新能源时代的B面:BJ60千里版背后的柴油越野世界
根据中汽协的数据显示,中国新能源汽车在9月份的市占率已经达到31.6%,而今年1-9月的总市占率已经达到29.8%。
2023-10-31 | 出处: 李鸿武 | 责编: 李鸿武
根据中汽协的数据显示,中国新能源汽车在9月份的市占率已经达到31.6%,而今年1-9月的总市占率已经达到29.8%。不出意外的话,中国汽车在2023年很可能迎来极具历史性的“破三之年”:这不仅是中国汽车发展史上的一座重要里程碑,同时也是全球新能源汽车发展史上的重要时刻。
随着新能源汽车的高速发展,已经不少人在讨论新能源何时能够取代传统汽油车成为乘用车市场的真正主流。不过再这样的讨论中,人们往往会忽略一个问题。广袤的中国大地上,现阶段以城市应用为主流场景的新能源技术依然无法满足所有的出行需求,在很多需要特种作业、越野探险的场景中,柴油车依然是人们的首选。如果说悄无人烟的旷野是城市化进程的B面,那么在这些旷野中如鱼得水的柴油车,就是新能源汽车高速发展时代的B面:随着新能源汽车逐渐成为主流,以越野为主要场景的柴油乘用车市场,也在悄然间迎来了新的挑战与机遇。
| 带你“家玩”,千里之外
即便在硬派越野概念十分火爆的当下,柴油越野车依然是一个十分小众的市场。但是这个市场中,却依然不乏执着的“坚守者”:不久前,北京汽车广受好评的硬派越野汽车BJ60便推出了自己的柴油款——柴油动力的BJ60千里版。搭载全新一代北汽自主研发的柴油动力总成的BJ60千里版的上市,也让人们看到柴油乘用车市场的蕴含的活力与未来趋势。
作为一款定位于户外场景的柴油SUV,BJ60千里版将柴油动力系统动力性能好、功率大的优势发挥得淋漓尽致:在无需加装副油箱的情况下,就可以实现一箱油1000公里+的长续航,结合ATS全地形操控系统、分时四驱、蠕行模式等越野配置,也让BJ60千里版可以满足更多的“远方”与“野望”。
与此同时,BJ60千里版还提供了五座与七座两个版本。这样的产品矩阵,也与北京汽车围绕“家庭、户外、乐趣”三大用户核心需求打造的“家玩”概念完美契合:虽然柴油版的BJ60与汽油版相比,不可避免的在某些城市应用场景有所弱化,但是对于追求纯粹“家玩”乐趣的用户来说,柴油版却有着独特的乐趣。更重要的是,中国汽车市场对于“纯粹乐趣”的重视程度,正在逐渐提升。
| 新场景化时代,汽车市场的另一组30%
在新能源车市占率突破30%的关键节点,中国汽车市场还有另外一个“30%”同样值得关注:近年来,中国的多车家庭用户占比已经逐步突破30%,拥有多辆汽车已经逐步成为中国一二线城市家庭的主流配置。
新能源汽车市占率与多车家庭比例的同步增长,并非偶然。与首车家庭在有限的预算范围内追求“尽可能满足更多场景应用”的大而全不同,多车家庭对第二辆、第三辆车的追求,主要集中在对不同细分场景的定制化体验中。正因如此,在新能源汽车发展的初期,主要集中在带有明显尝鲜性质的早期豪华新能源汽车和带有浓厚生活属性、小巧便宜的新能源“买菜车”组成的两大阵营,从而形成了特点鲜明的“哑铃型市场结构”。
今天,随着新能源产业在基建布局、电池技术、车型设计等方面的逐步成熟,新能源汽车市场正在逐步恢复正常的“橄榄型市场结构”,但是多车家庭数量的增长和目标市场进一步追求场景细分的趋势并没有改变:随着城市细分场景赛道的逐渐清晰,以户外场景为核心、硬派越野为门槛的新一轮“装备竞赛”正在缓缓揭幕。
| 机遇与门槛,柴油乘用车的复兴还有多远
尽管在越野场景等方面有着天然的优势,但是柴油乘用车面对的挑战依然很多:越野市场,已经成为中国汽车市场竞争最激烈的细分赛道之一,这里同样是新能源、汽油车厂商发力的重点。
仅近期,主打“带电、带T、带锁”的哈弗猛龙、定位“旅行越野SUV”的捷途旅行者等极具竞争力的优秀车型就纷纷上市。想要抓住稍纵即逝的市场机遇,对于多年来始终处于乘用车市场边缘的中国柴油车来说也并非易事。
在这样的背景下,坚定于纵向聚焦的韧性和更综合的场景打造能力,就成为中国柴油乘用车成功的关键“题眼”:与汽油系统、三电系统一样,柴油动力系统同样需要深度的产业布局与技术研发、应用,这在一个十分小众的市场就意味着多年的孤独与坚守;中国市场缺乏独立柴油乘用车品牌的现状,决定了以成熟、兼容多种动力形式的越野车型平台为核心打造柴油车型,是柴油乘用车的必然选择。
这也是为什么BJ60千里版能够在一种新能源、汽油版硬派越野纷纷上市的当下,吸引众多资深越野玩家关注的核心原因:多年来在新疆、西藏各条道路上驰骋的BJ家族,已经成为中国人自己的“越野图腾”;而随着一代年轻的“户外人”纷纷成家立业,定位于“长途自驾第一车”的BJ60也逐渐成为硬核长途自驾这一细分市场中的标志性车型。
今天,柴油车在整个中国乘用车市场的占比依然很低,这让很多厂商对这一市场兴致寥寥。然而不能否认的是,与生俱来的越野优势,为柴油乘用车带来了独特而清晰的场景定位和精准且忠诚的目标人群。正如城市化的进程非但不会让旷野消失,反而会加深旷野独特的魅力;新能源市场的快速发展也不是柴油乘用车前进的障碍。作为中国汽车行业的B面,柴油乘用车版块经常被有意无意的忽略,但是这个场景定位更为精准、目标人群更集中的细分市场所蕴含的趋势与潜力,却值得人们更多地关注。