编者按：9月4日，由一点资讯和寰球汽车联合发起的“源•计划”2019中国汽车营销传播论坛暨汽车清朗联盟成立仪式于成都启幕。在论坛上，一点资讯发布了旨在净化网络传播环境，共建有序、健康的汽车行业的“源•计划”。“源计划”共分两方面内容，一方面，一点资讯以技术+内容为洋流，不断净化水源，保证自媒体内容质量。另一方面，成立“汽车清朗联盟”，聚集联盟企业成员力量，共同抵制黑公关，共建汽车行业清朗秩序。在“光典奖”环节，还对近一年来在品牌和公关传播领域表现优秀的企业进行了颁奖。

寰球汽车集团总裁李鸿武

在会上，寰球汽车集团总裁李鸿武表示，中国汽车市场依然保持着世界第一大汽车市场的优势，但在这背后中国汽车市场也已出现了持续14个月销量下滑的局面，中国汽车市场变革转型迫在眉睫。

他指出，寰球汽车集团自2010年成立以来，一直致力于严肃、深度、快速的全媒体新闻报道模式。自中国车市进入新四化变革开始，寰球汽车集团就提出了将媒体报告业务向营销传播终端服务解决方案转型的口号，致力于与市场、车企、厂商一起承担本次中国汽车转型压力。

李鸿武提出，支撑起寰球汽车集团顺利转型的是寰球汽车的产品内容。近年来，在转型变革潮流中，寰球汽车并未放弃对于自身“产品”的捶打，相继从线下解决营销与生产脱节的矛盾；挖掘思想，展现企业独立思考的战略定力；推动中国汽车行业朝着更良性的方向发展等三方面着手，推动集团顺利转型。

同时，李鸿武强调，中国汽车信心比什么都重要，中国汽车和中国汽车媒体要做的事情还很多。中国车市的各个参与者应该深度剖析，解决深层次问题，汽车传播尤其是需要创新和思变的急先锋。

以下为演讲实录：

首先感谢尊敬的各位嘉宾、媒体同仁还有厂家的领导们，能够在成都，这么美好、繁忙的一天参加2019中国汽车营销传播论坛暨“汽车清朗联盟”的成立仪式及颁奖仪式。今年已经是22届成都车展了，对于成都车展，我相信大家都有不同的角度，不同的看法，但今年可能所有人的心情是不一样的。

中国汽车市场依然保持着世界第一大汽车市场，但在这背后中国汽车市场已经持续出现14个月的销量下滑，毫无疑问中国汽车市场变革转型已经迫在眉睫。寰球汽车集团作为中国车市成长的见证者、参与者、记录者一直在思考自己在这场变革中扮演什么角色。

寰球汽车集团自2010年成立以来，一直致力于严肃、深度、快速的全媒体新闻报道模式。自中国车市进入新四化变革开始，寰球汽车集团就提出了将媒体报告业务向营销传播终端服务解决方案转型的口号。我们与市场、车企、厂商一起承担此次中国汽车转型压力，支撑起了寰球汽车集团顺利转型的产品内容矩阵。

在此次转型变革潮流中，寰球汽车并未放弃对于自身自身产品的发展。如果说要总结，我想给大家分享寰球汽车在2019年做的三件事：

第一，线下解决营销与生产脱节的矛盾：寰球汽车根据车企自身的特色以及市场需求，推出定制化的论坛研讨。帮助车企在车市下行的情况下找到营销发力点，将生产与传播连接，找到打动消费者的产品研发能力。

第二，挖掘思想，展现企业独立思考的战略定力：通过采访对话，与汽车宏观经济跨界的专家，针对汽车行业出现的新问题、新现象进行有特点的解读，这是寰球汽车集团一直以来坚守的新闻原则，给整个行业与企业提供新的思考方式，为制定战略目标助力。

第三，推动中国汽车行业朝着更良性的方向发展。为企业打造好的营商环境，从业内外看清汽车行业的前景以及对宏观经济的反哺作用。为此，寰球汽车2019年举办了“3·15售后服务大会”“国五转国六研讨会”“2019新能源消费者论坛”等活动，积极为中国汽车发展出谋划策，赢得行业内外高度关注，为稳定中国汽车市场发展尽了自己的微薄之力。

2019年还有四个月即将结束，我认为中国汽车信心比什么都重要，中国汽车和中国汽车媒体要做的事情还很多，中国车市的各个参与者应该深度剖析，解决深层次问题。汽车传播、汽车媒体尤其是需要创新和思变的急先锋。因此，一点资讯和寰球汽车与各位一起论道，共飨清朗环境下的企业传播盛宴。

我的分享到此为止，谢谢大家！