博越X的上市，就是一场与用户勾连吉利品牌理念与产品深度渗透的优秀案例。而由博越X、星越L，让人看出了吉利的巨大进步，这种感受，只有亲自试驾体会才能感知。

文 /  pajoe

5年前，吉利汽车推出SUV博越，一炮走红，助其一飞冲天，登上自主品牌乘用车销量冠军的宝座。

此后又推出博越PRO，再到刚刚上市的博越X，博越次次焕新，都是吉利15万元以内紧凑型SUV的当家花旦，是见证吉利汽车快速崛起首当其冲的产品，也是吉利真正在SUV“大快朵颐”的产品，博越销量排位和在吉利汽车中的位置，都足以说明。

与5年前相比，已经登上中国汽车品牌之巅的吉利汽车，已攀升到一个更高的产业和资本层面。

广开多元化之路，借助资本运作、技术圈层以及自身资源优势，进入网约车、飞行汽车、高端智能智造、低轨卫星网，甚至涉猎到手机……李书福的视野远非当下普通的汽车公司相比。

在跨行业、资本精进运作方面高人一筹，跨行业多元化的打通，将出行生态不断扩大，将产业链生态和智能智造投资预设，绸缪更远未来。

当然，造出更好的中国车，仍是当下吉利最主要的工作，也是基点。而在汽车品牌传播与营销层面，吉利同样是最会玩的中国车商之一。

在屡次的发布活动和营销案列中，总能让人耳目一新。前几日博越X在三亚的清水湾以沙滩音乐会的形式上市，其实音乐会方式屡见不鲜，但是吉利却将自己提出的品牌理念与用户的互动，生生用新概念勾连起来，让上市活动与品牌的传播相得益彰，玩出了花样。

上市即品牌营销，用户沟通第一

当年温州商人的精明能干成就了浙商大名。而当下，地处杭州的吉利汽车，则以会玩会造，成为当前中国汽车理性、感性思维结合最好的车企。

理性，是车造得好，质量好口碑好销量好；感性，是会玩概念会玩营销点子多，说得书面些，就是会经营。博越X的上市，就是一场勾连吉利品牌理念与产品深度渗透的案例。

表面上看，此次博越X上市采用了音乐节的形式，知名音乐人许巍、著名歌唱组合水木年华等纷纷登台献唱，这并不新鲜。新鲜的是，在这场上市活动中，吉利的品牌理念与主张，步步穿插于其中，将博越X的产品特色与吉利的品牌主张非常和谐地融入一起。 

这样的好处是，并不过度宣讲产品，却让博越X自然地与吉利的品牌理念融会贯通，自然而然地将博越X的产品实力传播了出去。

不生硬的营销，让你不知不觉地沉浸其中并感受到，这就是高段位。

此次博越X上市，现场发布用户品牌“博热派”，是在一次次将用户请上看台颁奖，甚至让用户在开场就首先上台展示才艺、歌唱、演奏等，在与用户互动最热闹的关节点上，此情此景，顺势推出了“博热派”，可以做“博热π”，毫不生硬，完美嫁接。让用户顷刻间就会感受到自己就是一个博热派。

策划的概念与产品情景交融，才能起到良好的效果。博越X上市以“热爱”为主题，背后却有一系列相生相容的主张背书。

比如此次上市将音乐节冠名为“我们的音乐节”，除了拉近与用户的距离外，“我们”本身就是吉利汽车的用户品牌。我们在一起徜徉沙滩，共享激情音乐，那么最重要的，就是要快乐，于是博越X的上市再次将“因快乐而伟大”的吉利大型主题活动联系在了一起，也是这个主题活动的首次落地。

同时现场又开启了新一季“天生热爱—我们的爱100℃”系列活动，我们-快乐-热爱——伟大，自然而然地贯通了这个吉利最核心的品牌主张，而用户之外，这个伟大，其实就是吉利汽车品牌最高的价值层面——“为中国汽车价值而战”。

将用户捧起来，让他们做主，让我们热爱这一切……而这些贯穿吉利汽车品牌价值和理念的概念，始终是在狂热音乐中，无形中拉近了“我们”的距离。不知不觉将用户带入一个编织好的情景之中，浸染其中。

用户共创，其实就是一个纽带，将它紧紧连接起来。可以说，吉利用一款产品的上市，再次全方位渗透了品牌主张，并加深了用户对产品的信赖感，融入感。这就是高手

上市，及是品牌营销。吉利营销城会玩。

博越X：进化的不止是产品

博越X此次上市涵盖4款配置车型，售价为11.28-14.28万元，标配1.8TD+7DCT动力组合，这套动力组合与自主品牌普遍的1.5T动力相比，是有优势的。

5年130万的用户，年均26万辆之多（除了2020款博越PRO还有两个1.5T配置车型外，2021款百万款、亚运版、2022款博越X均是1.8T），可以说博越完全得到市场检验。

博越系列经过传承，成为吉利最经典的SUV，所以老款并不因新车上市而舍弃，而是针对不同用户，构建价格差，覆盖消费群体。

比如博越X面向11-13万的主流年轻用户，老款的博越百万款和博越亚运版则面向10万以下的用户群体。其中百万款和亚运版还有手动车型，售价在8-9万元左右，满足不同年龄、不同价位的用户需求。

博越X采用吉利新的家族风暴设计，尤其前脸、进气格栅变化巨大，这种设计据说将是吉利SUV最新的主流设计。

家族风暴设计重点体现在如同“风暴战甲”般的前脸造型，刚强坚毅，又有厚实的力量感，还带着炫酷美学，吉利说这是汲取中国古代战甲设计灵感，同时配以19英寸马牌轮胎配五辐式“战戟”熏黑轮毂，再加上刀锋引擎盖锋线……的确，与老款博越PRO相比，博越X更酷炫更有看头。

智能化方能，博越X搭载吉利银河OS，同时，它也是百度自主研发鸿鹄芯片落地首款量产车型。

那么这个吉利银河OS究竟有什么特色呢？它采用的是新一代E02高性能数字座舱算力平台，以及百度鸿鹄智能语音算力平台、Mobileye EQ4智能辅助驾驶算力平台等，多域集成的强劲芯片，大大提高了智能座舱硬件水平。

另外，吉利联合腾讯、华为等一线大厂，在博越X上首发腾讯TAI3.0、华为Hi-car等生态应用。

最后还得提下博越X搭载的1.8TD发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配7DCT湿式双离合变速箱，最大传动效率高达97%。

星越L的2.0T动力可以说驾驶品质让人印象深刻，体现了吉利SUV的高水准，而博越X的1.8T+湿式7DCT，其实在驾驶感受上，虽不及星越L那么优秀，但是与同级SUV相比，已经非常不错了，动力性、操控性、舒适性都做到了同级别高水准。 

由博越X、星越L，让人看出了吉利在SUV产品上的突飞猛进，尤其是在产品驾控的高级感上。

而博越X，则有望延续博越系列在紧凑型SUV市场畅销的势头。