作者：阿东

随着三胎政策的出台，近期MPV市场的上市新车可谓蜂拥而至。7月19日，别克GL8艾维亚改款上市；8月12日，菱智PLUS旅行版改款上市；8月17日荣威iMAX8改款上市；8月30日五菱征程上市；9月13日，东风悦达起亚嘉华和2022款别克GL8 ES陆尊于同一天上市；9月26日北京现代库斯途将上市；年内，广汽丰田赛那也将上市。对于“三胎专用”的MPV车型来说，似乎赶上了最好的时代。

不过，从近半年MPV各月销量对比图来看，8月国内MPV市场销量已连续2个月同比下滑，销售情况并不乐观。由此，我们不禁要问，MPV市场到底是冷还是热？

近半年MPV各月销量情况

首先，从今年8月份国内市场的销量来看，MPV车型仅售出7.69万辆，和去年同期的9.88万辆相比减少了2.19万辆。从对比图中可以看出，今年MPV的销量在7月份出现了拐点，7月份比6月份销量减少了3500辆，而8月又比传统销售淡季的7月减少了1.02万辆。

8月份MPV车型销量排行榜（前10名）

从8月份MPV车型销量排行榜的榜单前10名车型来看，排在首位的依然是五菱宏光，本月销量达到18342辆，虽然再次排名榜首，但和去年同期的22877辆相比下降了19.8%。未来，随着消费者的购车需求在不断升级，选择也将向更高一级别的车型转移。所以，谈到多孩家庭的需求，显然应该有更高级别的车来作为MPV的代表性产品。对此，上汽通用五菱已经早有准备，分别推出了价位更高、级别更高的凯捷和征程，而前者更偏家用。从销量排行榜中可以看出，凯捷以月销4088辆的成绩冲进了排行榜的前5名。而五菱征程于8月30日刚刚上市，作为一款不到10万元的中大型MPV，将承担起载人、运货的多重功能。

当然，最能反映MPV市场趋势的还是以中高端车型为主的合资品牌MPV。排名在MPV销量第二位的上汽通用别克GL8就是这样一款既适合家用又通吃商务的车型。

别克GL8 ES陆尊

别克GL8是一款横跨20万-50万元售价区间的中高端MPV，8月销量为10962辆，和去年同期的17188辆相比下降了36.2%。为了扭转颓势，别克GL8艾维亚在7月19日改款上市；别克GL8 ES陆尊在9月13日改款上市，试图在“金九银十”打一个漂亮的翻身仗。但相对来说，引入中国20年的GL8积累了大量好口碑，几乎是企事业单位的必备车辆，价格覆盖区间广，可以说选择性十分丰富。通过不断进化，GL8在细节上的产品力非常强大，充分满足乘坐人的需求。

此外，排名第四和第六位的本田旗下双子星奥德赛和艾力绅也是合资品牌的中高端MPV车型。两款车型的销售势头一直比较稳健，8月份的销量均在4000辆上下。奥德赛也即将迎来换代车型，对整体市场竞争力的提升也是相当大的促进。

东风悦达起亚嘉华

不过，随着9月份东风悦达起亚嘉华以及北京现代库斯途的上市，势必会对合资品牌中高端MPV的“三强”带来一定的挑战，市场份额如何划分，让我们拭目以待。

广汽传祺M8

让人欣慰的是，在MPV销量排行榜中排名第三的广汽传祺M8是仅有的实现销量大增的车型。传祺M8在8月份销售4637辆，实现同比增长33.2%的好成绩。广汽传祺M8的售价区间为17.98-26.48万元，月销冲击5000辆，成为自主品牌冲击中高端商务MPV的排头兵。此外，上汽乘用车的荣威iMAX8，吉利汽车的嘉际等自主品牌主流MPV也需要迎头赶上。

难道说，近期MPV新车型的集中上市，难以改变MPV市场的虚假繁荣，而环比和同比的销量数据下滑才是MPV市场的现实情况？

客观地说，MPV市场虽然无法和轿车、SUV市场相比，但依旧是一个很重要的细分市场。随着三胎政策的放开和消费升级，这意味着会有越来越多的消费者去选择7座大空间车型，特别是中高端MPV将会受到更多青睐。毕竟，除了颜值的“硬伤”外，在日常使用的舒适性和便利性中，MPV大多能秒杀7座SUV。其中，最主要的因素就是第二排座椅的舒适性和第三排座椅的腿部大空间。

显然，MPV市场遭受的冷遇并非需求不足，也并非不受企业的重视，而是受到相关方面的因素影响所致。一方面，受全球汽车芯片短缺、原材料价格上涨等诸多不利因素的叠加，国内乘用车销量数据整体偏弱，MPV市场更是雪上加霜。另一方面，距离三胎政策的实施仅仅过去三个月的时间，即便是政策开始实施就怀上孩子，落地也起码要十个月以后，用车高峰尚未到来。还有就是，理想ONE、广汽丰田汉兰达、福特探险者等中大型SUV的热销也对MPV市场起到了一定的分流作用。此外，受疫情的影响，无论是商务还是自驾出游还都没有恢复到以往的最佳状况，这更是影响汽车市场的重要因素。

成都车展亮相的库斯途

不过，从用车的角度来看，MPV将越来越多的从商用向家用去转化，只不过用户在面临和SUV比较的时候，选择的天平可能会倾向于SUV更多一些。但是，随着MPV产品的丰富以及用户认识的加深，家用大MPV的需求会越来越多也是趋势。

此外，从车企的行动来看也验证了MPV市场的未来可期。成都车展期间，很多MPV车型都备受关注，未来，随着东风悦达起亚嘉华、北京现代库斯途，特别是年底广汽丰田赛那纷纷涌入市场，中高端MPV车型的竞争也将进入到白热化。同时，随着疫情的缓解，MPV市场有望步入向上通道。