8月23日，华晨中华V7 1.8T运动版车型正式上市，共推出10款车型，售价12.49-15.99万元。时隔13个月，现款的华晨中华V7 1.8T车型再次升级，新车加入运动化套件，依旧采用1.8T CE18王子系列发动机，匹配7DCT变速箱。

如此快节奏的升级，在业内十分少见。我们都知道，在如今的车市中，大家的日子都不好过，华晨中华亦是如此，也许加快新车节奏，推出新车型不能完全挽回销量上的颓势，但一款有特色的产品至少能够为品牌拉回一些市场关注，这恰恰也是目前企业目前最需要的。

一年前，在国内SUV市场迎来首次负增长之时，华晨中华V7来到了消费者面前，这也让新车没在消费者的视线中停留太久，对销量造成了较大的影响。本次华晨中华V7带着“黑武士”升级归来，外观上更为个性，配置车型更为齐全。同时，在上市发布会现场，华晨中华还特别推出购车“五重礼”，除贷款购车可享受至高5000元的金融补贴外，还可享受终身质保、置换补贴、基础数据流量终身免费、专属服务等优惠政策。

“黑武士”的真面目

华晨中华V7 1.8T运动版车型中最具亮点的车型莫过于加装黑色运动套件的“黑武士”车型。在外观上运动版车型的整体造型和现款的普通版车型基本相同，前脸沿用家族式设计，采用网状镀铬装饰并配合中央的竖状镀铬LOGO，辨识度较高；不仅如此，栅前还大灯组相连接，看上去整体感较强。最与众不同的地方就是，新车走起了“黑化”路线，在外观上添加了大量黑色元素，让整车变成真正的“黑武士”，显现出比普通车型更强的运动感。

在车身尺寸方面，华晨中华V7 1.8T运动版车型的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距2770mm，定位中型SUV，在自主品牌其他竞品中，新车的三围较为均衡，没有超大，但也不是迷你车型。不仅如此，为了更好的满足更多消费者的需求，新车同时提供5座和7座版可选。尾部相比车头显得比较常规，尾灯面积大，比较醒目，采用双边共双出尾排，不过运动版车型并没有在尾部上进行黑色处理，这也是黑武士车型的独到之处。

宝马基因加身

华晨是自主品牌中为数不多真正能从外国车企上拿到技术企业，这些年也一直在主打宝马铭牌。所以这次推出的华晨中华V7 1.8T运动版车型也是如此。首先是动力上，新车搭载独有宝马核心技术的CE18增压直喷发动机，该发动机基于宝马授权生产的CE16发动机衍生而来，其最大功率为170千瓦，峰值扭矩300牛·米。与之匹配的是宝马同款的格特拉克7DCT湿式双离合变速箱。除了硬件上都采用的是宝马技术外，在调教上也是由宝马工程师和中国团队一起出手的。

此外，华晨中华V7-1.8T还拥有与宝马相同的Overboost（超增压）技术，使其在超车、急加速等情况下可实现发动机的二次加速。也就是说，当油门踏板达到设定值时，峰值扭矩输出可再提升20牛·米，且可持续时间长达12秒。

不仅是动力，华晨中华V7 1.8T运动版车型的底盘上也是由宝马和麦格纳联合调教的。在底盘部分，工程师着重体现了宝马支撑性好，转弯侧倾小的特点。所以根据华晨官方的说法，这款车在经过路面起伏时，底盘能够柔和地拉住车身，不会出现紧绷的跳动，这是与一些底盘设定偏硬车型相比最大的区别。

重新划定用户圈层

全新“黑武士”车型的加入与一如既往宝马基因的加成，让华晨中华V7-1.8T车型有了不一样的味道。喜欢独特车型的消费者可以选择“黑武士”，喜欢宝马调教的消费者又不喜欢黑色车身配色的消费者还可以选择别的车型。可以说，无论是在车型配置还是车型技术上，华晨为这款新车重新划分了用户圈层。

面对现在依旧下滑的市场，增加特色车型划定有特别需求的用户，也许更容易生存下去。换句话说，在如今已经成型的市场中，“木桶车”很多，这不仅只限于合资品牌，自主品牌也有非常均衡的“木桶车”，相比于方方面面都有所长，不如主攻一点，这样一步一步将品牌再次带入大众视野，才能将销量再次拉起。