10月13日，吉利控股集团交出2025年前三季度的成绩单。

数据显示，吉利控股集团前三季度总销量达到295.3万辆，同比增长29%，其中新能源销量159.1万辆，同比增长68%，新能源渗透率达到54%。第三季度单季销量突破百万辆，新能源渗透率更是提升至58%。有人称，这是吉利控股历史上的新纪录，也是中国汽车产业高质量发展的有一篇章。

在竞争日益激烈的中国汽车市场，能持续实现高增速的企业已屈指可数。吉利的增长并非偶然，而是过去数年智能电动化战略深化的集中体现。无论从技术布局、产品矩阵、品牌升级，还是从全球化战略、体系协同来看，吉利的成绩是其“长期主义”的自然结果。

汽车产业正处于百年未有之大变局，从能源结构到智能架构，从市场竞争到产业链重塑，行业正在重新定义“车”的意义。立足其中，吉利正以“用户价值”为核心，构建一个更安全、更智能、更绿色的出行未来。

吉利的路径，是“聚焦汽车主业，坚持科技创新，拥抱智能AI变革，打造天地一体科技生态”战略成果的集中体现，同时也折射出，中国车企在新质生产力浪潮下的自我进化样本。

新能源市场回归到体系化竞争

新能源浪潮下，行业竞争的重心正在从“单点技术突破”向“体系化创新能力”演进。对吉利而言，新能源不再只是一个赛道，而是一场覆盖产品、技术、能源、生态乃至组织的系统性变革。

过去十年，吉利完成了从混动起步、到纯电突破、再到多能源并举的战略跃迁。2025年，这一体系化成果正在被市场验证。前三季度新能源销量达到159万台，同比增长68%，数据背后不是一条偶然的增长曲线，而是体系能力的外显结果。

聚焦产品层面，吉利以多品牌协同战略，实现了从主流到高端的全域布局。

吉利银河作为主流新能源市场的中坚力量，前三季度累计销量达到87.5万辆，同比增长高达206%，单9月销量突破12万辆，展现出强劲的市场拉动力。极氪在高端智能纯电市场持续强化品牌势能，X系列、009系列保持稳定增长，并以智能架构、豪华体验与用户生态树立中国高端新能源品牌的标杆。领克则通过智能混动与设计革新在高端混动市场稳居前列，持续为品牌体系贡献价值。

三大品牌分层布局、错位发展，形成了清晰的市场梯度与协同机制，实现从“品牌叠加”到“结构性增长”的转化。

此外在技术竞争上，吉利则以“全栈自研”为基石，构筑起贯穿电驱、电池、电子架构与智能能量管理的技术闭环。雷霆电驱家族以高度集成化方案实现能效与性能双提升，覆盖从A0级至高端纯电平台的多级应用场景；神盾金砖电池体系则以“全场景安全防护”为核心，从电芯、模组、热管理到整车层面实现多维防护，构建行业领先的安全标准；而星睿AI云动力2.0的推出，更是让AI深入动力域，实现能量管理的自适应优化与智能驾驶系统的实时协同，使动力系统具备“感知与决策能力”。

一系列核心技术协同演进，使吉利的新能源体系从“功能叠加”跃升为“架构融合”，让“架构即产品力”成为吉利在智能电动时代的底层竞争逻辑。

这种体系化的力量，也体现在能源战略的前瞻布局上。不同于行业普遍聚焦的纯电与氢能路线，吉利在能源战略上坚持推进绿色甲醇能源路线，目前已成为全球唯一实现甲醇能源全产业链落地的汽车集团。

从架构到能源，从产品到生态，吉利的新能源体系已形成完整的“技术+品牌+产业”三维联动，其增长不再来自单点突破的偶发成功，而是来自对全链路创新的系统掌控。

用AI重构汽车的新生产力

如果说新能源革命重塑了汽车的“能量系统”，那么AI革命则正在重构汽车的“智能系统”。当前，吉利已经完成从“智能化产品”到“智能化体系”的转变，并在2025年率先推出行业首个智能汽车全域AI技术体系。

吉利的全域AI战略，本质上是对汽车工业智能形态的一次系统性重构，其打破了传统意义上智能化的“功能孤岛”，让AI的智能决策延展至动力域、底盘域、座舱域、电子架构与云端系统等所有核心模块，实现真正意义上的“系统智能”。

体现在算法的智能化上，吉利的AI算法已能够在不同场景下自动优化动力输出、能耗管理与路径规划，实现基于数据反馈的实时调节，使汽车在复杂环境中具备自我学习与判断能力。

而在数据闭环方面，吉利依托星睿智算中心2.0这一中国车企最强智算底座，已拥有高达23.5EFLOPS的算力与10T级token数据池，结合超40B的汽车领域垂直数据，实现AI模型的持续训练与自我进化。通过云端学习、边缘计算与车端执行的闭环机制，吉利让AI的能力能够“随时间成长”，形成持续增强的学习体系。

此外，吉利还通过AI算法与浩瀚架构深度耦合，使不同域控系统实现统一调度、无缝协同。无论是动力输出、底盘动态响应，还是座舱体验与辅助驾驶决策，均可在AI模型的统一指令下实时联动，构建可扩展、可迭代的“智能底座”。

这意味着吉利的AI战略并非简单叠加功能模块，而是一次由内向外的系统工程创新。目前，吉利自研的千里浩瀚智能驾驶系统，凭借最高1400TOPS的算力平台，已实现行业领先的L3级量产能力。与此同时，浩瀚AI数字底盘的推出，让汽车的动态控制进入智能时代。更具突破意义的是，基于Flyme Auto 2操作系统，吉利打造了具备自主学习与情感识别能力的智能体“Eva”，让车不仅“能听懂”，还“能理解”，甚至“能共情”。

这种跨域融合的AI能力，构成了吉利智能化战略的独特特征。可以说，AI正在成为吉利新的“生产力引擎”，它不仅重塑了汽车的技术形态，更推动了企业的组织重构与生态延展。

天地一体，重构出行的空间边界

当智能与新能源的边界被不断拓展，出行的定义也在被重新书写。今天的吉利不再只是一家“造车企业”，而是在重构一个以出行为核心的科技生态系统。2025年，吉利的体系进化进入“天地一体”的新阶段，从地面交通到低空飞行，从智能出行到数字生态，构建出一个贯穿“车、路、云、天”的智能出行网络。

这一体系化跃迁，源于吉利对未来出行形态的系统思考：出行不再局限于“车轮上的变革”，而是“空间的重组”。在地面，吉利通过智能网联、城市智行系统与自动驾驶技术实现“智慧交通闭环”；在云端，吉利星睿智算中心与时空大模型形成统一调度中枢，为车、路、天提供算力与数据支撑，实现真正意义上的“天地一体化智能协同”。

截至目前，吉利旗下的“吉利发射64颗自研卫星，为智能驾驶、高精定位与车联网提供厘米级精度支持。这一“天基网络”，让车辆能够在无地图、无信号区域实现精准导航与自主驾驶，成为全球智能出行体系的重要技术支撑。

与此同时，吉利的低空出行战略也逐步落地。吉利正以汽车工业的制造经验与系统工程能力，推动低空经济的产业化落地。在空中，沃飞长空的低空飞行器开始进入载人验证阶段，开启立体出行新时代。未来，汽车与飞行器将在能源补给、导航系统、云端调度等层面实现一体化协同，出行因此不再受限于地面道路，而延伸至更广阔的三维空间。这种从“汽车制造”到“出行生态”的转变，是吉利体系化进化的最终指向。吉利通过构建从地面到空中的“全域出行网络”，让移动的概念超越速度与距离，成为人与智能世界之间的全新连接方式。

今天的吉利，已经完成了新能源技术的全面领先、全域AI的系统重构、天地一体的空间延展，共同构成吉利在新汽车时代的三重引擎。

当下的成绩，是体系化的印证；而未来的格局，将继续被体系塑造。吉利以稳健的技术步伐与开放的创新体系，正书写中国汽车从规模增长走向高质量跃升的产业样本，也让“中国汽车向上”的力量，有了更坚实、更智慧的注脚。