某种程度上，每一年的世界智能网联汽车大会都印刻着时代特征，以及行业发展特点。

时代的潮流浩浩荡荡，汽车行业在过去几年经历了许多变化，新能源市场逐步成熟和扩大加速了汽车及技术的融合，采用自动驾驶和ADAS成为汽车行业发展大势所趋。

2018年，世界智能网联汽车大会在北京顺义首次举办，至今已行至第四年。

短短四年间，中国智能网联汽车行业几乎发生天翻地覆般的变化：智能汽车从汽车市场的新秀，转眼已有主演之势；自动驾驶开始与智能汽车结合，更为贴近人们的日常生活；网络安全、数据收集等此前难以与汽车联系的词汇，也逐渐成为智能汽车行业必须讨论的议题。

而在今年的世界智能网联汽车大会中，也开始出现一些新的变化。这些变化可能暗示着，中国智能汽车行业正在走向新的发展阶段。

9月25日-28日，主题为“引新荟智 绿创未来”的2021世界智能网联汽车大会在北京顺义举办，我们也得以把本届大会与往年对比，从细微之处了解行业动向。

展会规模庞大

本次世界智能网联汽车大会的规模，在参展企业数量、展车数量、观众人数等方面相较去年均有提升。

占地约5万平方米的展厅容纳180余家参展企业，以及可供8万人次参观。为了详尽展现感知、算法、通讯、执行和终端等不同环节的产品信息，本次展会围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章，采用室内、室外相结合的方式，划分包括“聪明的车”、“智慧的路”、“灵活的网”、“智能的芯”、“强大的云”、“精准的地图”、“清洁的动力”、“面向未来的协同创新”、“未来出行”等在内的10大室内外展区。

值得注意的是，展会还设置 “车与生活”互动板块，通过增加技术和专业人士，配合一系列活动，以增加对社会大众进行智能网联汽车的科普推广。

此外，近150位来自政府、国际组织、高校、产业等领域的业内人士也将参与包括高端对话、闭门会、主题峰会等论坛会议。

今年的世界智能网联汽车大会规模相较去年更为庞大，似乎显示着我国已走出疫情的阴霾，重新找回高速发展智能网联汽车的往日面貌。

首届“全国智能驾驶测试赛”举办

本次世界智能网联汽车大会中，新增“全国智能驾驶测试赛”。组委会表示，测试将通过实况比拼、专业测试和分析评价三个环节，了解中国当前智能网联汽车发展状况。

首届“全国智能驾驶测试赛”整体划分为预赛、区域赛及决赛，其中6月至8月举办预赛及区域赛，世界智能网联汽车大会期间举办决赛，并为获奖者颁发奖金和荣誉证书。

据悉，89家企业、高校、科研机构及个人车主参与比赛，最终包括一汽、长城、比亚迪、特斯拉、小鹏汽车等49家车企及自动驾驶公司参与“全国智能驾驶测试赛”总决赛。

总决赛会中，各参赛队伍将分为共设立了三大类、八个组别，并必须进行11个测试项目，涵盖盲区行人穿行避让、连续障碍物识别及响应、红绿灯识别、自动紧急制动、对向车道占道会车、车道线识别及响应、左转车辆冲突通行等内容。

经过长达2天的决赛比拼，经过专家评审和裁判组打分，展会组委会对获得首届全国智能驾驶测试赛（总决赛）优胜奖的企业和车主用户颁发奖金和荣誉证书。他们是（排名不分先后）：量产乘用车优秀智能驾驶技术应用奖：哪吒汽车、东风日产、合创汽车，商用车智能驾驶年度车型奖：陕西重型汽车有限公司 X6000重卡、一汽解放汽车有限公司 J7重卡、北汽福田汽车股份有限公司 欧马可M4轻卡，未来出行创新应用奖：一汽（南京）科技开发有限公司、矩阵数据科技（上海）有限公司、新石器慧通（北京）科技有限公司、西华大学，商用车智能驾驶技术创新奖：苏州智加科技有限公司、南京世博电控技术有限公司，智能驾驶安全可靠奖：蘑菇车联信息科技有限公司，以及5位（前五强）个人车主用户：小鹏、威马、广汽埃安、极狐、沃尔沃品牌车主。

同时，组委会为比赛期间对赛队提供保障服务的企业和机构也颁发荣誉证书。优秀C-V2X设备供应商：北京大唐高鸿数据网络技术有限公司，智慧能源保障服务合作伙伴：能链，首届全国智能驾驶测试赛（总决赛）优秀技术支持奖：北京赛目科技有限公司、北京智能车联产业创新中心有限公司、北京满电出行科技有限公司。

行业信心充足

在国家政策指引，众多公司押注智能网联汽车，以及“碳中和”“碳达峰”的背景下，本届大会的众多人士似乎已经认为，智能网联汽车将成为行业主旋律。

公安部副部长刘钊在本届世界智能网联汽车大会的致辞中直接提出，电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流和趋势。

目前，L2级乘用车新车市场的渗透率已经达到20%，共有3500多公里道路已实现智能化升级，搭载联网终端的车辆已经超过500万辆。

在此背景下，工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆表示，发展智能网联汽车将作为制造业强国的战略方向，坚持单车智能和网联赋能并行发展路径。

从政府领导、车企负责人的言辞及行动不难看出，中国的智能网联汽车行业正在迎来前所未有的高光时刻，此后或将持续进行。

总结

某种程度上，每一年的世界智能网联汽车大会都印刻着时代特征，以及行业发展特点。

去年的世界智能网联汽车大会，增设新基建展区、抗疫专区，而今年则更加重视拉近智能网联汽车与普通民众之间的距离。

来自全球的行业人士汇聚一堂，共同阐述着各自对智能汽车发展现状的见解，群策群力推动智能网联汽车发展更上一层楼。

当下，智能网联汽车已经初步融入人们的日常生活，在这过程中出现的各种问题也亟需政府、企业和个人共同解决，完善。

在诸如世界智能网联汽车大会等行业性大会的推动下，或将正向影响着中国智能网联汽车行业发展。