据路透社报道，通用汽车7月至9月在中国市场的销量达到69万辆，同比下降17.5%，为连续第五个季度出现下滑。

　　根据路透社计算，今年前9个月，通用汽车在中国市场共交付了226万辆汽车。

中国汽车工业协会的数据显示，随着通用和福特在华销量持续下滑，今年前八个月美系车在中国乘用车总销量中所占份额从去年同期的10.7%降至9.5%。相比较之下，同期德系车和日系车的市场份额分别从21.6%和18.3%升至23.8%和21.7%。

　　在中国，通用汽车与上汽集团成立了一家合资企业，生产别克、雪佛兰和凯迪拉克。该公司还与上汽集团及广西汽车集团成立了另一家合资企业，生产经济型微型车，并已开始生产高端轿车。

　　今年第三季度，通用汽车旗下平价品牌宝骏的销量下降了34.9%，达到122，900辆；别克销量为199，688辆，下降了20.6%。但豪华品牌凯迪拉克的销量同比增长了10.9%，达到51，049辆。

　　多年来，中国市场一直通用汽车全球最大单一市场。2018年，通用汽车全球销量约达840万辆，而在中国的销量超过364万辆，比美国市场多出了64万辆，这也使得中国市场连续7年成为通用汽车全球最大的单一市场。但低于2017年的404万辆。

　　面对持续低迷的市场环境，通用汽车计划年内在中国推出约20款全新及改款车型的计划，聚焦深受中大型SUV及豪华车型。第三季度，通用汽车共有7款新车正式上市，另有3款首发亮相。