2019年10月18日，由寰球汽车集团主办、V讯网承办的“燃擎·正当红”——2019小排量发动机产品挑战赛在北京拉开帷幕。

本次活动邀请到众多汽车行业专家、资深媒体人一同深入试驾评测共12款搭载小排量发动机车型，作为特别支持单位的清华大学燃烧能源中心、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室、以及战略合作媒体网易汽车、网络合作媒体一点资讯在学术指导、直播支持以及网络投票等方面给出了强有力的支持。

在汽车历史发展的长河里，内燃机技术的发展一直引领着汽车发展的潮流。无论是大排量自然吸气的流行还是涡轮时代的崛起，都伴有经典车型现世。时过境迁，随着国六标准落地，双积分政策的施行，环保问题的日益突出。 

不可否认，近些年来，随着排放政策愈加严苛，消费者对发动机效能的要求持续提升，主机厂加大了对小排量发动机的投入与研发。在汽车电动化尚未大规模普及前，小排量发动机仍是当下实现兼并出色动力性与高燃油经济性的第一选择。

参加此次小排量发动机产品挑战赛包括四缸自然吸气、四缸涡轮增压以及三缸涡轮增压三大主流动力形式，产品类型涵盖轿车、MPV、SUV三大品类，并囊括了自主品牌、合资品牌以及豪华品牌三大级别。参加此次活动的评测嘉宾秉承严谨、公正的态度，在城市道路、城市环路、高速公路、国道、省道等不同路况下，通过300公里的公开道路测试，对参选车型的分贝、NVH、动力、动力衔接以及燃油经济性等维度进行了细致、客观的评测。

通过本次试驾，各位评测嘉宾对各品牌小排量发动机车型给予了高度肯定，同时他们也表示，在动力技术高速革新的今天，小排量发动机仍有可观的强化空间与优化潜力。据了解，2019小排量发动机产品驭山挑战赛所得成绩将为11月5日“2019汽车动力发展趋势高峰论坛”提供强有力的数据支撑，同时也为消费者提供出极具参考意义的购车推荐。