作者：阿东

“新四化”浪潮之下，新能源汽车正在重构人们对于未来出行的想象。广汽本田不断深化电动化战略，为用户带来更具质感的SPORT电驱驾驭享受与成熟的电动化用车体验。

9月26日，广汽本田2022款VE-1 TA系列上市，分2个版本，市场指导价（补贴后售价）为17.48万元-18.48万元。其中，领锐版售价为17.48万元，领锐豪华版售价为18.48万元。

作为广汽本田首款纯电SUV，VE-1 TA系列在科技配置和智能化方面进行了全面升级。为了解决用户的续航焦虑，VE-1 TA系列除了将续航里程进一步提升至480km（NEDC工况）外，还为新用户赠送充电桩，在电缆长度不超过30米范围内提供免费安装服务，提高充电便利性。

外观方面，新车采用封闭式前格栅，犀利的大灯组与之相连形成贯穿式设计，前包围采用三分式的散热开口设计，两侧“C”字形的开口搭配造型动感的前进一步增添了时尚感。前后大灯LED光源的增加与贯穿感的银色电镀保险杠饰条，让整车看起来更加连贯精致、充满质感。

侧面，新车采用了相互交错的双腰线设计，18英寸的高刚性轮毂，瞬间将运动感“拉满”。秉持Honda独创的MM理念，VE-1 TA系列的空间表现也很不错。电池布局经过优化处理，行李箱储物空间达到437L，后排4/6分割式折叠座椅放倒后更可扩容至1214L，空间容量相当可观。尾部，配备了小型的扰流板，后包围具有层次感，整体细节搭配看上去非常时尚。

内饰方面，VE-1 TA系列采用镀铟X型中控区设计，凸显了未来感与科技感，红蓝氛围灯与液晶仪表盘形成亮度九档联动，仪式感十足。简约优雅的三档自复位式的旋钮换挡机构，将不同驾驶模式的切换按键集中布局，在方便操作的同时，留出了空间新增无线充电模块，让手机随时“满电”。

首次搭载的全新12.3英寸彩色全液晶仪表盘，支持与中控DA屏进行信息交互，支持充电画面可视化、多媒体播放/通话信息以及导航同步映射等功能，视觉体验更加简洁直观。

此外，2022款VE-1 TA系列在智能化、网联化方面进行了全面升级，带来更加便捷的用车体验。WOW STATION通过核心功能升级，实现在支持手机APP远程实时查看车辆状态基础上，新增车门开闭锁、空调启停、寻车等远程控车操作。

除远程控车以外，WOW STATION还升级了圈子功能，新增兴趣标签管理、主理人话题专区等设置，为车主/用户提供更加广阔的社交娱乐空间。三年来，WOW STATION已逐渐成为VE-1用户的重要线上交流平台，许多车主都乐于在APP上分享与VE-1共度的精彩瞬间。

动力方面，VE-1 TA系列继续搭载Honda的SPORT EV技术，电机最大功率120kW，电机最大扭矩280N·m，百公里能耗低于14kWh，NEDC综合工况续航里程升级至480km。

动力调校方面，VE-1 TA系列保持了Honda贯常的硬朗风格，搭配强劲动力，实现了压倒性的加速感和灵敏的操控感。VE-1 TA系列提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式，满足大部分用车场景。运动模式下，动力响应轻快，EV车独有的迅敏加速感受被体现得淋漓尽致；舒适模式下，加速平稳，体验接近于燃油车但更加灵敏，方便用户适应。

安全性方面，VE-1传承了Honda的三电系统，并采用多角度的电池包防碰撞结构，最大程度保障电池的稳定与安全。同时，VE-1 TA系列延续了前代的高标准安全配置，采用ACE高级兼容性车身结构，提升能量吸收能力。配备前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊＋乘员感知装置、BOS刹车优先系统、VSA车辆稳定性控制系统等配置，让用户驾乘更为安心。

自上市以来，VE-1曾荣登2020年新能源汽车消费者满意度调查纯电动小型SUV榜首。本次2022款VE-1 TA系列的推出，将进一步提升VE-1在纯电动SUV市场的竞争力，并丰富广汽本田电动化产品矩阵，助力广汽本田电动化战略提速前行。

目前，VE-1共有5个版本，提供“首付万元起”或“最高60期0利率”的金融购车方案（补贴上限10,000元/台）。同时还新增“保值融”购车方案，为选择此方案的客户额外补贴2,000元。此外，广汽本田还为符合条件的客户提供6,000元“0成本用车基金”，让用户用车无忧。