2月26日，由国远智行、乾梁汇、寰球汽车集团主办，中国汽车流通协会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会等行业协会指导，主题为“聚力新场景体验唯用户”的“万里寰行”新汽车交流会在济南极狐汽车中心举办。

自2月19日“万里寰行”新汽车长测活动发车以来，首批车队从北京出发，经德州、滨州、东营、潍坊、淄博、临沂等地，于2月25日抵达济南。“万里寰行”的核心目的是考察中国新能源汽车市场，以及出行路途中包括高速公路服务区在内的基础设施，发现新的用户场景，从而引导、促进新能源汽车消费，为中国汽车面向智能化、双碳战略的转型提供详实样本。同时，也对市场热点车型进行测试，体验车辆性能和周边服务，为消费者提供指导。

交流会上，主办方邀请了车企代表、行业协会领导、山东省新能源汽车产业链专家、高速路网服务区领导、资深媒体等，共同畅谈“万里寰行”首站考察结果，并深度结合用户用车场景，挖掘新零售发展的新元素，从而实现营销、服务等方面的创新。

在活动现场，寰球汽车集团总裁李鸿武对会议交流进行总结，他认为当前高速公路服务区的转型是依托于汽车新四化的转型，两者共同之处都在于围绕场景和用户展开。未来高速公路服务区将是不可忽视的新流量所在，也是未来汽车销售突破瓶颈的关键点。为此，寰球汽车在今年1月15日宣布了阳澄湖模式——高速路网新汽车超级体验中心的诞生，并邀请更多的新能源车企入驻。未来寰球汽车将继续基于新场景推动阳澄湖模式，以弥补现在营销创新流通端的短板。

以下是寰球汽车集团总裁李鸿武发言实录：

听了各位的发言，感触颇多干货满满。从整个行业来看，尤其是新能源汽车行业的发展，大家在思考一个问题，未来的突破点在哪里？汽车营销需要什么？今天借此机会向大家汇报一下。

正如孙磊董事长所言，“服务区+？”一直是目前探讨的所在，也就是我们寰球汽车与凯通投资等企业联合成立国远智行原因和目的所在。孙磊董事长提出了未来高速服务区要向品牌化、平台化、产业化、数字化转型四化转型，其实这与汽车行业里提出的新四化是非常契合的。无论是高速服务区还是汽车行业的转型，两者共同之处都是围绕着新汽车、新营销、新创新、新渠道、新场景展开。这与我们交流主题“场景和用户”是十分贴切的。

随着高速服务区和汽车行业的转型推进，其中高速路网所带来的流量不可忽视，这也是未来汽车行业销量瓶颈突破的关键点。这里我有必要在重申下我们为什么要做“万里寰行”新汽车长测这项活动。今年2月19日，“万里寰行”新汽车鉴证团启动暨首批长测车队发车仪式于北京正式举行。作为新能源汽车超级体验中心的先导项目，寰球汽车将以全新的姿态引领“新汽车”走向2.0时代。而新能源汽车超级体验中心正是今年1月15日，在阳澄湖服务区举办的第八届寰球汽车年度盛典上正式提出。

寰球年度盛典作为汽车行业的标杆所在，盛典当天我们邀请到了奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃，华人运通高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊，零跑汽车创始人、董事长朱江明，极氪智能科技 CEO安聪慧，以及150多位营销精英莅临。

正是在这场盛典上，我们寰球汽车宣布了阳澄湖模式诞生。所谓的阳澄湖模式就是基于现在的高速路网的新场景，基于用户，基于流量，基于场景，未来还将会在高速路网骨干片区，我们要打造试驾、体验，包括电动屋入驻了阳澄湖，不仅享受的是阳澄湖服务区每天7、8万客流的红利，享受的是为车企品牌做的月月有主题，天天有活动的主动的服务。总之流量在哪里，人就在哪里，场景就在哪里，这样就可以弥补营销创新流通端的很多短板。

目前为止，阳澄湖服务区已经有11家汽车品牌入驻，我们将调动整个凯通的资源，为这些入驻方做大量的活动用户运营，这是我们的强板，这就回到今天的主题，致力新场景体验唯用户，这也是一个新的课题。我们相信未来高速路网将带来新的场景，带来营销无限的空间。