采用最原始的“一个电机、一组电池、四个轱辘”的车辆形式，而车也多由汽油车改装而成。没有经过专门研发的车架就必定不会对驱动模式的改变而进行深度优化，因此“油改电”的短续航、小电机、不舒适就成了硬伤。因此开发专属平台就成了造车企业争相抢占的新市场。

所谓BNA架构，即以“同一平台、三大动力”为核心，实现全擎覆盖。作为一种划时代的造车新理念，BNA架构对于比亚迪来说意义非凡。除了可以解决“油改电”的续航里程限制、汽车动力性能限制以及内部空间和舒适性限制等问题外，BNA架构更可实现汽车生产、智造、研发、采购等所有价值链的全面优化，并且还能快速繁衍出轿车、SUV和MPV等多种车型，最终形成多栖、全系列产品矩阵，这对于成立时间短、发展周期长、需要不断更新产品来抢占市场占有率的自主品牌来说尤为重要。

同时，基于BNA架构比亚迪更是拓展出了BLP大型豪华车平台、BMP中型豪华车平台和BSP小型豪华车平台。基于BNA架构下分的三大车型平台，结合不同的动力系统（燃油、DM、纯电），比亚迪又形成了“三大动力X三大平台”的全擎动力智造平台。配合BNA架构下“引领智能AI科技的智联平台”、“开放车机硬件的自动驾驶平台”以及“领先全球的新能源平台“，比亚迪BNA架构下的产品不仅性能领先、智能领先，而且极具性价比。

专属e平台——一百年前的T型车

有了BNA架构，要想造专属的新能源车，还需要在造车架构上进行个专属优化。在2018年的北京车展上，比亚迪面向世界开放并亮相了新能源“e平台”，作为全球首个可开放共享的新能源造车平台，e平台自去年推出以来就备受业内关注。

作为比亚迪最高标准的纯电核心技术集合，e平台在模块集成化和标准化方面有着行业领先的技术成果。15000转的高效率电机、NCM622配比的高能量密度电池、打破技术壁垒的IGBT4.0等，最终让比亚迪的纯电汽车成为业内尖端产品。一句话，e平台是比亚迪在电动汽车领域耕耘十余年最终将核心零部件集成整合的终极硕果。最终实现了四高：高性价比、高性能、高品质和高生产效率。

高性价比有助于降低成本。即使面临新的补贴政策退坡，比亚迪也完全不用像其它品牌一样担心成本问题。要知道，成本和性能是相互悖论的，而中国又对电动汽车的性能要求更高，因此合理的控制成本并将性能发挥到极致是e平台最大的优势。采用高度集成的多合一智能车身控制域系统让车身重量比原来降低35%，同时，集成化也让整车的能耗水平降低，提高了转化效率。依托对风阻系数的优化和电机最佳工作效率调校、散热系统的智能关停、变频调速功能等，最终实现了较上一代车型整车能耗水平最高下降15%。

如果说BNA架构为比亚迪全矩阵产品提供了框架和思路的话，那么e平台技术则通过对关键零部件的集成化和标准化，大幅提升了产品的性能和品质，更在保证前两者的基础上有效的降低了车辆制造成本，使得比亚迪EV产品能够快速“繁衍”，且“物有所值”。就像一百年前福特通过流水线生产方式推动T型车普及，比亚迪通过e平台将大大推动纯电动汽车的普及。

全面开花的比亚迪

目前，比亚迪已基于BNA造车平台和e平台开发出了从40千瓦、70千瓦、120千瓦和180千瓦平台的四种驱动形式产品，均可用在1-2.5吨范围内的所有整车，几乎覆盖了全部车型对动力性加速和爬坡的需求。而基于同一技术，高压三合一产品也已开发出三种，同样几乎覆盖了全部DM车型和EV车型对充配电的需求，大大推进了不同级别、不同类型产品的迅速扩张升级，目前比亚迪三合一动力总成分为4个平台，基于e平台诞生的第一款纯电动SUV元EV360源于B平台下。未来还会在e平台下面的C平台、B平台、A平台、A+平台诞生更多纯电动车型。

总的来说，比亚迪新能源产业在BNA架构、e平台、DM3的支撑下，未来会更加稳定的发展。此外，在BNA架构下还有符合市场前沿趋势的AI科技智联平台。其中，更具行业主流软硬件优势的比亚迪DiLink智能网联系统，可让用户的用车场景更加丰富智能；从娱乐系统、底盘系统和电气化控制系统入手，最终实现整车OTA功能，不仅让产品更加智能化、网联化，也为未来开发深度智能驾驶、高级别的自动驾驶提供了平台硬支撑，成为比亚迪走向“人生巅峰”的硬实力。