一句“不是所有的吉普都叫Jeep”让Jeep品牌深入人心，选择Jeep品牌的消费者多数也是向往“不被生活束缚”的“年轻”人。能在茫茫车海中获得成功，不仅仅因为车辆本身素质，还因为其背后所体现出的探享时代与人生新宽度的精神。将车赋予更深层次的内涵，吸引着太多人去追寻这种Jeep情怀。

作为最受成都人民欢迎的欧美主流合资SUV品牌之一，Jeep一直以来坚持只做专业SUV，并以无以伦比的全路况实力赋予了消费者全新的生活方式，凭借全球销量近1000万台的骄人成绩令SUV成为了生活中不可或缺的重要伙伴。在刚刚开幕的成都车展上，Jeep品牌携全新产品阵容组合展开了一场“视觉盛宴”。

SUV家族最全矩阵霸主

在SUV领域，Jeep仿佛天生就是霸主。随着首款插电混动SUV全新Jeep指挥官插电混动版亮相，在优化产品品质的同时构建了多元化的产品矩阵,将细分市场作为企业未来发展的重点,也为此迎来了更大的发展空间。一方面证明了Jeep的创新精神，另一方面也体现了其抢占SUV市场的决心。

从当下的汽车市场来看，打造家族阵容的品牌不在少数，但没有一个品牌像Jeep一样，在品牌调性和差异上存在较为明显区分。对于喜欢自由无束缚的消费者他们有牧马人可以选择，对于事业有成的中年消费者他们有大切诺基可以选择，而对于初入社会的年轻人也有售价更低的自由侠可以选择。

除了拥有更完善的SUV产品矩阵，Jeep还在今年8月面向消费者推出了“30天无忧退换”质量保障政策，彰显出Jeep品牌在质量方面的强大号召力。这一从消费者实际利益出发的利好政策正在加速凝聚着消费者对于Jeep品牌的信心，成为Jeep品牌追随者探享人生旅途中所有未知与可能的坚实保障。

寄予厚望的皮卡角斗士

虽然皮卡在国内深受很多消费者的喜爱，但曾受限于政策终究还是鲜有人敢入手，很多城市的限行让皮卡在国内叫好不叫座。如今随着皮卡的陆续解禁，销量呈大幅上涨趋势，买一台多用途的皮卡成了当下诸多人第一台车的新选择。而在国内市场中，以长城为首的国产皮卡一直占据着主要市场份额。稍微高端一点的，或是有钱人往往都选择了福特猛禽或丰田坦途这类全尺寸皮卡，反而在30-50万元这个价位的皮卡眼下正缺少一名悍将，不是没有，而是要么比上不足相差太多，要么比下贵了太多。直到Jeep Gladiator的出现，或许将填补这块市场的缺口。

外观方面，新车与全新Jeep牧马人基本保持一致。采用家族式七孔进气格栅、梯形轮眉、方正造型等经典设计，圆形前大灯与格栅交错、隆起的引擎盖，使得前脸霸气非凡。新车尾部卡车型特有的超大尾厢，不仅提升整车气势，更为户外极致探索搭载更多物品提供实用便利。在动力上，Jeep Gladiator将采用牧马人同款的3.5V6汽油发动机+8AT自动变速箱组合，最大马力285匹，最大扭矩353牛米。

携手潮牌 新自由侠开启新篇章

时隔三年，”小牧马人”终于迎来了中期改款，此次成都车展首秀的全新Jeep自由侠1.3T更跨界携手国际顶尖潮牌Ed Hardy打造了一家“开在自由侠里”的快闪潮店，为成都的新生代年轻潮人们带来了Jeep独特的都市时尚生活乐趣体验。据悉，全新Jeep自由侠1.3T将搭载超强国六B高性能T动力引擎，最大马力173匹，峰值扭矩270牛·米，传动系统匹配的是6速手动、7速双离合与9速手自一体变速箱三种选择。

在外观方面，新款Jeep自由侠换装了全新造型的前保险杠，保险杠整体与车身同色的部分有所增加，造型更加简洁。新车的雾灯被移至保险杠两侧的进气格栅内部，而中网下方的格栅为黑色，与轮眉和车身周围的护板相连。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4240/1805/1730mm，轴距为2570mm。

内饰部分，新款自由侠基本保持了现款车型的整体设计，依旧采用较为粗狂的设计风格，各个功能区域分割较为明显，方正的设计语言体现出Jeep的野性和阳刚。作为中期改款车型，全新自由侠1.3T这次配备了带4G Wifi的8.4英寸+7英寸双液晶智能互联大屏，兼容苹果CarPlay和百度CarLife双系统，实现生活乐趣随时在线的无缝衔接。还支持Jeep智能车联服务，导航探趣、车内音乐会、微信一键远程启动等功能让用车不再单调。