9月6日，宝马集团亮相2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA），带来了BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）的全球首发。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克提出了循环设计的四大原则。他表示：“在设计这款概念车的过程中，我们始终考虑的是材料的可循环和可持续。因此，BMW i 循环概念车带来众多创想，将可持续发展与一种全新而充满激情的设计美学相结合，我们称这种理念为‘循环设计’。”

以下是讲话全文：

BMW i 循环概念车是一款城市紧凑车型，根据循环经济的原则进行设计。

给人的整体印象是简洁大气、引人注目，外观造型优美、现代感十足，车内温馨典雅、尽显奢华。

车身是清晰的一体式设计，呈现出肩宽体阔的挺拔姿态。

紧凑的同时又颇具动感。

打造这款概念车时，我们“再思考”了设计、工程、拆解等方方面面。

我们审视了一切能够“再精减”的地方，

前脸部分就很好地代表了这种设计概念。

我们大幅精简了材料的使用：没有镀铬、没有双肾隔栅边框、没有装饰元素，连BMW 标识都是蚀刻上去的。

双圆大灯和双肾进气格栅合为一体，构成特征鲜明的“双重经典”。

这意味着，我们品牌标识的表现形式变成车灯和数字动画。

总体上，这辆车由进入回收循环的各种材料制成。

车身由回收后的铝制成，车身没有喷漆，通过青铜阳极氧化处理产生颜色。车尾材质为再利用钢，经过不同温度处理，形成这种独特外观。

可以说这辆概念车充满了新奇想法，结合了可持续理念与全新的灵感与美学。

这不仅反映在外观上，还体现在车内。

我们打造出的BMW i 循环概念车，不仅产生的碳足迹最少，还保证了车内足够宽敞豪华。

所有表面均由再利用材料制成，兼具现代感、品质感和设计美感。

内饰亮点之一当属浮动仪表盘，生动展现了“用更少的材料实现更多的功能”这一原则。

仪表盘的光影效果彰显了概念车的智能，设计也颇具艺术气息。此外，仪表盘用料极为精简。

为了做到更加精减，所有必要信息均显示在挡风玻璃上。

一切设计都是为了方便在使用阶段过后拆解部件、分离回收材料。

因此大部分部件都单独配有一个美观的紧固件。研发全循环产品极具挑战性，且需要进行大量研究工作。

以BMW i 循环概念车和循环实验室为起点，我们开启了这段激动人心的旅程。我们由此构想出的思路和方法会在未来几年内应用到我们的量产车型中。

继电动化之后，循环设计成为宝马品牌的第二基石。

谢谢大家！