在11月22日召开的广州车展上，北京现代展台门庭若市。旗下全新A级纯电家轿菲斯塔纯电动正式首发亮相，凭借着极具未来感的外观和接近500km的续航能力，迎来了“众星捧月”般的高光时刻。

随着菲斯塔纯电动的呼之欲出，北京现代新能源产品矩阵即将再添一员大将。在此基础上，北京现代正式发布了全新技术品牌SMART+战略，为下一步的新能源综合产品力附能，引起了舆论不小的关注。

设计更具未来感

菲斯塔纯电动能够成功引发一波“未售先火”的局面，与其极具未来感的外观设计不无关系。菲斯塔纯电动的外观延续现代最新的“Sensuous Sportiness”设计理念，并在燃油版车型的基础上融入全新细节设计元素，前脸采用封闭式格栅，让人一眼即可识别出其电动车身份。LED大灯组造型犀利，配合上大灯下方的鲨鱼鳃样式的LED日间行车灯，营造出一副神秘而富有攻击性的前脸造型。

菲斯塔纯电动车身尺寸为4705mm×1790mm×1435mm，轴距为2700mm。由于换装了保险杠样式，所以车身长度相比于燃油版车型增加了45mm，轴距则保持一致。车身侧面延续C柱下滑的溜背造型，并换装涡轮样式的低风阻轮毂，使其凭借轿跑气质在众多竞品车型中脱颖而出。尾箱上沿配有微微上扬的小鸭尾造型，贯穿式LED光源尾灯配以两边鲨鱼鳃样式的LED日间行车灯，与车头遥相呼应，整体运动感十足。

内饰部分，三辐式平底方向盘底部带有镀铬装饰点缀，配以前方7英寸彩色仪表盘，营造出满满的科技感。中控区域10.25英寸悬浮大屏格外醒目，在主机厂把屏幕做得越来越大的今天仍然让人感到眼前一亮。值得一的是，菲斯塔纯电动取消了燃油版车型上传统的换挡档把，采用更为简洁的电子按键式换挡，烘托出富有科技感与高级感的内饰格调。

490km续航能力碾压合资竞品

在电动汽车迅速崛起的当下，“三电”技术快速完成迭代更新，消费者对于纯电动汽车的续航能力提出了越发严苛的要求。但是纵观合资纯电领域，无论是在市场上摸爬滚打多年的日产轩逸纯电，还是后续上市的纯电版本的大众朗逸、宝来、高尔夫“三兄弟”，也即便是最近推出的广汽本田VE-1，下至270km，上至400km的续航范围都不足以满足用户需求，短途低速通勤成为纯电汽车难以避免的尴尬。

但随着菲斯塔纯电动的到来，这一行业痛点或将得到极大程度上的缓解。虽然菲斯塔纯电动与大众纯电“三兄弟”同样搭载的是来自宁德时代的三元锂电池，但是菲斯塔纯电动的电池组能量密度达到了141.4Wh/kg，而大众朗逸纯电的电池包能量密度仅为120.83 Wh/kg。更高的能量密度加上更大的电池包，菲斯塔纯电动综合续航能力达到了490km，在合资阵营中独占鳌头。

不只是续航能力的“后来居上”，在性能方面，菲斯塔纯电动也为同级车型树立了新的标杆。菲斯塔纯电动搭载一台最大功率为135kW（184马力）的电动机，最大扭矩为310N·m，单看动力参数，已经超越宝马325所搭载的2.0T发动机，更是远远超越轩逸纯电80kW、朗逸纯电100kW的电机功率。

北京现代数字营销部部长杨威在接受媒体采访时表示：“在用户常考虑的新能源实际使用里程方面，我们可以负责任地做出保证，这款产品实力强劲，使用时的实际里程和操控性能必定会让人眼前一亮。”杨威还表示，菲斯塔纯电动预计将于明年初正式上市。

构筑最完善的新能源产品矩阵

菲斯塔纯电动超强产品力背后，系北京现代强大的技术实力作为支撑。车展上，北京现代发布了全新技术品牌“SMART+战略”，为包括菲斯塔纯电动在内的新车赋能。据杨威介绍，SMART+战略涵盖智+环保、智+互联、智+自由3方面内容。

此次亮相的菲斯塔纯电动正是“智+环保”战略的一步落子，除此之外，北京现代还将在菲斯塔纯电动、昂希诺EV基础上，加大投入新能源车型。

目前，北京现代已经完成混合动力（HEV）、插电式混动（PHEV）、纯电动（EV）三种新能源动力的产品布局。未来，北京现代将依托于现代汽车强势的燃料电池（FCEV）技术，进军请燃料电池汽车市场，预计在2020年底前推出7个系列的新能源车型，持续强化“合资企业新能源领域领军者”的地位。